Giảm ô nhiễm không khí cần xử lý diện rộng, đồng bộ

Các chuyên gia Pháp cho rằng giảm thiểu ô nhiễm không khí không chỉ tập trung giải quyết, xử lý một vùng mà phải giải quyết trên phạm vi cả thành phố, từ nội đô đến ngoại thành.

Giảm ô nhiễm không khí cần xử lý diện rộng, đồng bộ

Các tổ chức quốc tế của Pháp như IRD, PRX của vùng Ile de France đã có mặt tại Việt Nam nhiều năm với mục tiêu hỗ trợ và hợp tác với các địa phương của Việt Nam trong phát triển bền vững. Các tổ chức này đã có những nghiên cứu, hợp tác với nhiều thành phố, địa phương của Việt Nam, trong đó có Hà Nội về phát triển bền vững và xử lý ô nhiễm không khí. Từ những kinh nghiệm, nghiên cứu và kết quả thu được, các chuyên gia Pháp cho rằng, giảm thiểu ô nhiễm không khí không chỉ tập trung giải quyết, xử lý một vùng mà phải giải quyết trên phạm vi cả thành phố, từ nội đô đến ngoại thành.

Tổ chức IRD của Pháp đã có mặt tại Việt Nam đến nay tròn 30 năm với nhiệm vụ cử các chuyên gia Pháp sang Việt Nam hỗ trợ, hợp tác với các địa phương trong phát triển bền vững, trong đó có ô nhiễm không khí đô thị. Một nhóm chuyên gia nghiên cứu của Pháp đã tham gia dự án nghiên cứu về ô nhiễm không khí ở khu vực Đông Nam Á, trong đó Hà Nội là thành phố nghiên cứu thí điểm của Việt Nam. Từ những nghiên cứu, các chuyên gia Pháp cho rằng, Hà Nội cũng giống như các thành phố Đông Nam Á khác, với các nguồn gây ô nhiễm xuất phát từ nhiều lĩnh vực khác nhau.

Nhà nghiên cứu sinh – hóa – địa chất, Trưởng đại diện IRD tại Thái Lan - ông Xavier Mari chia sẻ: “Ô nhiễm không khí chủ yếu do các ngành khác nhau gây ra, các ngành phát thải. Tất nhiên, một trong số đó là giao thông nhưng đó không phải là ngành phát thải chính. Chúng ta còn có nhiều lĩnh vực khác ngoài giao thông, chẳng hạn như các hoạt động đốt nhiên liệu hàng không đến từ ngành công nghiệp. Chúng ta cũng có hoạt động đốt than đến từ nhà máy điện than”.

Theo kiến trúc sư Emmanuel Cerise, Trưởng đại diện vùng Ile de France tại Hà Nội, người đã nhiều năm làm việc, nghiên cứu, hợp tác với Hà Nội trong phát triển bền vững, ông cho rằng ngoài các biện pháp tăng cường hệ thống giao thông xanh, Hà Nội cần có những cách quản lý các công trường xây dựng và tăng cường các chính sách.

Trưởng đại diện vùng Ile de France tại Hà Nội - ông Emmanuel Cerise cho hay: “Có lẽ đặc thù ở Hà Nội là các công trình xây dựng. Đây là một nguồn gây ô nhiễm nghiêm trọng, đặc biệt là ô nhiễm do các hạt bụi mịn. Hà Nội vẫn chưa xử lý được tốt. Hà Nội cũng cần tăng số lượng cảm biến để có thể thu thập dữ liệu và thông tin chính xác hơn về tình trạng ô nhiễm không khí”.

Mặc dù Hà Nội đã có nhiều biện pháp giảm phát thải, ô nhiễm không khí bằng nhiều giải pháp như tăng cường các phương tiện giao thông chạy điện, xe buýt điện, tàu điện trên cao và nhiều biện pháp khác... Tuy nhiên, các chuyên gia Pháp cho rằng cần phải có giải pháp diện rộng, đa ngành, không chỉ nội đô mà cả toàn bộ các vùng ngoại thành.

Ông Emmanuel Cerise tiếp tục cho biết: “Nếu chính sách chỉ tập trung vào một khu vực nhất định thì ô nhiễm có thể sẽ di chuyển sang khu vực khác. Vì vậy, tôi muốn nói rằng cần có một tầm nhìn toàn diện và một chính sách tổng thể để giải quyết vấn đề ô nhiễm không khí của thành phố”.

Ông Xavier Mari nhận định: “Nhà máy điện than không nằm trong thành phố, nhưng nó vẫn tác động rất lớn đến Hà Nội. Nhiên liệu nặng không nằm trong thành phố, nhưng nó vẫn tác động rất lớn đến Hà Nội. Vì vậy, một lần nữa, nghiên cứu của chúng tôi cho thấy rằng, nếu muốn giảm ô nhiễm ở Hà Nội, chúng ta cũng phải xem xét cả bên ngoài Hà Nội”.

Từ kinh nghiệm quốc tế cho thấy, nhiều thành phố lớn khác trên thế giới đã xử lý ô nhiễm không khí một cách đồng bộ, gồm những chính sách chặt chẽ, triệt để, bao quát nhiều lĩnh vực và trên diện rộng. Bởi chỉ có như vậy, vấn đề ô nhiễm không khí mới được giải quyết hiệu quả, mang lại bầu không khí trong sạch, an toàn cho sức khỏe người dân.

