Chuyện về bộ sách giáo khoa dùng chung | Hà Nội tin mỗi chiều
PodcastỦy ban VH-XH vừa đề nghị Bộ GD&ĐT biên soạn một bộ sách giáo khoa phổ thông dùng chung trên toàn quốc và đã có khá nhiều ý kiến bày tỏ sự ủng hộ đề xuất này.
Hà Nội góp mặt với 8 dự án “xương sống” trong số 250 công trình được Chính phủ tổ chức khởi công, khánh thành đồng loạt vào ngày 19/8; nổi bật nhất là công trình Nhà máy xử lý nước thải Yên Xá.
Hà Nội những ngày này không chỉ rộn ràng trong không khí kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám thành công và Quốc khánh 2/9, mà còn chứng kiến một dấu mốc quan trọng: cùng các địa phương trên cả nước sẵn sàng khởi công, khánh thành các công trình hạ tầng lớn vào ngày 19/8.
Trong số 250 công trình được Chính phủ tổ chức khởi công, khánh thành đồng loạt vào ngày 19/8, Hà Nội góp mặt với 8 dự án “xương sống”. Nổi bật nhất là Nhà máy xử lý nước thải Yên Xá, diện tích 13,8 ha, công suất 70.000 m³/ngày đêm, vốn đầu tư hơn 11.197 tỷ đồng. Với hàng triệu người dân sống gần các dòng sông, kênh rạch ô nhiễm, đây không chỉ là một công trình đơn thuần, mà là một niềm mong mỏi chính đáng của những ai yêu Hà Nội. Dự án Nhà máy xử lý nước thải Yên Xá đi vào hoạt động được kỳ vọng là bộ lọc cho sông, hồ Hà Nội. Điều đó, cho thấy Thủ đô có quyết tâm lớn: phát triển mà không đánh đổi môi trường, phát triển để người dân có chất lượng cuộc sống tốt hơn.
Bên cạnh đó là cả một chuỗi dự án giao thông quy mô lớn: tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình về Thủ đô dài 14 km, vốn 42.000 tỷ; thành phần 3 của Vành đai 4 - Vùng Thủ đô; cầu Vân Phúc nối QL32; cầu Ngọc Hồi vượt sông Hồng; cùng các khu tái định cư và thành phố thông minh Vĩnh Thanh. Những dự án này không chỉ là con số đầu tư, mà còn là những bước đột phá thật sự với hạ tầng phát triển của Thủ đô trong tương lai. Vành đai 4 chính là con đường mới, chia tải áp lực đang đè nặng lên Vành đai 3. Tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình (Bắc Ninh) với Thủ đô Hà Nội sẽ mở một hành lang phát triển phía Bắc, kết nối cảng hàng không với trung tâm đô thị. Cầu Vân Phúc và cầu Ngọc Hồi là những cây cầu đột phá vượt sông, mở không gian phát triển về nhiều hướng cho Thủ đô. Dự án thành phố thông minh Vĩnh Thanh, quy mô 271 ha, được chia làm 5 giai đoạn thực hiện, nếu về đích đúng hẹn có thể là một công trình mới cho thấy nỗ lực xây dựng mô hình đô thị hiện đại, xanh, thông minh của Thủ đô trong tương lai.
Việc Hà Nội cùng cả nước chọn đúng dịp kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám để khởi công, khánh thành đồng loạt 250 dự án, thực sự là một lựa chọn nhiều tầng ý nghĩa. Nếu như ngày 19/8/1945 là ngày Hà Nội bùng nổ khởi nghĩa, mở ra cao trào giành chính quyền trên phạm vi toàn quốc, đưa dân tộc tiến gần hơn tới kỷ nguyên độc lập, thì ngày 19/8/2025 là ngày khởi đầu cho một loạt công trình kiến thiết, đặt nền móng cho chặng đường phát triển mới. Từ “cuộc khởi nghĩa” của quá khứ, đến “cuộc khởi công” của hiện tại, mạch nguồn vẫn là khát vọng chung: đem lại tự do, ấm no, hạnh phúc cho nhân dân và một tương lai bền vững cho đất nước.
Ở góc độ biểu tượng, sự kiện này giống như một sợi chỉ đỏ nối dài lịch sử: quá khứ trao cho chúng ta nền độc lập, còn hiện tại đòi hỏi chúng ta biến nền độc lập ấy thành sự thịnh vượng thực sự. Đó cũng là cách nhắc nhở chúng ta rằng, tinh thần Cách mạng Tháng Tám không chỉ để ghi nhớ, mà cần được thực hành bằng hành động phát triển hôm nay.
