CSGT Hà Nội xử phạt hàng dài người đi ngược chiều
Tin tứcHơn 20 trường hợp vi phạm đi ngược chiều đã bị tổ công tác đội CSGT đường bộ số 1, Phòng CSGT, Công an TP. Hà Nội xử lý trong sáng 2/6.
Đội CSGT đường bộ số 1, Phòng CSGT Công an thành phố Hà Nội đã lập chốt lưu động để xử lý vi phạm liên quan đến hành vi điều khiển xe máy đi ngược chiều ở khu vực phố cổ.
Tại phố Hàng Khoai thuộc quận Hoàn Kiếm, cơ quan chức năng đã tổ chức thành tuyến đường một chiều từ nhiều tháng nay. Tuy nhiên, tình trạng xe máy cố tình đi ngược chiều diễn ra thường xuyên, nhất là khi các phương tiện rẽ xuống từ cầu Long Biên. Tổ công tác sử dụng máy ghi hình để ghi lại toàn bộ hành vi vi phạm, sau đó thông báo cho chốt gần đó dừng và xử lý.
Không ít người đi xe máy dù biết tuyến đường một chiều, nhưng vẫn vô tư lưu thông. Hầu hết tài xế đều biện minh, do ngại đi vòng thêm 100m nên chọn lối đi tắt dù biết đây là đường một chiều.
Trong khoảng một giờ lập chốt, CSGT đã phát hiện và xử lý 23 trường hợp xe máy đi ngược chiều trên phố Hàng Khoai. Theo Nghị định 168/2024, lỗi này bị xử phạt 5 triệu đồng và trừ 2 điểm giấy phép lái xe. Hành vi đi ngược chiều không chỉ gây mất an toàn giao thông mà nó còn thể hiện văn hoá giao thông xấu xí của một bộ phận người dân, biết sai nhưng cố tình vi phạm chỉ để nhanh và tiện cho mình.
Hơn 20 trường hợp vi phạm đi ngược chiều đã bị tổ công tác đội CSGT đường bộ số 1, Phòng CSGT, Công an TP. Hà Nội xử lý trong sáng 2/6.
Tình trạng vi phạm giao thông vẫn tái diễn ở một số tuyến đường tại Hà Nội, nhất là khi vắng bóng lực lượng chức năng.
Lực lượng CSGT đã phát hiện, xử lý 21 trường hợp xe máy đi ngược chiều trên địa bàn quận Hoàn Kiếm, tạm giữ 5 phương tiện và 15 Giấy phép lái xe.
Cảnh sát giao thông Hà Nội đã phát hiện, xử lý 172 trường hợp vi phạm giao thông qua camera lưu động ghi hình phạt nguội từ ngày 26-30/5.
Nam tài xế điều khiển phương tiện ô tô đi lùi trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên đã bị lực lượng CSGT tiến hành xử phạt hành chính 35 triệu đồng, trừ 10 điểm trên giấy phép lái xe.
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Trong 10 năm, Singapore đã biến dòng sông từng ô nhiễm nghiêm trọng thành không gian đô thị, kinh tế và văn hóa quan trọng của quốc đảo. Thành công đó không đến từ một dự án làm đẹp cảnh quan, mà từ một chương trình cải tổ đô thị có mục tiêu rõ, thời hạn rõ và cơ chế phối hợp liên ngành đủ mạnh.
Một thập kỷ trước, cá heo không vây sông Dương Tử - loài đặc hữu được Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế (IUCN) xếp vào nhóm cực kỳ nguy cấp - gần như biến mất khỏi dòng sông dài nhất Trung Quốc. Sự vắng bóng của loài vật biểu tượng này phản ánh rõ tình trạng suy thoái của hệ sinh thái Dương Tử sau nhiều năm chịu sức ép từ quá trình công nghiệp hóa và tăng trưởng nóng.
Hơn nửa thế kỷ sau khi thiết lập quan hệ ngoại giao, Việt Nam và Canada đã chính thức nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược, mở ra một giai đoạn hợp tác mới với yêu cầu không chỉ mở rộng về quy mô, mà quan trọng hơn là nâng cao chất lượng và hiệu quả hợp tác.
Việt Nam không đứng ngoài những chuyển động lớn của thế giới, cũng không thụ động chờ đợi những chuyển động ấy tác động đến mình. Việt Nam chủ động tham gia, đóng góp, mở rộng hợp tác và quan trọng hơn, tìm cách biến vị thế quốc tế thành những điều kiện thuận lợi hơn cho phát triển đất nước.
Một không gian nghệ thuật mới bên hồ Hoàn Kiếm đang dần được hình thành. Những ngày này, công nhân đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục, đồng thời chỉnh thử hệ thống ánh sáng để chuẩn bị cho “Dải lụa ký ức” – công trình dự kiến đưa vào trải nghiệm từ ngày 8/10.