Cục Đường sắt Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng phê duyệt Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối thành phố Hà Nội, trong đó đề xuất tổ chức lại các hành lang đường sắt, gắn phát triển đường sắt đô thị với duy trì kết nối đường sắt quốc gia.
UBND thành phố Hà Nội vừa có văn bản gửi Bộ Tài chính và Bộ Xây dựng về nhu cầu vốn ngân sách Trung ương giai đoạn 2026-2030 và hướng dẫn tiếp nhận nguồn vốn để triển khai hai dự án đường sắt quốc gia trên địa bàn thành phố.
Hơn 40.000 tỷ đồng là nhu cầu vốn mà UBND thành phố Hà Nội đề nghị ngân sách Trung ương bố trí để triển khai hai dự án đường sắt quốc gia, trong đó kiến nghị sớm cấp khoảng 9.400 tỷ đồng ngay trong năm nay.
Hà Nội đang được đề xuất quy hoạch thêm 6 tuyến đường sắt quốc gia mới, trong đó có các tuyến vành đai, đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và các tuyến kết nối với Lào Cai, Hải Phòng, Quảng Ninh, Đồng Đăng. Đây được xem là bước tiếp theo nhằm hoàn thiện mạng lưới đường sắt, tăng năng lực kết nối liên vùng của Thủ đô.
Hà Nội lập 3 tổ giám sát dự án giao thông trọng điểm; Tiến độ thi công dự án đường số 5; Đề xuất quy hoạch 6 tuyến đường sắt quốc gia mới qua Hà Nội... là những tin chính trong bản tin hôm nay.
Ngân hàng đẩy mạnh chuyển đổi số, ứng dụng dữ liệu và AI; Hà Nội đề xuất đầu tư 2 tuyến đường sắt quốc gia; Thổ Nhĩ Kỳ thông qua luật thúc đẩy tiến trình hòa bình với PKK;... là một số nội dung đáng chú ý trong chương trình hôm nay.
Dự kiến đến năm 2050, cần hơn 3 triệu tỷ đồng để triển khai đầu tư mới các tuyến đường sắt quốc gia và nâng cấp các tuyến hiện có. Đây là thông tin theo đơn vị tư vấn lập Điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, khu vực Hà Nội sẽ có thêm 4 tuyến đường sắt quốc gia và 2 tuyến tốc độ cao.
Chiều 25/6, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc chủ trì cuộc họp với Bộ Xây dựng, UBND thành phố Hà Nội và một số bộ, ngành, Ủy ban của Quốc hội để nghe báo cáo phương án giao thành phố Hà Nội làm cơ quan chủ quản một số dự án đường sắt quốc gia trên địa bàn.
