Kế hoạch quản lý chất lượng không khí đến năm 2030, định hướng đến năm 2035, Hà Nội đặt mục tiêu phấn đấu để có từ 75% đến 80% số ngày trong năm đạt chỉ số AQI ở mức tốt và trung bình.
Nhiều chuyên gia đánh giá, đây là mục tiêu khá tham vọng, không dễ làm nhưng có thể thực hiện. Vậy, Hà Nội đã, đang và cần làm gì để đảm bảo mục tiêu này?
Nếu không chịu ảnh hưởng của liên tiếp các đợt mưa bão 2 tuần qua, khoảng thời gian từ đầu tháng 10 này tới khoảng tháng 3-4 năm sau, như thường lệ, chúng ta cũng sẽ bước vào giai đoạn chất lượng không khí kém nhất trong năm. Kéo giảm ô nhiễm, nâng cao chất lượng không khí Thủ đô được xác định là một trong những nhiệm vụ trong tâm của Thành phố. Đây vừa là quyết tâm chính trị nhưng cũng là bước cụ thể hóa việc cải thiện, từng bước nâng cao môi trừng, chất lượng sống cho người dân Thủ đô.
TS Trương Bá Kiên, PGĐ Trung tâm Nghiên cứu Khí tượng khí hậu, Viện Khoa học KTTV và biến đổi khí hậu, chia sẻ: "Để thực hiện điều này, chúng ta cần đưa ra một chính sách mang tính quyết định. Chúng ta có, thể thấy, một số chính sách tốt như di chuyển các hoạt động công nghiệp ra khỏi trung tâm Thành phố, làm xanh lại sông Tô Lịch, chính sách năng lượng xanh, chuyển đổi xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch, xây dựng các vùng phác thải thấp. Bên cạnh đó, chúng ta cần đầu tư rất nhiều trạm quan trắc, phát triển các mô hình dự báo môi trường".
Các biện pháp chính trong kế hoạch của TP Hà Nội đưa ra để phấn đấu đạt từ 75% đến 80% số ngày trong năm với chỉ số AQI ở mức tốt và trung bình bao gồm: Kiểm soát nguồn phát khí thải, tăng cường giám sát, cảnh báo chất lượng không khí để cải thiện môi trường. Theo các chuyên gia, thời gian qua, TP Hà Nội đã đang triển khai đồng bộ nhiều kế hoạch để cụ thể hóa các giải pháp trên nhưng cần phải có thước đo cụ thể.
TS Dương Hoàng Tùng, Chủ tịch Mạng lưới không khí sạch Việt Nam, cho biết: "Để cải thiện chất lượng không khí, Hà Nội cần nắm chắc hơn nữa các nguồn ô nhiễm. Thay vì chuyện nói các làng nghề, phải chỉ rõ làng nghề nào, giảm được bao nhiêu. Phải có KPI cho việc thực hiện các kế hoạch này".
Hiện nay, Cục Môi trường, Bộ NN&MT cũng đang triển khai mô hình dự báo xa chất lượng không khí với thời gian nâng lên từ 7-10 ngày. Hà Nội là địa phương được ưu tiên nhất với việc được lắp đặt tới 80 trên tổng số 100 thiết bị cảm biến hỗ trợ đo chất lượng không khí. Kết quả từ mô hình này sẽ là nguồn dữ liệu quan trọng, hỗ trợ các cơ quan quản lý của thành phố chủ động xây dựng kế hoạch khắc phục ô nhiễm, quản lý nguồn phát thải và từng bước nâng cao chất lượng không khí Thủ đô.
Ông Hoàng Công Huy, Phụ trách Phòng Hệ thống tự động và kiểm định thiết bị, Trung tâm Quan trắc môi trường miền Bắc, cho biết: "Bộ NN&MT đã có các chỉ đạo tăng cường kiểm soát nguồn phát thải phối hợp với Hà Nội như nguồn phác thải giao thông, phát thải xuyên biên giới, liên vùng tác động đến Hà Nội. Tôi nghĩ có rất nhiều chương trình, kế hoạch để đáp ứng được mục tiêu cải thiện chất lượng không khí của Hà Nội".
Mục tiêu để nâng tới 3/4 số ngày trong năm tại Hà Nội đạt chất lượng không khí tốt, trung bình là không hề đơn giản. Bởi song hành với công nghiệp hóa, xây dựng và phát triển, nguồn phát thải gây ô nhiễm là khó tránh. Thành phố đang từng bước nỗ lực để đạt mục tiêu trên. Song, nó cũng cần sự chung tay của người dân, doanh nghiệp trong từng hành vi, hoạt động để môi trường Thủ đô ngày càng xanh, sạch và trong lành.
Từ khoá
HĐND thành phố Hà Nội vừa thông qua Nghị quyết quy định cơ chế, chính sách đặc thù và biện pháp khắc phục hậu quả để giải quyết tồn tại vi phạm về đất đai, trật tự xây dựng gắn với cải tạo, chỉnh trang đô thị tại một số dự án trên địa bàn thành phố Hà Nội (thực hiện Khoản 2 Điều 8 và Khoản 4 Điều 14 Luật Thủ đô số 02/2026/QH16).
Nghị quyết quy định cơ chế, chính sách đặc thù và biện pháp khắc phục hậu quả để giải quyết tồn tại vi phạm về đất đai, trật tự xây dựng tại một số dự án trên địa bàn Hà Nội đặt mục tiêu xử lý nghiêm sai phạm, đồng thời bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của người dân.
HĐND thành phố Hà Nội vừa thông qua Nghị quyết quy định cơ chế, chính sách đặc thù và biện pháp khắc phục hậu quả để giải quyết tồn tại vi phạm về đất đai, trật tự xây dựng gắn với cải tạo, chỉnh trang đô thị tại một số dự án trên địa bàn thành phố Hà Nội (thực hiện Khoản 2 Điều 8 và Khoản 4 Điều 14 Luật Thủ đô số 02/2026/QH16).
Một tình huống giao thông thót tim vừa được chia sẻ trên mạng xã hội, khi một nam sinh đi xe máy điện suýt lao vào đầu xe container đang di chuyển. Nhờ phản ứng nhanh của nhân viên gác chắn đường sắt tại Đà Nẵng, em đã được ngăn lại kịp thời, tránh một vụ tai nạn nghiêm trọng.
Quý III năm 2026, kinh tế Hà Nội lần đầu đạt mức tăng trưởng hai con số, với GRDP tăng 10,02%. Trong đó, dịch vụ tiếp tục là một trong những động lực quan trọng của tăng trưởng. Thu hút thêm du khách vì thế không chỉ là câu chuyện của riêng ngành du lịch. Bài toán đặt ra làm thế nào để mỗi hành trình tạo thêm nhu cầu mua sắm, ẩm thực, lưu trú và trải nghiệm đang mở ra dư địa tăng trưởng cho thương mại, dịch vụ Thủ đô.
Xử lý nghiêm sai phạm, bảo đảm an toàn công trình và bảo vệ quyền lợi hợp pháp của người mua nhà. Đây là nguyên tắc xuyên suốt trong Nghị quyết vừa được HĐND thành phố Hà Nội thông qua ngày 28/10, nhằm tháo gỡ những tồn tại kéo dài tại 12 dự án liên quan đến Tập đoàn Mường Thanh.
