Đại diện Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết ngày đầu kỳ nghỉ Tết Ất Tỵ, cả nước xảy ra 47 vụ tai nạn giao thông, làm chết 27 người, bị thương 31 người. So với cùng kỳ năm 2024 giảm 33 vụ, giảm 16 người chết, giảm 26 người bị thương.
Cảnh sát giao thông các địa phương đã xử lý hơn 8.800 trường hợp vi phạm; tạm giữ 40 xe ô tô, trên 2.400 xe mô tô, 81 phương tiện khác; tước 649 giấy phép lái xe các loại, trừ điểm giấy phép lái xe 874 trường hợp.
Nhìn vào số liệu này, có thể thấy tai nạn giao thông trong ngày đầu tiên của kỳ nghỉ Tết Nguyên đán năm nay giảm cả ba tiêu chí: số vụ, số người chết, số người bị thương. Tuy nhiên vẫn còn 27 người không thể trở về ăn Tết cùng gia đình.
Không phải ngẫu nhiên mà việc tuân thủ pháp luật về an toàn giao thông được tuyên truyền hằng ngày. Hậu quả đau lòng ai cũng rõ nhưng khi di chuyển trên đường những ngày này, vẫn có nhiều người còn thờ ơ với chính tính mạng của họ.
Sau khi Nghị định 168 chính thức có hiệu lực, rất nhiều ý kiến trái chiều được đưa ra. Thế nhưng nhìn vào thực tế, hình ảnh các ngã tư ở thành phố trật tự ngăn nắp cho thấy ý thức tham gia giao thông của một bộ phận người dân đã được cải thiện rõ nét.
Tuy nhiên, thời điểm cận Tết, nhiều người quên mất rằng vi phạm của họ có thể bị phạt nguội nên vẫn đi xe lên vỉa hè, thản nhiên vượt đèn đỏ trong lúc hàng người kiên nhẫn chờ đèn tín hiệu, nhiều thanh niên đầu không mũ lao vút trên đường khiến người đi đường kinh hồn bạt vía…
Trong dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, UBND thành phố Hà Nội đã ban hành văn bản số 220 yêu cầu các sở, ngành, đơn vị bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. UBND thành phố Hà Nội chỉ thị, bên cạnh việc thực hiện đúng kế hoạch, đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao, ứng phó hiệu quả với các hành vi vi phạm về trật tự, an toàn giao thông có tính phổ biến trong dịp lễ, Tết, các sở, ngành, địa phương phải tập trung phòng ngừa, ngăn chặn ùn tắc giao thông và tai nạn giao thông; công bố số điện thoại đường dây nóng về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông nhằm tiếp nhận, kịp thời xử lý phản ánh của người dân về tình hình trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn thành phố trong dịp nghỉ lễ, Tết. Yêu cầu lực lượng chức năng kiên trì tuyên truyền quy tắc “Đã uống rượu, bia - không lái xe”, không sử dụng điện thoại khi lái xe. Phân công đầu mối có thẩm quyền trực 24/24 giờ, báo cáo tình hình bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ (từ ngày 25/1 đến hết 2/2, tức ngày 26 tháng Chạp năm Giáp Thìn đến hết mồng 5 tháng Giêng năm Ất Tỵ).
Tết là sum họp, đoàn viên. Vậy nên, để ai cũng có Tết, trước hết cần bớt vội khi tham gia giao thông. Hãy chú ý quan sát thật kỹ khi di chuyển ở những cung đường tại các ngã tư, ngã bảy. Nhắc nhau đi chậm từ trong ngõ nhỏ. Tuyệt đối đã uống rượu bia, xin đừng lái xe. Nên nhớ, sau tay lái của bạn là sinh mạng của chính mình và hạnh phúc của rất nhiều người. Đừng quên, sự tồn tại của bạn, sự hiện diện của bạn là một món quà cho những người yêu thương ta trong xuân mới.
Gần đây, trên MXH xuất hiện những cộng đồng mang tên “Con ghét bố mẹ”, “Hội những người ghét cha mẹ”, thu hút số lượng thành viên rất lớn. Chỉ riêng tên gọi cũng đủ khiến nhiều người lớn đặt câu hỏi: Vì sao con cái lại có thể có những cảm xúc tiêu cực với chính cha mẹ mình? Nhưng để hiểu hiện tượng này, có lẽ cần nhìn sâu hơn vào những câu chuyện được chia sẻ phía sau một cái tên gây chú ý.
Đặt trong tầm nhìn phát triển đô thị 100 năm, Hà Nội đang đẩy mạnh chuyển đổi số trong lĩnh vực quy hoạch, với trọng tâm là xây dựng nền tảng dữ liệu liên ngành và hệ thống thông tin không gian tích hợp. Đây được xem là bước đi cần thiết, phù hợp với xu thế quản trị đô thị hiện đại, vừa nâng cao hiệu quả quản lý hiện tại, vừa tạo nền tảng cho các định hướng phát triển dài hạn của thành phố.
Theo Nghị định 61, từ ngày 1/4/2026, người dân có thể gửi phản ánh vi phạm giao thông trực tiếp trên ứng dụng VNeID. Việc mở thêm một kênh tiếp nhận chính thức, tận dụng nền tảng số sẵn có, trước hết cần được nhìn nhận như một bước tiến đáng hoan nghênh trong quản lý giao thông đô thị.
Thông tin xe bán tải bị cấm vào nội đô giờ cao điểm tại Hà Nội những ngày qua đã làm dấy lên không ít băn khoăn trong dư luận, đặc biệt với những người đang sử dụng phương tiện này như một chiếc xe gia đình.
Sau đại dịch COVID-19, làm việc tại nhà – hay làm việc từ xa – đã không còn là một giải pháp tình thế, mà dần trở thành một lựa chọn quen thuộc với nhiều doanh nghiệp và người lao động. Và trong bối cảnh hiện nay, khi câu chuyện an ninh năng lượng toàn cầu đang trở nên căng thẳng hơn, mô hình này lại một lần nữa được nhắc đến, nhưng với một lý do rất khác: tiết kiệm năng lượng.
Hà Nội vừa công bố chương trình phát triển văn hóa giai đoạn 2026-2030 với quy mô hơn 36.000 tỷ đồng, bao gồm hơn 1.000 dự án. Trong đó, đáng chú ý là kế hoạch xây dựng nhà hát thành phố khoảng 2.000 tỷ đồng trên đường Võ Thị Sáu, nghiên cứu công trình biểu tượng khoảng 1.000 tỷ đồng ở Bắc Cầu, mở rộng không gian Văn Miếu - Quốc Tử Giám và xây dựng trung tâm văn hóa quy mô lớn dọc trục sông Hồng.
