Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 26/9 đã bác bỏ đề xuất của Iran về việc khôi phục hoạt động hàng hải bình thường qua eo biển Hormuz trong vòng một tuần, đồng thời cho rằng Tehran đang tìm cách đạt thỏa thuận do chịu sức ép lớn. Vậy đối đầu Mỹ - Iran sẽ đi về đâu, khi những bất đồng giữa hai bên vẫn là trở ngại lớn đối với nỗ lực ngoại giao nhằm hạ nhiệt căng thẳng?
Căng thẳng tại vùng Vịnh đã leo thang lên nấc thang mới khi Iran tuyên bố đóng cửa eo biển Hormuz sau chuỗi ngày đối đầu quân sự trực tiếp với Mỹ. Tuy nhiên, phía Washington khẳng định hoạt động giao thương hàng hải huyết mạch tại đây vẫn đang được duy trì.
Ngày 28/6, Bộ trưởng Ngoại giao Iran Abbas Araghchi khẳng định trách nhiệm khôi phục giao thông hàng hải ở eo biển Hormuz về mức trước chiến tranh hoàn toàn thuộc về Tehran.
Thành phố Hà Nội sẽ triển khai 23 nhiệm vụ trọng tâm thuộc 4 lĩnh vực giao thông nhằm tăng cường bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
Bộ Xây dựng đã có Công điện mới nhất về việc tăng cường công tác bảo đảm an toàn giao thông hàng không, hàng hải; đường thủy nội địa, đặc biệt là trên các tuyến đường bộ cao tốc.
Trước tình trạng một số vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra, gây thiệt hại lớn về người và tài sản, Bộ Xây dựng đã có công điện khẩn về việc tăng cường công tác bảo đảm an toàn giao thông trên các tuyến đường bộ cao tốc, an toàn hàng không, hàng hải và đường thủy nội địa.
Triển lãm Quốc tế Công nghệ đóng tàu và Công trình ngoài khơi VietShip 2025, diễn ra tại Thủ đô Hà Nội, là triển lãm chuyên ngành hàng hải có quy mô lớn nhất và lịch sử lâu đời nhất tại Việt Nam bắt đầu từ năm 2002.
Các gian hàng chuyên ngành hàng hải của Na Uy, trong khuôn khổ triển lãm Vietship 2025 tại Hà Nội, đã giới thiệu nhiều sáng kiến đổi mới và các giải pháp tiên tiến trong ngành hàng hải xanh.
