Nâng cấp mở rộng Quốc lộ 1A qua Thường Tín
Tin tứcUBND huyện Thường Tín đã tổ chức khởi công xây dựng dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A - đoạn thị trấn Thường Tín.
Việc chấp hành nghiêm các quy định tham gia giao thông đường thủy cần được chú trọng hơn vào mùa mưa bão, khi mực nước sông Hồng dâng cao và chảy siết.
Chấp hành quy định an toàn giao thông đường thủy là nghĩa vụ của mỗi người khi lựa chọn di chuyển qua các bến khách ngang sông. Tuy nhiên, thực tế cho thấy, nhiều người dân, thậm chí cả chủ thuyền, phà vẫn chưa thực sự ý thức và tuân thủ nghiêm các quy định này. Vẫn có tình trạng chấp hành kiểu đối phó, chấp hành nửa vời hoặc cả nể khi đưa khách qua sông. Điều này có thể dẫn tới nguy cơ mất an toàn giao thông đường thủy, nhất là trong mùa mưa bão.
Một chuyến phà vắng chỉ lác đác vài người cùng phương tiện qua sông. Song, tất cả đều không mặc áo phao, kể cả lái phà. Đây là thực trạng dễ thấy ở nhiều bến khách ngang sông khi quy định về an toàn giao thông đường thủy đang bị xem nhẹ.
Ông Hà Sỹ Đồng - chủ bến phà Mễ Sở ở huyện Thường Tín - cho biết: "Tôi đưa áo phao nhưng mọi người nóng, người ta cầm nhưng lại đặt xuống. Do thời tiết nên người ta không khoác áo phao vào. Anh em cũng cả nể".
Vào mùa mưa bão, mực nước sông Hồng dâng cao và chảy siết hơn. Nếu gặp sự cố không mong muốn, việc cứu nạn, cứu hộ càng thêm khó khăn. Do vậy, việc chấp hành nghiêm các quy định khi tham gia giao thông đường thủy càng phải được chú trọng. Nhiều chủ bến và lái tàu khi được hỏi đều thuộc lòng các quy định an toàn giao thông đường thủy khi đưa khách sang sông, nhưng việc duy trì thường xuyên, liên tục trong thực tế mới là điều quan trọng.
Ông Vũ Xuân Quyết - lái phà trên sông Hồng - cho hay: "Bây giờ chúng tôi đã có đăng ký đăng kiểm, do vậy phải chở đúng tải. Nếu không, gặp CSGT sẽ bị phạt rất nặng. Tôi là thuyền trưởng phải chấp hành giao thông".
Bà Nguyễn Thị Lưu - chủ bến phà Đại Lộ ở huyện Thường Tín - cho biết thêm: "Khi nước lên thì phải đảm bảo an toàn cho khách. Không chở quá tải và phải đảm bảo đăng kiểm phương tiện".
Để việc chấp hành quy định luật giao thông đường thủy không mang tính khẩu hiệu và đối phó, công tác kiểm tra cần được đẩy mạnh.
Ông Nguyễn Văn Nam - Phó Chủ tịch UBND xã Ninh Sở, huyện Thường Tín - chia sẻ: "UBND cũng chỉ đạo lực lượng Công an xã, phối hợp với Đội CSGT đường thủy số 2 thường xuyên tuần tra, kiểm soát, nhắc nhở để đảm bảo an toàn giao thông đường thuỷ".
Mùa mưa bão năm 2025 được dự báo sẽ có nhiều diễn biến phức tạp. Chấp hành nghiêm quy định an toàn giao thông đường thủy là biện pháp chủ động để ngăn ngừa các nguy cơ dẫn tới tai nạn không mong muốn khi di chuyển qua các bến khách ngang sông.
UBND huyện Thường Tín đã tổ chức khởi công xây dựng dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A - đoạn thị trấn Thường Tín.
Tỉnh lộ 427 trên địa bàn huyện Thường Tín, đoạn từ Cầu Chiếc (xã hiền Giang) tới khu vực cầu Dừa (xã Văn Bình), đã được UBND thành phố Hà Nội phê duyệt dự án đầu tư nâng cấp có giá trị hơn 650 tỷ đồng.
UBND thành phố đã phê duyệt phương án tuyến đường Ngọc Hồi - Phú Xuyên, tỷ lệ 1/500 trên địa bàn huyện Thường Tín.
Từ khoá
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Trong 10 năm, Singapore đã biến dòng sông từng ô nhiễm nghiêm trọng thành không gian đô thị, kinh tế và văn hóa quan trọng của quốc đảo. Thành công đó không đến từ một dự án làm đẹp cảnh quan, mà từ một chương trình cải tổ đô thị có mục tiêu rõ, thời hạn rõ và cơ chế phối hợp liên ngành đủ mạnh.
Một thập kỷ trước, cá heo không vây sông Dương Tử - loài đặc hữu được Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế (IUCN) xếp vào nhóm cực kỳ nguy cấp - gần như biến mất khỏi dòng sông dài nhất Trung Quốc. Sự vắng bóng của loài vật biểu tượng này phản ánh rõ tình trạng suy thoái của hệ sinh thái Dương Tử sau nhiều năm chịu sức ép từ quá trình công nghiệp hóa và tăng trưởng nóng.
Hơn nửa thế kỷ sau khi thiết lập quan hệ ngoại giao, Việt Nam và Canada đã chính thức nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược, mở ra một giai đoạn hợp tác mới với yêu cầu không chỉ mở rộng về quy mô, mà quan trọng hơn là nâng cao chất lượng và hiệu quả hợp tác.
Việt Nam không đứng ngoài những chuyển động lớn của thế giới, cũng không thụ động chờ đợi những chuyển động ấy tác động đến mình. Việt Nam chủ động tham gia, đóng góp, mở rộng hợp tác và quan trọng hơn, tìm cách biến vị thế quốc tế thành những điều kiện thuận lợi hơn cho phát triển đất nước.
Một không gian nghệ thuật mới bên hồ Hoàn Kiếm đang dần được hình thành. Những ngày này, công nhân đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục, đồng thời chỉnh thử hệ thống ánh sáng để chuẩn bị cho “Dải lụa ký ức” – công trình dự kiến đưa vào trải nghiệm từ ngày 8/10.