Giao thông Hà Nội | 15/03/2025
Bản tinKhẩn trương hoàn trả mặt đường sau thi công; Mở tổng đài, Zalo tiếp nhận phản ánh về giao thông; Cầu dân sinh xuống cấp, tiềm ẩn tai nạn giao thông... là một số nội dung đáng chú ý trong chương trình hôm nay.
Hai dự án giao thông quan trọng ở trung tâm thành phố Hà Nội với vốn đầu tư hơn 8.500 tỉ đồng đang rục rịch thi công sau nhiều năm trì trệ.
Dự kiến trong tháng 3 năm 2025, ngay sau khi ký phụ lục hợp đồng với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội, nhà thầu sẽ triển khai thi công trở lại dự án xây dựng đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A (quận Hoàng Mai).
Dự án xây dựng đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A được đầu tư theo hình thức hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao) với chiều dài 2,06km, tổng mức đầu tư hơn 1.300 tỉ đồng.
Tại quận Đống Đa và Ba Đình, dự án xây dựng đường Vành đai 1 Hoàng Cầu - Voi Phục cũng đang rục rịch triển khai khi một số công trình trên tuyến đang được đơn vị thi công tháo dỡ, bàn giao mặt bằng cho dự án.
Mức đầu tư giai đoạn 1 dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục là hơn 7.211 tỉ đồng.
Khẩn trương hoàn trả mặt đường sau thi công; Mở tổng đài, Zalo tiếp nhận phản ánh về giao thông; Cầu dân sinh xuống cấp, tiềm ẩn tai nạn giao thông... là một số nội dung đáng chú ý trong chương trình hôm nay.
Hơn 5.700 tỷ đồng xây dựng cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn; Quy định chu kỳ đăng kiểm của ô tô tải; Tăng cường kiểm soát giao thông đường thủy nội địa;... là một số nội dung đáng chú ý trong chương trình hôm nay.
Lập báo cáo nghiên cứu khả thi tuyến đường sắt 8 tỷ USD; Hình thành quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông; Quy định mới về đăng kiểm xe cứu thương;... là một số nội dung đáng chú ý trong chương trình hôm nay.
Đảm bảo tiến độ, an toàn và chất lượng dự án cao tốc; Tàu khách Bắc – Nam tăng chuyến giảm giá vé; Vướng mắc mặt bằng, dự án mở rộng QL6 gặp khó;... là một số nội dung đáng chú ý trong chương trình hôm nay.
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Trong 10 năm, Singapore đã biến dòng sông từng ô nhiễm nghiêm trọng thành không gian đô thị, kinh tế và văn hóa quan trọng của quốc đảo. Thành công đó không đến từ một dự án làm đẹp cảnh quan, mà từ một chương trình cải tổ đô thị có mục tiêu rõ, thời hạn rõ và cơ chế phối hợp liên ngành đủ mạnh.
Một thập kỷ trước, cá heo không vây sông Dương Tử - loài đặc hữu được Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế (IUCN) xếp vào nhóm cực kỳ nguy cấp - gần như biến mất khỏi dòng sông dài nhất Trung Quốc. Sự vắng bóng của loài vật biểu tượng này phản ánh rõ tình trạng suy thoái của hệ sinh thái Dương Tử sau nhiều năm chịu sức ép từ quá trình công nghiệp hóa và tăng trưởng nóng.
Hơn nửa thế kỷ sau khi thiết lập quan hệ ngoại giao, Việt Nam và Canada đã chính thức nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược, mở ra một giai đoạn hợp tác mới với yêu cầu không chỉ mở rộng về quy mô, mà quan trọng hơn là nâng cao chất lượng và hiệu quả hợp tác.
Việt Nam không đứng ngoài những chuyển động lớn của thế giới, cũng không thụ động chờ đợi những chuyển động ấy tác động đến mình. Việt Nam chủ động tham gia, đóng góp, mở rộng hợp tác và quan trọng hơn, tìm cách biến vị thế quốc tế thành những điều kiện thuận lợi hơn cho phát triển đất nước.
Một không gian nghệ thuật mới bên hồ Hoàn Kiếm đang dần được hình thành. Những ngày này, công nhân đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục, đồng thời chỉnh thử hệ thống ánh sáng để chuẩn bị cho “Dải lụa ký ức” – công trình dự kiến đưa vào trải nghiệm từ ngày 8/10.