Việt Nam đóng vai trò then chốt trong ASEAN | Thủ đô và thế giới | 15/03/2025
Chương trình chuyên đềSau 30 năm, Việt Nam đã khẳng định được vai trò, trách nhiệm và vị thế của mình trong việc xây dựng và đóng góp cho sự phát triển của ASEAN.
Việt Nam cam kết giảm phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050. Đối với nhiều quốc gia thì đây là một cam kết đầy tham vọng. Tuy nhiên, trên con đường thực hiện mục tiêu, Việt Nam không chỉ nỗ lực hết mình mà luôn học hỏi kinh nghiệm, hợp tác và có sự hỗ trợ từ các quốc gia phát triển đi đầu trong vấn đề này, trong đó có EU.
Sau 30 năm, Việt Nam đã khẳng định được vai trò, trách nhiệm và vị thế của mình trong việc xây dựng và đóng góp cho sự phát triển của ASEAN.
Triển lãm Quốc tế Công nghệ đóng tàu và Công trình ngoài khơi VietShip 2025, diễn ra tại Thủ đô Hà Nội, là triển lãm chuyên ngành hàng hải có quy mô lớn nhất và lịch sử lâu đời nhất tại Việt Nam bắt đầu từ năm 2002.
Việt Nam và New Zealand đặt mục tiêu nâng kim ngạch thương mại hai chiều lên 3 tỷ USD vào năm 2026. Hợp tác kinh tế - thương mại - đầu tư tiếp tục là trụ cột quan trọng trong quan hệ song phương khi hai nước sở hữu nhiều thế mạnh bổ trợ lẫn nhau. Hai bên kỳ vọng sẽ tạo thêm động lực thúc đẩy tăng trưởng thương mại, mở rộng hợp tác trong các lĩnh vực tiềm năng.
Việc đồng hành và hỗ trợ cho các doanh nghiệp công nghệ là nhiệm vụ trọng tâm trong chính sách ưu đãi của Việt Nam, để các tập đoàn công nghệ lớn tiếp tục gia tăng đầu tư vào Việt Nam.
Năm 2024 , Hà Nội thu hút gần 2.200 triệu đô la Mỹ vốn FDI , tăng 30% so với năm 2023, đứng thứ 5 cả nước về thu hút vốn FDI. Trong đó, đăng ký cấp mới 293 dự án với số vốn đạt hơn 1.200 triệu đô la Mỹ, 205 dự án bổ sung tăng vốn với 297 triệu USD, 279 lượt nhà đầu tư nước ngoài góp vốn, mua cổ phần đạt 652 triệu đô la Mỹ.
Sau hành trình 14 năm với 21 vòng đàm phán chính thức, Việt Nam chính thức ký kết Hiệp định thương mại tự do với Hiệp hội Mậu dịch tự do châu Âu (EFTA).
Trải qua 55 năm kể từ khi thiết lập quan hệ ngoại giao đến nay, Thụy Sĩ luôn đồng hành cùng Việt Nam trong công cuộc tái thiết, phát triển và hội nhập. Quan hệ song phương phát triển tích cực, hiệu quả trên nhiều lĩnh vực.....
Hà Nội đang từng bước tổ chức không gian đô thị, lấy các khu vực phát triển đô thị định hướng giao thông công cộng (TOD) làm một trong những động lực tái cấu trúc đô thị, khai thác hiệu quả quỹ đất và tạo thêm nguồn lực đầu tư hạ tầng.
Mô hình “đô thị 15 phút” là giải pháp này nhằm tạo ra các khu vực sống tiện lợi, nơi người dân có thể tiếp cận dễ dàng các dịch vụ thiết yếu như giáo dục, y tế, mua sắm, giải trí trong phạm vi đi bộ hoặc đạp xe 15 phút. Đây được coi là xu hướng phát triển đô thị bền vững, giảm ùn tắc giao thông và nâng cao chất lượng cuộc sống.
Cùng với sự hỗ trợ và hợp tác của Pháp, hệ thống giao thông công cộng đa phương thức của Hà Nội đã và đang ngày càng được hoàn thiện, mang lại những hiệu quả rõ rệt trong thúc đẩy người dân tham gia các phương tiện giao thông công cộng.
Công nghệ thông minh có thể đóng vai trò trong việc giải quyết các thách thức giao thông đô thị. Chuyên gia từ Nhật Bản cho rằng, công nghệ không phải là mục tiêu cuối cùng mà mục tiêu thực sự là xây dựng một môi trường đô thị an toàn , hiệu quả, bao trùm và bền vững hơn cho mọi người dân.