Huế di dời 265 hộ dân bị ảnh hưởng ngập lụt
ĐọcỦy ban nhân dân thành phố Huế và Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự đã khẩn trương triển khai các biện pháp ứng phó cấp bách, đặc biệt là công tác sơ tán người dân và cảnh báo ngập lụt, sạt lở đất.
Ngành Đường sắt đã tạm dừng hàng loạt chuyến tàu vào tối 27/10 do ảnh hưởng của mưa lũ tại miền Trung.
Cụ thể ngành đường sắt tạm ngừng chạy đôi tàu SE1/2, SE3/4 xuất phát tại Hà Nội và Sài Gòn, ngừng chạy đôi tàu SE19/20 xuất phát tại Hà Nội và Đà Nẵng ngày 27/10. Bên cạnh đó, ngừng chạy đôi tàu "Kết nối di sản miền Trung" HĐ1/2, HĐ3/4 các ngày 28 và 29/10 xuất phát tại Huế và Đà Nẵng.
Tổng số hành khách của các chuyến tàu trên bị ảnh hưởng 2.700 hành khách. Hành khách có vé các chuyến tàu trên thực hiện trả lại vé tại nhà ga, không mất phí, thời hạn trả vé trong vòng 30 ngày.
Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt đã thực hiện thông báo cho hành khách biết qua: nhắn tin SMS, Zalo, website, fanpage,... và tiếp tục theo dõi diễn biến thời tiết để có kế hoạch chạy tàu tiếp theo.
Ủy ban nhân dân thành phố Huế và Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự đã khẩn trương triển khai các biện pháp ứng phó cấp bách, đặc biệt là công tác sơ tán người dân và cảnh báo ngập lụt, sạt lở đất.
Do mưa lũ khiến nhiều đoạn đường sắt miền Trung ngập sâu, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tạm ngừng chạy tàu SE3/4 xuất phát Hà Nội, Sài Gòn trong ngày 27/10/2025. Không có nhu cầu đi lại, hành khách trả vé tại các ga đường sắt không mất phí trong vòng 30 ngày.
Từ ngày 1/11/2026, tàu khách NA2 tuyến Vinh – Hà Nội sẽ chính thức bổ sung điểm dừng tại ga Phủ Lý, tạo thuận lợi cho người dân các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh di chuyển đến khám chữa bệnh tại các bệnh viện tuyến Trung ương ở khu vực Ninh Bình.
Trong 10 tháng năm 2026, lượng hành khách quốc tế thông qua các cảng hàng không Việt Nam đạt gần 43 triệu lượt, tăng hơn 11% so với cùng kỳ năm trước, cao hơn mức tăng trưởng của khách nội địa.
Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định, đề xuất quy hoạch chi tiết hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng.
Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định, đề xuất quy hoạch chi tiết hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu 6 hãng hàng không nghiên cứu khôi phục các đường bay đã tạm dừng, mở tuyến mới và tăng chuyến trên các đường bay nội địa hiện có.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, hồ sơ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 của 22 nhà ga ưu tiên thuộc 5 tuyến đường sắt đô thị số 1, 2, 8, 10 và 14 vừa được được công khai để lấy ý kiến cộng đồng dân cư.