Nhu cầu sạc xe điện tại các khu chung cư ngày càng lớn. Do đó, việc bổ sung khu vực sạc không đơn thuần là lắp thêm ổ cắm hay trụ sạc mà phải được tính toán đồng bộ về nguồn điện, vị trí bố trí, tổ chức giao thông, thông gió và phòng cháy, chữa cháy.
Hiện tại rất nhiều người dân mong muốn được chuyển sang sử dụng xe "xanh”, nhưng thực tế tại Việt Nam, đặc biệt ở các đô thị lớn như Hà Nội, hạ tầng trạm sạc vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu ngày càng tăng.
Theo lộ trình được Thủ tướng chính phủ phê duyệt, từ ngày 1/7/2026, Hà Nội sẽ cấm xe mô tô, xe gắn máy chạy xăng dầu lưu thông trong khu vực Vành đai 1. Điều này sẽ thúc đẩy người dân chuyển đổi sang sử dụng xe điện. Tuy nhiên, để xe điện thực sự phổ cập và thuận tiện với người dân, Thành phố cần phải có quy hoạch hạ tầng phù hợp đối với hệ thống trạm sạc.
Các sở, ngành, đơn vị lập tại Hà Nội được giao lập phương án chuẩn bị hạ tầng thực hiện lộ trình chuyển đổi phương tiện xe buýt sang sử dụng điện, năng lượng xanh trên toàn địa bàn thành phố chậm nhất vào năm 2030.
