Đường sắt Việt Nam tăng sức kéo với đầu máy thế hệ mới
TàuTập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam vừa tiếp nhận lô đầu máy D19E mới đầu tiên thuộc Dự án đầu tư đầu máy giai đoạn đến năm 2030.
Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam vừa tiếp nhận lô đầu máy D19E mới đầu tiên thuộc Dự án đầu tư đầu máy giai đoạn đến năm 2030.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam vừa công bố chuyển đổi mô hình hoạt động thành Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam, đăng ký 110 ngành nghề.
Từ 15/5, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam sẽ chính thức triển khai tính năng đổi vé trực tuyến trên hệ thống bán vé điện tử. Hành khách có nhu cầu có thể thao tác nhanh chóng, thuận tiện ngay trên website bán vé chính thức của đơn vị.
Sau 1 tuần thí điểm đem lại những kết quả khả quan, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam chính thức triển khai tính năng “Giá vé linh hoạt” ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trên hệ thống bán vé điện tử từ ngày 1/5, sớm hơn 2 tuần so với kế hoạch đề ra.
Ngành đường sắt Việt Nam vừa triển khai công nghệ trí tuệ nhân tạo trong bán vé, cho phép điều chỉnh giá linh hoạt theo từng chặng, giúp hành khách tiết kiệm chi phí đi lại.
Sau cao điểm vận tải Tết Bính Ngọ 2026, nhu cầu đi lại bằng đường sắt trên tuyến Bắc - Nam tiếp tục ở mức cao, đặc biệt là hành khách du lịch. Để đáp ứng nhu cầu này, ngành Đường sắt đã có kế hoạch bổ sung thêm chuyến tàu phục vụ hành khách.
Đại tướng Lương Tam Quang thăm, tặng quà cho người dân có hoàn cảnh khó khăn; Đường sắt Việt Nam ngày càng hút khách; Thổ Nhĩ Kỳ lên kế hoạch nâng sản lượng khai thác vàng;... là những tin chính trong chương trình hôm nay.
Ngành đường sắt Việt Nam đưa vào khai thác 162 toa xe khách được nâng cấp toàn diện, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao dịp Tết Nguyên đán và nâng cao chất lượng phục vụ hành khách.
Một nhóm bạn trẻ đã dành hàng ngàn giờ đồng hồ để tái hiện lại các đoàn tàu của đường sắt Việt Nam dưới hình hài siêu nhỏ. Từ những chiếc đầu máy đổi mới, đầu máy hơi nước cổ điển cho đến từng nhành cây, cột đèn tín hiệu dọc tuyến Bắc - Nam đều hiện lên sống động và tỉ mỉ.