Sau gần một thập kỷ vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, Dự án nút giao Phạm Tu - đường 70 - một trong những “điểm nghẽn” giao thông phía Nam Hà Nội, đang có những chuyển biến tích cực. Việc người dân đồng thuận bàn giao mặt bằng không chỉ giúp Dự án tái khởi động mà còn mở ra kỳ vọng giảm ùn tắc kéo dài tại khu vực này.
Sáng 19/4, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng cùng Đoàn công tác của thành phố đã kiểm tra tiến độ Dự án Đầu tư Xây dựng nâng cấp mở rộng Đường 70 và Dự án Cải tạo nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 21B.
Đó là chỉ đạo nhấn mạnh của Uỷ viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng cùng Đoàn công tác của thành phố kiểm tra tiến độ Dự án Đầu tư xây dựng nâng cấp mở rộng đường 70 và Dự án cải tạo nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 21B sáng 19/4.
Sau gần 10 năm thi công, đến nay, Dự án xây dựng tuyến đường từ phố Tố Hữu đến đường 70 kéo dài từ Vạn Phúc (phường Hà Đông) đến Tổ dân phố 13 (phường Đại Mỗ) vẫn chưa thể hoàn thành do vướng mắc trong GPMB. Hiện UBND phường Đại Mỗ đã và đang tập trung chỉ đạo giải quyết 'điểm nghẽn' về ùn tắc giao thông, trong đó chú trọng tháo gỡ vướng mắc trong công tác GPMB, bố trí quỹ nhà tái định cư.
Khởi công từ hơn 10 năm trước, tuyến đường dài hơn 2km nối từ đường Tố Hữu đến đường Phùng Hưng, Hà Đông, được kỳ vọng góp phần giảm tải giao thông cho khu vực phía Tây Thủ đô nhưng hiện vẫn trong tình trạng dang dở. Mới đây, phường Đại Mỗ đã quyết tâm tháo gỡ nút thắt tồn tại để bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công.
Sau gần 10 năm kể từ ngày khởi công, dự án mở rộng Đường 70 đoạn qua phường Đại Mỗ vẫn chưa hoàn thiện, kéo theo nhiều ảnh hưởng tới sinh hoạt, đời sống và giao thông đi lại.
Từ khoá
Nhằm ngăn chặn tình trạng xe quá khổ, quá tải, bảo đảm an toàn giao thông tại các dự án trọng điểm, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 6 - Phòng CSGT - Công an thành phố Hà Nội đã tổ chức đối thoại, tuyên truyền và ký cam kết với các doanh nghiệp vận tải, lái xe, đồng thời tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.
Từ nay đến cuối năm 2026, Tổng công ty vận tải Hà Nội dự kiến tiếp tục chuyển đổi hơn 20 tuyến với trên 275 xe buýt điện, hướng tới tỷ lệ phương tiện sử dụng năng lượng sạch vượt 51% trong năm 2026.
Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) đang nghiên cứu một số giải pháp công nghệ phục vụ vận hành đường sắt đô thị, trong đó đáng chú ý là hệ thống thu soát vé tự động (AFC) và các giải pháp kết nối giao thông đa phương thức.
Đêm 9/10, Tổ công tác Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 7, Phòng CSGT - Công an thành phố Hà Nội tuần tra, kiểm soát tại khu vực nút giao Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến, phường Khương Đình, tập trung kiểm tra các xe tải chở vật liệu xây dựng lưu thông ban đêm, có dấu hiệu lắp thêm đèn chiếu sáng, sử dụng còi hơi trái quy định.
“Công dân Thủ đô ưu tú” là danh hiệu cao quý của thành phố Hà Nội xét tặng những cá nhân có thành tích đặc biệt xuất sắc, tiêu biểu trên các lĩnh vực của đời sống xã hội.
Giữ vững ANTT tại trung tâm chính trị, hành chính quốc gia là trọng trách gắn với sự ổn định và phát triển của Thủ đô, đất nước. Là Giám đốc CATP Hà Nội, Trung tướng Nguyễn Thanh Tùng cùng tập thể lãnh đạo xây dựng lực lượng vững mạnh, chủ động bảo vệ cuộc sống bình yên của nhân dân. Được vinh danh “Công dân Thủ đô ưu tú” năm 2026, ông ghi dấu ấn của một người chỉ huy trưởng thành từ thực tiễn chiến đấu, quyết liệt trong hành động, luôn sát cánh cùng đồng đội.