Cũng cần thấy rằng, mỗi công trình khởi công, khánh thành dịp này còn mang theo ý nghĩa niềm tin: niềm tin vào quyết tâm đổi mới, vào năng lực kiến tạo của đất nước và vào một tầm nhìn dài hạn cho tương lai. Và chính điều đó khiến ngày 19/8 năm nay không chỉ là dịp kỷ niệm, mà trở thành một cột mốc lịch sử mới - nơi quá khứ và hiện tại cùng soi chiếu để hướng tới một Việt Nam giàu mạnh, phát triển.
Đằng sau cột mốc khởi công, khánh thành, nhiều người dân còn mong chờ xem những công trình ý nghĩa này sẽ đi vào đời sống ra sao. Nhưng trên hết, 8 công trình trọng điểm của Hà Nội có thể xem vừa là món quà mừng Đại lễ , vừa là lời hứa cho tương lai. Mỗi dự án như một mảnh ghép trong bức tranh Thủ đô mới: đường thông hơn, môi trường sạch hơn, cơ hội phát triển rộng mở hơn. Và điều còn lại những người dân cần đồng hành cùng chính quyền thành phố để những công trình ấy không chỉ trở thành hiện thực, mà sống cùng đời sống của chính chúng ta.
Ủy ban VH-XH vừa đề nghị Bộ GD&ĐT biên soạn một bộ sách giáo khoa phổ thông dùng chung trên toàn quốc và đã có khá nhiều ý kiến bày tỏ sự ủng hộ đề xuất này.
Từ ngõ nhỏ đến phố lớn, Hà Nội rực rỡ cờ hoa, băng rôn, khẩu hiệu, hòa chung không khí tưng bừng hướng tới kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2/9 – Đại lễ A80.
Hà Nội ưu tiên tận dụng đất công, bãi xe, nhà văn hóa, trụ sở, công viên… để lắp trạm sạc, tạo nền tảng cho giao thông xanh trong tương lai.
Gần đây, trên MXH xuất hiện những cộng đồng mang tên “Con ghét bố mẹ”, “Hội những người ghét cha mẹ”, thu hút số lượng thành viên rất lớn. Chỉ riêng tên gọi cũng đủ khiến nhiều người lớn đặt câu hỏi: Vì sao con cái lại có thể có những cảm xúc tiêu cực với chính cha mẹ mình? Nhưng để hiểu hiện tượng này, có lẽ cần nhìn sâu hơn vào những câu chuyện được chia sẻ phía sau một cái tên gây chú ý.
Đặt trong tầm nhìn phát triển đô thị 100 năm, Hà Nội đang đẩy mạnh chuyển đổi số trong lĩnh vực quy hoạch, với trọng tâm là xây dựng nền tảng dữ liệu liên ngành và hệ thống thông tin không gian tích hợp. Đây được xem là bước đi cần thiết, phù hợp với xu thế quản trị đô thị hiện đại, vừa nâng cao hiệu quả quản lý hiện tại, vừa tạo nền tảng cho các định hướng phát triển dài hạn của thành phố.
Theo Nghị định 61, từ ngày 1/4/2026, người dân có thể gửi phản ánh vi phạm giao thông trực tiếp trên ứng dụng VNeID. Việc mở thêm một kênh tiếp nhận chính thức, tận dụng nền tảng số sẵn có, trước hết cần được nhìn nhận như một bước tiến đáng hoan nghênh trong quản lý giao thông đô thị.
Thông tin xe bán tải bị cấm vào nội đô giờ cao điểm tại Hà Nội những ngày qua đã làm dấy lên không ít băn khoăn trong dư luận, đặc biệt với những người đang sử dụng phương tiện này như một chiếc xe gia đình.
Sau đại dịch COVID-19, làm việc tại nhà – hay làm việc từ xa – đã không còn là một giải pháp tình thế, mà dần trở thành một lựa chọn quen thuộc với nhiều doanh nghiệp và người lao động. Và trong bối cảnh hiện nay, khi câu chuyện an ninh năng lượng toàn cầu đang trở nên căng thẳng hơn, mô hình này lại một lần nữa được nhắc đến, nhưng với một lý do rất khác: tiết kiệm năng lượng.
Hà Nội vừa công bố chương trình phát triển văn hóa giai đoạn 2026-2030 với quy mô hơn 36.000 tỷ đồng, bao gồm hơn 1.000 dự án. Trong đó, đáng chú ý là kế hoạch xây dựng nhà hát thành phố khoảng 2.000 tỷ đồng trên đường Võ Thị Sáu, nghiên cứu công trình biểu tượng khoảng 1.000 tỷ đồng ở Bắc Cầu, mở rộng không gian Văn Miếu - Quốc Tử Giám và xây dựng trung tâm văn hóa quy mô lớn dọc trục sông Hồng.