Kiểm định khí thải phương tiện hướng đến giao thông xanh
Tin tứcÁp dụng sớm lộ trình kiểm định khí thải xe ô tô lưu hành tại Hà Nội nhằm bảo vệ môi trường và cải thiện chất lượng không khí, hướng tới giao thông xanh và bền vững.
Các sở, ngành, đơn vị lập tại Hà Nội được giao lập phương án chuẩn bị hạ tầng thực hiện lộ trình chuyển đổi phương tiện xe buýt sang sử dụng điện, năng lượng xanh trên toàn địa bàn thành phố chậm nhất vào năm 2030.
Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền giao các sở, ngành, đơn vị lập phương án chuẩn bị hạ tầng trạm sạc, trạm cấp năng lượng, để thực hiện lộ trình chuyển đổi phương tiện xe buýt sang sử dụng điện, năng lượng xanh trên toàn địa bàn thành phố chậm nhất vào năm 2030.
Theo đó, Sở Công Thương chủ trì, phối hợp với Sở Quy hoạch – Kiến trúc tham mưu xây dựng phương án, bổ sung quy hoạch hệ thống trạm sạc điện, trạm cấp năng lượng xanh cho phương tiện giao thông trên địa bàn thành phố.
Trước mắt, khi chưa có quy định cụ thể về quy hoạch và kỹ thuật chuyên ngành cho hệ thống trạm sạc điện, trạm cấp năng lượng xanh, các cơ quan liên quan cần rà soát quy hoạch, kế hoạch phát triển hệ thống lưới điện để đáp ứng nhu cầu phụ tải và cấp nguồn điện cho phương tiện giao thông điện – trong đó có xe buýt điện – theo từng giai đoạn. Đồng thời, hướng dẫn các đơn vị vận hành bố trí, lắp đặt trạm sạc điện bảo đảm phù hợp với quy định hiện hành.
Sở Nông nghiệp và Môi trường cùng UBND các xã, phường có trách nhiệm sắp xếp, đưa các trạm sạc vào kế hoạch sử dụng đất. Công an thành phố hướng dẫn công tác phòng cháy, chữa cháy đối với các trạm sạc .
Áp dụng sớm lộ trình kiểm định khí thải xe ô tô lưu hành tại Hà Nội nhằm bảo vệ môi trường và cải thiện chất lượng không khí, hướng tới giao thông xanh và bền vững.
Việt Nam cần loại bỏ gần 700 xe buýt chạy dầu diesel mỗi năm và dần thay thế bằng xe buýt thuần điện tại các thành phố trực thuộc Trung ương để hoàn thành mục tiêu Net Zero - phát thải ròng bằng 0 trước năm 2050.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Bắc Ninh thống nhất với đề xuất mở mới tuyến xe buýt điện Bắc Ninh - Nội Bài với tần suất 64 chuyến trên ngày.
Cơ chế chính sách hiện nay về ưu tiên phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn đang chưa thực sự hấp dẫn các đơn vị vận tải.
Hà Nội đang xem xét áp dụng cơ chế bốc thăm khi mua xe xăng mới nhằm kiểm soát ô nhiễm không khí và thúc đẩy giao thông xanh.
Từ khoá
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Trong 10 năm, Singapore đã biến dòng sông từng ô nhiễm nghiêm trọng thành không gian đô thị, kinh tế và văn hóa quan trọng của quốc đảo. Thành công đó không đến từ một dự án làm đẹp cảnh quan, mà từ một chương trình cải tổ đô thị có mục tiêu rõ, thời hạn rõ và cơ chế phối hợp liên ngành đủ mạnh.
Một thập kỷ trước, cá heo không vây sông Dương Tử - loài đặc hữu được Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế (IUCN) xếp vào nhóm cực kỳ nguy cấp - gần như biến mất khỏi dòng sông dài nhất Trung Quốc. Sự vắng bóng của loài vật biểu tượng này phản ánh rõ tình trạng suy thoái của hệ sinh thái Dương Tử sau nhiều năm chịu sức ép từ quá trình công nghiệp hóa và tăng trưởng nóng.
Hơn nửa thế kỷ sau khi thiết lập quan hệ ngoại giao, Việt Nam và Canada đã chính thức nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược, mở ra một giai đoạn hợp tác mới với yêu cầu không chỉ mở rộng về quy mô, mà quan trọng hơn là nâng cao chất lượng và hiệu quả hợp tác.
Việt Nam không đứng ngoài những chuyển động lớn của thế giới, cũng không thụ động chờ đợi những chuyển động ấy tác động đến mình. Việt Nam chủ động tham gia, đóng góp, mở rộng hợp tác và quan trọng hơn, tìm cách biến vị thế quốc tế thành những điều kiện thuận lợi hơn cho phát triển đất nước.
Một không gian nghệ thuật mới bên hồ Hoàn Kiếm đang dần được hình thành. Những ngày này, công nhân đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục, đồng thời chỉnh thử hệ thống ánh sáng để chuẩn bị cho “Dải lụa ký ức” – công trình dự kiến đưa vào trải nghiệm từ ngày 8/10.