Phát triển đường sắt tốc độ cao trong giai đoạn mới
Thời sựLuật Đường sắt 2025 có nhiều quy định mới nhằm tạo hành lang pháp lý đồng bộ, rõ ràng để tạo điều kiện cho các nhà đầu tư tham gia đầu tư phát triển các dự án đường sắt tốc độ cao.
Ngành đường sắt Việt Nam đưa vào khai thác 162 toa xe khách nâng cấp, giảm rung, chống ồn, giúp hành trình êm ái hơn; ghi nhận thực tế cho thấy trải nghiệm hành khách, kể cả du khách quốc tế, được cải thiện rõ rệt.
Khi đoàn tàu bắt đầu lăn bánh, chị Rachel Bausch, du khách đến từ Úc tỏ ra khá bất ngờ. Lần đầu trải nghiệm tàu hỏa đường dài tại Việt Nam, chị cảm nhận rõ sự êm ái ngay từ những kilômét đầu tiên. Với chị, chuyến đi không chỉ là di chuyển mà còn là trải nghiệm thư thái - điều trước đây chị ít kỳ vọng ở phương tiện đường sắt truyền thống.
Chị Rachel Bausch chia sẻ: “Đây là một trong những hành trình tuyệt vời nhất chúng tôi từng trải nghiệm. Chúng tôi đã đi tàu ngủ đêm tại Thái Lan, nhưng dịch vụ tại đây thực sự vượt trội. Chúng tôi dành tình cảm đặc biệt cho Việt Nam. Khi trở về Úc, tôi sẽ kể cho bạn bè nghe và khuyên họ hãy đến Việt Nam, ghé thăm Hà Nội và trải nghiệm chuyến tàu đêm này.”
Không chỉ du khách Úc, nhiều hành khách quốc tế khác cũng bày tỏ sự hài lòng. Với họ, tàu hỏa không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là cách khám phá Việt Nam chậm rãi, an toàn, thân thiện. Những cảm nhận tích cực ấy phản ánh rõ các thay đổi trên các toa xe khách vừa được nâng cấp. Trong đợt cao điểm phục vụ Tết, ngành đường sắt đưa vào khai thác 162 toa xe cải tiến đồng bộ, tập trung giảm rung, chống ồn, cải thiện hệ thống treo, cách âm và không gian nội thất.
Anh Julian Moolenburgh, du khách Hà Lan nhận định: “Đây là lần thứ hai tôi du lịch bằng tàu hỏa tại Việt Nam. So với chuyến đi Sa Pa cách đây ba năm, những thay đổi lần này rất ấn tượng. Nổi bật là các màn hình TV hiển thị lịch trình và thời gian chạy tàu - tiện ích hiện đại trước đây chưa có. Nội thất giường nằm, chăn ga gối đệm được nâng cấp, mang lại cảm giác sạch sẽ, cao cấp hơn. Tôi kỳ vọng một giấc ngủ thoải mái và nhiều trải nghiệm thú vị trong suốt hành trình.”
Trong bối cảnh nhu cầu đi lại dịp Tết tăng cao, việc nâng cấp toa xe được xem là giải pháp quan trọng để nâng cao chất lượng phục vụ. Theo đại diện doanh nghiệp vận tải đường sắt, các hạng mục cải tiến được tính toán kỹ lưỡng, phù hợp điều kiện khai thác và nhu cầu thực tế của hành khách.
Ông Trần Văn Nam, Phó Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt cho biết: “Chúng tôi tháo dỡ, thay thế toàn bộ vật liệu cũ như nhựa mica, gỗ xuống cấp bằng vật liệu mới bền bỉ, thân thiện môi trường, tiêu biểu là composite. Các khoang tàu được trang trí tranh nghệ thuật, bổ sung hệ thống chiếu sáng thẩm mỹ, nhằm tạo không gian sang trọng và trải nghiệm thư thái nhất cho hành khách.”
Từ cải tiến kỹ thuật đến trải nghiệm thực tế, các toa xe nâng cấp đang góp phần làm mới diện mạo vận tải đường sắt trong cao điểm Tết. Hành trình êm ái, tiện nghi hơn không chỉ giúp người dân về quê an toàn, thuận lợi, mà còn khẳng định nỗ lực đổi mới của ngành đường sắt trong phục vụ hành khách ngày càng tốt hơn.
Luật Đường sắt 2025 có nhiều quy định mới nhằm tạo hành lang pháp lý đồng bộ, rõ ràng để tạo điều kiện cho các nhà đầu tư tham gia đầu tư phát triển các dự án đường sắt tốc độ cao.
Do ảnh hưởng mưa lũ kéo dài, kết hợp việc xả lũ điều tiết nước tại các hồ chứa phía thượng nguồn khu vực tỉnh Lâm Đồng, mực nước tại hạ lưu dâng cao gây ngập cầu, đường, ảnh hưởng đến chạy tàu trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP. HCM.
Để đảm bảo hành trình di chuyển của người dân diễn ra thuận lợi và an toàn, Cục Đường sắt Việt Nam đã thiết lập đường dây nóng phục vụ đợt cao điểm Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán và Lễ hội xuân Bính Ngọ 2026.
Để phục vụ nhu cầu đi lại dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, ngành Đường sắt triển khai phương án chạy tàu tăng cường.
Ngành đường sắt dự kiến cung ứng thêm khoảng 20.000 chỗ ngồi nhằm đáp ứng nhu cầu di chuyển của người dân dịp Tết Dương lịch 2026.
Từ khoá
Không chỉ bổ sung phương thức xử lý vi phạm trên môi trường điện tử, dự thảo Nghị định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng còn đề xuất tăng mức phạt và hoàn thiện các chế tài theo hướng chặt chẽ hơn.
Hà Nội đang tổ chức nghiên cứu lập quy hoạch chi tiết Tổ hợp ga Ngọc Hồi, định hướng trở thành đầu mối giao thông đường sắt lớn ở phía Nam Thủ đô, kết nối đường sắt tốc độ cao, đường sắt quốc gia và đường sắt đô thị.
Cục Hàng không Việt Nam vừa yêu cầu các đơn vị liên quan cập nhật và triển khai đúng mức giá dịch vụ phục vụ hành khách tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành, áp dụng từ ngày 1/10.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó mở rộng hệ thống sân đỗ, đường lăn và bổ sung nhiều hạng mục phục vụ khai thác, tổ chức Hội nghị APEC 2027.
Sân bay Nội Bài và sân bay Tân Sơn Nhất của Việt Nam vừa có tên trong bảng xếp hạng 50 sân bay có tính kết nối cao nhất thế giới năm 2026, do OAG - Công ty cung cấp dữ liệu và phân tích hàng không công bố.
Để hạn chế tình trạng đầu cơ, mua gom vé trong dịp cao điểm Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027, ngành đường sắt sẽ tăng phí trả vé tàu lên 30%, gấp 3 lần mức phí thông thường.