Ghost Series II tập trung vào trải nghiệm cho người lái

Rolls-Royce - hãng xe siêu sang đến từ Anh quốc vừa trình làng mẫu xe Ghost Series II tại thị trường Việt Nam.

Ghost Series II tập trung vào trải nghiệm cho người lái

Đây là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời, có thiết kế đầu xe tương đồng với các đàn anh Phantom và Cullinan. Xe thay đổi ngoại thất và công nghệ, các chi tiết nội thất tinh chỉnh nhẹ so với thế hệ trước và khối động cơ vẫn giữ nguyên.

Ghost Series II được phát triển trên nền tảng triết lý Post Opulence, loại bỏ những phô trương không cần thiết, tập trung vào trải nghiệm thực tế và giá trị cốt lõi. Đây là chiếc Rolls-Royce được phát triển nhiều nhất cho người cầm lái. Xe có phong cách thiết kế nguyên khối đặc trưng của thương hiệu Rolls-Royce . Phần đầu xe được thiết kế để trở thành sân khấu cho bộ lưới tản nhiệt Pantheon có tính năng phát sáng - một chi tiết biểu tượng trong thiết kế của Rolls-Royce. Sự hiện đại của Ghost Series II được thể hiện qua dải đèn pha và đèn ban ngày được tinh chỉnh nhằm nhấn mạnh chiều rộng 2,148 mm ấn tượng của chiếc xe. Các chi tiết mạ crom mới trên phần đầu xe tạo cảm giác như một bệ đỡ sang trọng cho biểu tượng Spirit of Ecstasy.

Thay đổi lớn ở nội thất của Ghost Series II là màn hình lái kỹ thuật số, liền mạch với phần màn hình thông tin giải trí cỡ lớn đặt giữa, kế bên là hộp đồng hồ chứa biểu tượng Spirit of Ecstasy thu nhỏ. Xe trang bị 18 loa công suất 1.400 W. Ngoài ra, hàng ghế sau trang bị hai màn hình hoạt động riêng biệt, gắn ở lưng hàng ghế trước.

Điểm nhấn khác của nội thất là kỹ thuật chế tác các vật liệu. Đầu tiên là sợi vải bọc ghế làm từ cây tre, với các sợi được dệt chéo, mà Rolls-Royce cho rằng một chiếc xe có thể tiêu tốn 2,2 triệu mũi khâu, gần 18 km chỉ và hơn 20 giờ để thực hiện. Tiếp theo là các thớ gỗ ốp là loại có các lỗ nhỏ li ti, sau đó các nghệ nhân trám vào những lỗ này các hạt kim loại siêu nhỏ để tạo hiệu ứng lấp lánh. Bên trong Ghost Series II là cả một không gian nghệ thuật sống động được cá nhân hóa tới từng chi tiết nhỏ nhất. Hơn 44.000 sắc màu khiến mỗi chiếc xe là một cá tính. Khách hàng có thể tạo ra màu sơn độc quyền như Mustique Blue - lấy cảm hứng từ ánh nắng vỡ tan trên mặt biển Caribbean.

Về vận hành, Ghost Series II vẫn sử dụng khối động cơ 6,75 lít V12 tăng áp kép, công suất 563 mã lực và mô-men xoắn 850 Nm, đạt được khi vòng tua chạm mức 1.600 vòng/phút; tăng tốc 0 - 100 km/h trong 4,8 giây và tốc độ tối đa 250 km/h.

Phiên bản Ghost Series II tiêu chuẩn có giá từ 34,9 tỷ đồng. Ngoài ra còn có phiên bản trục cơ sở dài Ghost Extended Series II giá từ 38,9 tỷ đồng và Black Badge Ghost Series II nâng cấp sức mạnh động cơ giá từ 40,59 tỷ đồng.

Tin liên quan

Ô tô

Xe buýt Hà Nội nâng cao chất lượng dịch vụ, hài lòng hành khách

Xe buýt Hà Nội nâng cao chất lượng dịch vụ, hài lòng hành khách

Ô tô

Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.

Xe buýt Hà Nội chuyển đổi xanh thân thiện môi trường

Xe buýt Hà Nội chuyển đổi xanh thân thiện môi trường

Ô tô

Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.

Lan toả văn hoá phục vụ xe buýt văn minh, chuyên nghiệp

Lan toả văn hoá phục vụ xe buýt văn minh, chuyên nghiệp

Ô tô

Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp

Bến xe khách Yên Sở - Đầu mối giao thông mới phía Nam Thủ đô

Bến xe khách Yên Sở - Đầu mối giao thông mới phía Nam Thủ đô

Ô tô

Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.

Xem thêm

  • Quan tâm nhiều nhất
  • Mới nhất

15 trả lời

15 trả lời