Đội CSGT đường bộ số 3 (Phòng CSGT, Công an thành phố Hà Nội) chọn tuyến Nguyễn Chí Thanh làm địa bàn trọng điểm, xây dựng tuyến đường an toàn, văn minh, thông thoáng. Sau hơn hai tháng triển khai, trật tự đô thị và an toàn giao thông đã chuyển biến tích cực.
Ghi nhận thực tế trong khung giờ cao điểm 7h00 đến 8h30 những ngày qua, lưu lượng phương tiện trên tuyến Nguyễn Chí Thanh tăng cao nhưng di chuyển ổn định; không xảy ra ùn ứ kéo dài; các điểm giao cắt được kiểm soát tốt, trật tự đô thị được giữ vững.
Đội CSGT đường bộ số 3 đã đồng bộ triển khai nhiều giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và trật tự đô thị. Trung tá Nghiêm Xuân Hướng, Phó Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 3 cho biết đơn vị thường xuyên rà soát, đánh giá tổ chức giao thông trên toàn tuyến; tham mưu điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu phù hợp khung giờ; bố trí lực lượng hướng dẫn, phân luồng, không để xảy ra ùn tắc cục bộ, kéo dài từ đó tạo hiệu quả rõ rệt.
Phối hợp với Đội CSGT đường bộ số 3, các lực lượng chức năng cơ sở trong công tác bảo đảm trật tự đô thị đã thường xuyên kiểm tra, nhắc nhở, xử lý các trường hợp gây mất mỹ quan đô thị như lấn chiếm lòng đường, vỉa hè để kinh doanh, trông giữ phương tiện trái phép trên tuyến phố… Nhờ duy trì kiểm tra liên tục, tình trạng tái lấn chiếm được hạn chế, vỉa hè cơ bản thông thoáng, bảo đảm mỹ quan đô thị.
Trung tá Trần Đức Tuân, cán bộ Công an phường Láng cho biết, đơn vị tiếp tục rà soát, hoàn thiện phương án tổ chức giao thông phù hợp với thực tiễn; khai thác sâu dữ liệu camera AI để tối ưu hóa chu kỳ đèn tín hiệu; tăng cường phối hợp lực lượng cơ sở trong duy trì trật tự đô thị; kiên quyết xử lý nghiêm các hành vi vi phạm.
Thời gian tới, các đơn vị sẽ tiếp tục rà soát, hoàn thiện phương án tổ chức giao thông phù hợp, hướng tới xây dựng tuyến đường Nguyễn Chí Thanh trở thành tuyến đường kiểu mẫu về trật tự, an toàn giao thông và trật tự đô thị của Công an Thủ đô.
Gần 1.100 m2 đất tại số 11-13 Nguyễn Chí Thanh thuộc dự án của Công ty CP KD&ĐT Việt Hà và Công ty cổ phần Thăng Long Đông Anh vừa bị UBND Thành phố Hà Nội thu hồi việc cho phép chuyển mục đích sử dụng để xây công trình hỗn hợp và nhà ở.
Tuyến đường Nguyễn Chí Thanh – một trong những trục giao thông quan trọng của Hà Nội – đang ghi nhận những chuyển biến rõ nét sau khi triển khai mô hình “3 nhất”, được kỳ vọng tạo nên tuyến đường an toàn, văn minh, thông thoáng kiểu mẫu cho Thủ đô.
Đội CSGT đường bộ số 3 (Phòng CSGT, Công an thành phố Hà Nội) chọn tuyến Nguyễn Chí Thanh làm địa bàn trọng điểm, xây dựng tuyến đường an toàn, văn minh, thông thoáng. Sau hơn hai tháng triển khai, trật tự đô thị và an toàn giao thông đã chuyển biến tích cực.
Nhân kỷ niệm 22 năm Ngày Doanh nhân Việt Nam, UBND phường Thanh Liệt tổ chức hội nghị gặp mặt, đối thoại với các doanh nghiệp, hợp tác xã trên địa bàn. Đây không chỉ là dịp tri ân những đóng góp của cộng đồng doanh nghiệp, hội nghị còn là diễn đàn để chính quyền lắng nghe tâm tư, nguyện vọng, cùng trao đổi giải pháp tháo gỡ khó khăn, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương.
Tháng 10 lại về, Hà Nội rực rỡ cờ hoa trong không khí kỷ niệm 72 năm Ngày Giải phóng Thủ đô. Trên những con phố từng chứng kiến đoàn quân chiến thắng trở về ngày 10/10/1954, nhịp sống hôm nay đang tiếp nối bản hùng ca lịch sử bằng những khát vọng mới. Từ một thành phố hồi sinh sau chiến tranh, Hà Nội đang hướng tới tầm vóc của một đô thị hiện đại, sáng tạo, giàu bản sắc và có sức lan tỏa trong khu vực.
Nhắc đến bóng đá nữ Việt Nam là nhắc đến những thành tích làm rạng danh nước nhà trên đấu trường quốc tế. Và phía sau vinh quang của những "cô gái kim cương", có một bóng dáng giản dị luôn thầm lặng đứng bên đường biên – nguyên HLV Mai Đức Chung.
Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Từ người lính trên thao trường đến chuyên gia gây mê hồi sức trong phòng mổ, Phó Giáo sư, Tiến sĩ, Thầy thuốc Nhân dân Nguyễn Quang Bình đã dành hơn 30 năm để cống hiến cho ngành y. Những đóng góp ấy vừa được Hà Nội ghi nhận bằng danh hiệu Công dân Thủ đô ưu tú năm 2026 – sự vinh danh dành cho một người thầy thuốc luôn mang trong mình bản lĩnh và trách nhiệm của người lính.
