Tại dự án Re:City Hackathon 2026 vừa được tổ chức tại Hà Nội, gần 80 bạn trẻ đã cùng các chuyên gia thử biến những ý tưởng về đô thị xanh thành các giải pháp có khả năng ứng dụng trong thực tế.
Hạ tầng năng lượng thông minh đang được xem là nền tảng quan trọng để xây dựng các đô thị xanh, thông minh và phát thải carbon thấp tại Việt Nam. Trong bối cảnh đô thị hóa diễn ra nhanh, nhu cầu tiêu thụ năng lượng ngày càng lớn cùng cam kết đạt phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050, việc chuyển đổi hạ tầng năng lượng trở thành yêu cầu cấp thiết.
Đề án vùng phát thải thấp sẽ còn nhiều bước triển khai trong thời gian tới. Nhưng từ những việc làm cụ thể như tổ chức điểm gửi xe miễn phí, phân luồng giao thông, đến tuyên truyền tại từng tổ dân phố, phường Cửa Nam đang chủ động chuẩn bị các điều kiện cần thiết để người dân từng bước thích ứng.
Trong bối cảnh biến đổi khí hậu và ô nhiễm môi trường ngày càng gia tăng, Hà Nội đã và đang triển khai nhiều dự án nhằm hướng tới một thành phố xanh, sạch hơn. Những nỗ lực này không chỉ nhằm cải thiện chất lượng sống cho người dân mà còn góp phần vào mục tiêu phát triển bền vững của quốc gia.
Kết luận Hội nghị Trung ương 3 khóa XIV tiếp tục nhấn mạnh yêu cầu phát triển nhanh nhưng phải bền vững; bảo vệ môi trường, chủ động ứng phó với biến đổi khí hậu, quản lý và sử dụng hiệu quả tài nguyên, thúc đẩy tăng trưởng xanh, kinh tế tuần hoàn và chuyển đổi năng lượng. Trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng rõ nét, đâu là những điểm nghẽn cần tháo gỡ để hiện thực hóa mục tiêu này?
Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai đang được đẩy nhanh tiến độ, với khối lượng thi công toàn tuyến đạt khoảng 70%. Dự kiến, công trình sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác sử dụng vào cuối năm 2026.
Sáng 9/10, tại Trường THCS và THPT Nguyễn Siêu, Hà Nội, chiến dịch “Không Một Mình 2026” chính thức được khởi động với thông điệp “Kết nối không tổn thương”. Tiếp nối những kết quả của năm 2025, chiến dịch năm nay hướng tới chủ động xây dựng những kết nối an toàn, giúp trẻ em và thanh thiếu niên nhận diện, phòng tránh các nguy cơ xâm hại trên không gian mạng.
Nhằm ngăn chặn tình trạng xe quá khổ, quá tải, bảo đảm an toàn giao thông tại các dự án trọng điểm, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 6 - Phòng CSGT - Công an thành phố Hà Nội đã tổ chức đối thoại, tuyên truyền và ký cam kết với các doanh nghiệp vận tải, lái xe, đồng thời tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.
Từ nay đến cuối năm 2026, Tổng công ty vận tải Hà Nội dự kiến tiếp tục chuyển đổi hơn 20 tuyến với trên 275 xe buýt điện, hướng tới tỷ lệ phương tiện sử dụng năng lượng sạch vượt 51% trong năm 2026.
Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) đang nghiên cứu một số giải pháp công nghệ phục vụ vận hành đường sắt đô thị, trong đó đáng chú ý là hệ thống thu soát vé tự động (AFC) và các giải pháp kết nối giao thông đa phương thức.
Đêm 9/10, Tổ công tác Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 7, Phòng CSGT - Công an thành phố Hà Nội tuần tra, kiểm soát tại khu vực nút giao Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến, phường Khương Đình, tập trung kiểm tra các xe tải chở vật liệu xây dựng lưu thông ban đêm, có dấu hiệu lắp thêm đèn chiếu sáng, sử dụng còi hơi trái quy định.
