Công tác giải phóng mặt bằng tại các dự án trọng điểm của thành phố Hà Nội luôn được các cấp chính quyền quan tâm, chú trọng. Thực tiễn thời gian qua cho thấy nhiều chuyển biến tích cực, góp phần thúc đẩy tiến độ dự án và phát triển hạ tầng.
Lãnh đạo xã Đại Xuyên làm việc với các đơn vị liên quan nhằm đánh giá tiến độ công tác giải phóng mặt bằng dự án nâng cấp đường tỉnh lộ 428 (từ quốc lộ 1A đi Minh Tân - Quang Lãng), các khu tái định cư và dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
UBND TP. Hà Nội vừa ban hành quyết định điều chỉnh tiến độ thực hiện dự án thành phần 1.1 thuộc đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô đến hết quý II/2026 do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng.
Dự án cầu Trần Hưng Đạo đang tăng tốc thi công các hạng mục dưới sông để kịp mục tiêu vượt lũ tiểu mãn năm 2026. Tuy nhiên, vướng mắc giải phóng mặt bằng và hạ tầng kỹ thuật trên bờ đang ảnh hưởng tiến độ, cần sớm được tháo gỡ.
Sau khi thực hiện mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, việc rà soát, sắp xếp và giao quản lý, sử dụng các cơ sở nhà, đất được xác định là một trong những nhiệm vụ quan trọng nhằm tránh lãng phí tài sản công.
Nhiều tháng qua, người dân Tổ dân phố Do Lộ, phường Yên Nghĩa phải đi lại trên một đoạn đường bị thu hẹp, sụt lún và xuống cấp nghiêm trọng do ảnh hưởng từ công trình đang thi công bên cạnh. Điều đáng nói, đây cũng là tuyến đường đến trường Tiểu học Lê Trọng Tấn, nơi mỗi ngày có hàng trăm học sinh, phụ huynh và giáo viên qua lại.
Tiếp thu phản ánh của báo chí, chính quyền phường Phú Lương đã có một số biện pháp xử lý dứt điểm tình trạng bãi trung chuyển hàng hóa liên tỉnh, đồng thời tổ chức quản lý, sử dụng hiệu quả và hoàn thiện đầu tư xây dựng công trình.
Vừa qua, Cơ quan Báo và phát thanh truyền hình Hà Nội nhận được đơn của người dân sinh sống tại ngõ 8C và ngõ 18 phố Vũ Thạnh, phường Ô Chợ Dừa, phản ánh việc trong quá trình rà soát, đo đạc hiện trạng sử dụng đất, có nhiều hộ gia đình đã kê khai thêm phần diện tích đất lưu không liền kề nhà mình thành đất sử dụng riêng.
Bãi trông giữ xe dưới lòng đường được Sở Xây dựng cấp phép, nhưng người dân cho rằng việc bố trí điểm trông giữ xe này gây ảnh hưởng đến sinh hoạt, đồng thời tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và an ninh trật tự.
Cho rằng đơn giá bồi thường GPMB quá thấp, không được bố trí tái định cư, hàng chục hộ dân ở thôn Long Phú và Hòa Phú, xã Phú Cát đã có đơn gửi Cơ quan Báo và PTTH Hà Nội cùng cơ quan chức năng đề nghị xác định lại nguồn gốc đất đai và việc áp giá bồi thường, hỗ trợ khi thu hồi đất thực hiện "Dự án đường vành đai khu công nghệ cao Hòa Lạc”.
