Hà Nội điều chỉnh giao thông trên đại lộ Thăng Long
Tin tứcHà Nội sẽ điều chỉnh tổ chức giao thông, phục vụ thi công công trình nút giao khác mức giữa đường vành đai 3,5 với đại lộ Thăng Long từ ngày 16-31/5.
Sở Xây dựng Hà Nội thực hiện điều chỉnh tổ chức giao thông để phục vụ thi công khu vực nút giao Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long, thời gian áp dụng hơn một năm từ nay đến 31/5/2026.
Đường cao tốc của Đại lộ Thăng Long điều chỉnh tốc độ giảm dần xuống 60 km/h khi qua khu vực thi công công trình, mỗi bên hơn một km. Trên đoạn này, phương tiện được lưu thông trên làn dừng khẩn cấp của cao tốc.
Đường Lê Văn Huấn hướng ra đường gom phải đại lộ Thăng Long, phương tiện bị cấm lưu thông đoạn từ phạm vi rào chắn đến đường gom. Từ đường Lê Văn Huấn, phương tiện đi theo hướng Lê Văn Huấn - đường nội khu tái định cư (cạnh đường 3,5) - đường qua khu đô thị Splendora - nút giao cầu vượt An Khánh - đường gom đại lộ Thăng Long.
Đường gom trái đại lộ Thăng Long, phương tiện bị cấm lưu thông từ km8+220 đến km8+515. Sở Xây dựng điều chỉnh tổ chức giao thông cho phương tiện từ đường gom trái đại lộ Thăng Long đi Hà Đông hoặc trung tâm Hà Nội như sau:
Phương tiện rẽ phải vào đường An Khánh, tại cầu vượt An Khánh - đường Nam An Khánh - ngã tư Thiên Phúc - Hoàng Tùng - đường Hoàng Tùng để đi về Hà Đông; hoặc đi thẳng đường Thiên Phúc - cầu vượt cầu Cốc - đường gom trái đại lộ Thăng Long - đi về trung tâm Hà Nội.
Từ đường gom rẽ phải vào đường Golden An Khánh, phương tiện theo đường Nam An Khánh - ngã tư Thiên Phúc - Hoàng Tùng - theo đường Hoàng Tùng đi Hà Đông hoặc theo đường Thiên Phúc đi về trung tâm Hà Nội.
Các phương tiện lưu thông chú ý bảng biển hướng dẫn phân luồng từ xa của Sở Xây dựng.
Hà Nội sẽ điều chỉnh tổ chức giao thông, phục vụ thi công công trình nút giao khác mức giữa đường vành đai 3,5 với đại lộ Thăng Long từ ngày 16-31/5.
UBND TP Hà Nội tổ chức Lễ khởi công Dự án xây dựng nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long, huyện Hoài Đức vào sáng 19/4.
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Trong 10 năm, Singapore đã biến dòng sông từng ô nhiễm nghiêm trọng thành không gian đô thị, kinh tế và văn hóa quan trọng của quốc đảo. Thành công đó không đến từ một dự án làm đẹp cảnh quan, mà từ một chương trình cải tổ đô thị có mục tiêu rõ, thời hạn rõ và cơ chế phối hợp liên ngành đủ mạnh.
Một thập kỷ trước, cá heo không vây sông Dương Tử - loài đặc hữu được Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế (IUCN) xếp vào nhóm cực kỳ nguy cấp - gần như biến mất khỏi dòng sông dài nhất Trung Quốc. Sự vắng bóng của loài vật biểu tượng này phản ánh rõ tình trạng suy thoái của hệ sinh thái Dương Tử sau nhiều năm chịu sức ép từ quá trình công nghiệp hóa và tăng trưởng nóng.
Hơn nửa thế kỷ sau khi thiết lập quan hệ ngoại giao, Việt Nam và Canada đã chính thức nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược, mở ra một giai đoạn hợp tác mới với yêu cầu không chỉ mở rộng về quy mô, mà quan trọng hơn là nâng cao chất lượng và hiệu quả hợp tác.
Việt Nam không đứng ngoài những chuyển động lớn của thế giới, cũng không thụ động chờ đợi những chuyển động ấy tác động đến mình. Việt Nam chủ động tham gia, đóng góp, mở rộng hợp tác và quan trọng hơn, tìm cách biến vị thế quốc tế thành những điều kiện thuận lợi hơn cho phát triển đất nước.
Một không gian nghệ thuật mới bên hồ Hoàn Kiếm đang dần được hình thành. Những ngày này, công nhân đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục, đồng thời chỉnh thử hệ thống ánh sáng để chuẩn bị cho “Dải lụa ký ức” – công trình dự kiến đưa vào trải nghiệm từ ngày 8/10.