Tập đoàn BYD Trung Quốc vừa chính thức hạ thủy tàu chở ô tô lớn nhất thế giới mang tên BYD Shenzhen tại cảng Dương Châu, Trung Quốc. Đây chiếc tàu chở phương tiện thứ tư được doanh nghiệp này hạ thủy.
BYD Shenzhen có khả năng chuyên chở lên đến 9.200 xe, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược mở rộng thị trường quốc tế của BYD. Con tàu có chiều dài 219 m (gấp đôi một sân bóng đá tiêu chuẩn), rộng 37,7 m và mớn nước thiết kế 9 m. Tàu đạt tốc độ tối đa 18,5 hải lý/giờ (khoảng 34,3 km/h).
Đặc biệt, con tàu sử dụng công nghệ nhiên liệu kép, kết hợp giữa nhiên liệu truyền thống và khí tự nhiên hóa lỏng (LNG), cùng với hệ thống pin do BYD sản xuất, giúp giảm thiểu tác động môi trường và tăng hiệu suất vận hành.
Theo kế hoạch, BYD sẽ tiếp tục hạ thủy tổng cộng 8 tàu chở ô tô từ nay đến đầu năm 2026, nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển ngày càng tăng và củng cố vị thế trên thị trường quốc tế.
Như vậy, BYD là hãng xe đầu tiên của Trung Quốc vừa sản xuất pin, vừa sản xuất xe điện và nay sở hữu đội tàu chuyên dùng của chính mình.
Sau khi ra mắt thị trường Việt Nam ngày 18/10, bộ đôi sản phẩm BYD M6 và BYD Han đã được phân phối chính hãng tại các đại lý của Bitcar. M6 là MPV 7 chỗ - Xe điện dành cho gia đình, trong khi Han nhắm đến phân khúc sedan thuần điện hạng sang.
Từ ngày 1/11/2026, tàu khách NA2 tuyến Vinh – Hà Nội sẽ chính thức bổ sung điểm dừng tại ga Phủ Lý, tạo thuận lợi cho người dân các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh di chuyển đến khám chữa bệnh tại các bệnh viện tuyến Trung ương ở khu vực Ninh Bình.
Trong 10 tháng năm 2026, lượng hành khách quốc tế thông qua các cảng hàng không Việt Nam đạt gần 43 triệu lượt, tăng hơn 11% so với cùng kỳ năm trước, cao hơn mức tăng trưởng của khách nội địa.
Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định, đề xuất quy hoạch chi tiết hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng.
Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định, đề xuất quy hoạch chi tiết hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu 6 hãng hàng không nghiên cứu khôi phục các đường bay đã tạm dừng, mở tuyến mới và tăng chuyến trên các đường bay nội địa hiện có.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, hồ sơ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 của 22 nhà ga ưu tiên thuộc 5 tuyến đường sắt đô thị số 1, 2, 8, 10 và 14 vừa được được công khai để lấy ý kiến cộng đồng dân cư.
