Công tác giải phóng mặt bằng tại các dự án trọng điểm của thành phố Hà Nội luôn được các cấp chính quyền quan tâm, chú trọng. Thực tiễn thời gian qua cho thấy nhiều chuyển biến tích cực, góp phần thúc đẩy tiến độ dự án và phát triển hạ tầng.
Lãnh đạo xã Đại Xuyên làm việc với các đơn vị liên quan nhằm đánh giá tiến độ công tác giải phóng mặt bằng dự án nâng cấp đường tỉnh lộ 428 (từ quốc lộ 1A đi Minh Tân - Quang Lãng), các khu tái định cư và dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
UBND TP. Hà Nội vừa ban hành quyết định điều chỉnh tiến độ thực hiện dự án thành phần 1.1 thuộc đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô đến hết quý II/2026 do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng.
Dự án cầu Trần Hưng Đạo đang tăng tốc thi công các hạng mục dưới sông để kịp mục tiêu vượt lũ tiểu mãn năm 2026. Tuy nhiên, vướng mắc giải phóng mặt bằng và hạ tầng kỹ thuật trên bờ đang ảnh hưởng tiến độ, cần sớm được tháo gỡ.
Hà Nội đã ban hành Kế hoạch số 363 yêu cầu tổng kiểm tra, rà soát và xử lý các công trình, nhà xưởng vi phạm về đất đai, trật tự xây dựng, phòng cháy, chữa cháy. Thế nhưng, tại xã Hạ Bằng, khi một cơ sở sản xuất đang gây bức xúc chưa được giải quyết dứt điểm, một công trình khác lại tiếp tục được xây dựng ngay sát nhà dân.
Thực hiện chủ trương tháo gỡ 5 điểm nghẽn của Thành phố, phường Yên Hòa đang tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm, từng bước lập lại trật tự đô thị, hướng tới xây dựng không gian công cộng thông thoáng, văn minh và an toàn.
Hộp thư truyền hình nhận được đơn của ông Nguyễn Đức Bẩy ở thôn 4 phản ánh việc UBND xã Trung Giã thực hiện công tác giải phóng mặt bằng để phục vụ dự án Nâng cấp, mở rộng trường THCS Hồng Kỳ đã không xác định đúng diện tích đất thu hồi của gia đình ông.
Sau khi thực hiện mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, việc rà soát, sắp xếp và giao quản lý, sử dụng các cơ sở nhà, đất được xác định là một trong những nhiệm vụ quan trọng nhằm tránh lãng phí tài sản công.
Nhiều tháng qua, người dân Tổ dân phố Do Lộ, phường Yên Nghĩa phải đi lại trên một đoạn đường bị thu hẹp, sụt lún và xuống cấp nghiêm trọng do ảnh hưởng từ công trình đang thi công bên cạnh. Điều đáng nói, đây cũng là tuyến đường đến trường Tiểu học Lê Trọng Tấn, nơi mỗi ngày có hàng trăm học sinh, phụ huynh và giáo viên qua lại.
Tiếp thu phản ánh của báo chí, chính quyền phường Phú Lương đã có một số biện pháp xử lý dứt điểm tình trạng bãi trung chuyển hàng hóa liên tỉnh, đồng thời tổ chức quản lý, sử dụng hiệu quả và hoàn thiện đầu tư xây dựng công trình.