Tin liên quan

Dự án SEACAI góp phần giảm ô nhiễm không khí Thủ đô

Dự án SEACAI góp phần giảm ô nhiễm không khí Thủ đô

Thời sự

Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền và Trưởng Đại diện Viện Nghiên cứu Phát triển Pháp (IRD) tại Việt Nam đã trao đổi về khả năng hợp tác giữa Hà Nội và Pháp trong lĩnh vực quan trắc không khí và giảm thiểu ô nhiễm, bao gồm cả đề xuất triển khai dự án SEACAI.

Thời sự

Cậu bé suýt gặp tai nạn khi đi vào điểm mù xe container

Cậu bé suýt gặp tai nạn khi đi vào điểm mù xe container

An ninh trật tự

Một tình huống giao thông thót tim vừa được chia sẻ trên mạng xã hội, khi một nam sinh đi xe máy điện suýt lao vào đầu xe container đang di chuyển. Nhờ phản ứng nhanh của nhân viên gác chắn đường sắt tại Đà Nẵng, em đã được ngăn lại kịp thời, tránh một vụ tai nạn nghiêm trọng.

Kích cầu du lịch gắn với tăng trưởng thương mại, dịch vụ

Kích cầu du lịch gắn với tăng trưởng thương mại, dịch vụ

Xã hội

Quý III năm 2026, kinh tế Hà Nội lần đầu đạt mức tăng trưởng hai con số, với GRDP tăng 10,02%. Trong đó, dịch vụ tiếp tục là một trong những động lực quan trọng của tăng trưởng. Thu hút thêm du khách vì thế không chỉ là câu chuyện của riêng ngành du lịch. Bài toán đặt ra làm thế nào để mỗi hành trình tạo thêm nhu cầu mua sắm, ẩm thực, lưu trú và trải nghiệm đang mở ra dư địa tăng trưởng cho thương mại, dịch vụ Thủ đô.

Xử lý sai phạm, bảo vệ quyền lợi hợp pháp của người dân

Xử lý sai phạm, bảo vệ quyền lợi hợp pháp của người dân

Chính trị

Xử lý nghiêm sai phạm, bảo đảm an toàn công trình và bảo vệ quyền lợi hợp pháp của người mua nhà. Đây là nguyên tắc xuyên suốt trong Nghị quyết vừa được HĐND thành phố Hà Nội thông qua ngày 28/10, nhằm tháo gỡ những tồn tại kéo dài tại 12 dự án liên quan đến Tập đoàn Mường Thanh.

Xây dựng lực lượng Công an Thủ đô chính quy, tinh nhuệ, kỷ luật nghiêm minh

Xây dựng lực lượng Công an Thủ đô chính quy, tinh nhuệ, kỷ luật nghiêm minh

Chính trị

Chiều 30/10, Thành ủy Hà Nội tổ chức Hội nghị quán triệt, triển khai Kết luận số 86 của Bộ Chính trị và Nghị quyết số 33 của Thành ủy; đồng thời đánh giá kết quả 4 năm thực hiện Nghị quyết số 12 của Bộ Chính trị. Hội nghị được tổ chức theo hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến, từ điểm cầu trụ sở Thành ủy và Công an Thành phố.

Xây dựng vị trí việc làm là cơ sở để cải cách tiền lương

Xây dựng vị trí việc làm là cơ sở để cải cách tiền lương

Chính trị

Chiều 30/10, Quốc hội tiếp tục thảo luận tại hội trường về tình hình kinh tế - xã hội năm 2026 và kế hoạch năm 2027. Bên cạnh yêu cầu nâng cao chất lượng tăng trưởng, các đại biểu cũng quan tâm đến việc bố trí nguồn nhân lực, bảo đảm điều kiện thực hiện chính sách tại cơ sở. Giải trình trước Quốc hội, Bộ trưởng Bộ Nội vụ Nguyễn Tiến Hải nhấn mạnh, xây dựng vị trí việc làm ở các cấp, các ngành, từ trung ương đến địa phương là cơ sở quan trọng để xác định biên chế và hoàn thiện chính sách tiền lương.

Hà Nội sạch hơn sau phiên chất vấn của Thường trực HĐND thành phố

Hà Nội sạch hơn sau phiên chất vấn của Thường trực HĐND thành phố

Hà Nội

Tại phiên chất vấn của Thường trực HĐND Thành phố về lĩnh vực môi trường được tổ chức ngày 22/10 mới đây, nhiều vấn đề tồn tại trong xử lý chất thải rắn sinh hoạt đã được đại biểu HĐND Thành phố nêu, trong đó có việc nhiều bãi tập kết rác ở một số địa bàn còn tồn đọng lớn, gây ô nhiễm môi trường. Ngay sau phiên chất vấn, các địa phương đã yêu cầu các nhà thầu thu gom, vận chuyển và xử lý các bãi tập kết này sạch sẽ, không còn rác tồn đọng.

Xem thêm

  • Quan tâm nhiều nhất
  • Mới nhất

15 trả lời

15 trả lời