Ngày 3/1, Cục Hàng không dân dụng Trung Quốc (CAAC) thông báo nước này đã ghi nhận một cột mốc lịch sử trong năm 2024, khi số lượt hành khách di chuyển bằng đường hàng không đạt kỷ lục 730 triệu lượt người.
Báo cáo của CAAC cho thấy trong năm 2024, ngành hàng không dân dụng Trung Quốc đã hoàn thành khoảng 13,81 triệu giờ bay và 5,39 triệu chuyến bay, tăng lần lượt 13,1% và 9,5% so với năm 2023. Con số này đánh dấu mức tăng trưởng 18% so với năm 2023, khẳng định sự hồi phục mạnh mẽ và vận hành ổn định của ngành hàng không trong bối cảnh kinh tế toàn cầu vẫn đang đối mặt nhiều khó khăn.
Bước sang năm 2025, CAAC dự báo ngành hàng không nước này sẽ tiếp tục phá vỡ giới hạn với việc phục vụ 90 triệu lượt hành khách trong mùa cao điểm Tết Nguyên đán, kéo dài từ ngày 14/1 đến 22/2. Đây được coi là một thử thách lớn, nhưng cũng là cơ hội để ngành hàng không Trung Quốc khẳng định năng lực vượt trội trong vận hành và phục vụ hành khách.
Không chỉ bổ sung phương thức xử lý vi phạm trên môi trường điện tử, dự thảo Nghị định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng còn đề xuất tăng mức phạt và hoàn thiện các chế tài theo hướng chặt chẽ hơn.
Hà Nội đang tổ chức nghiên cứu lập quy hoạch chi tiết Tổ hợp ga Ngọc Hồi, định hướng trở thành đầu mối giao thông đường sắt lớn ở phía Nam Thủ đô, kết nối đường sắt tốc độ cao, đường sắt quốc gia và đường sắt đô thị.
Cục Hàng không Việt Nam vừa yêu cầu các đơn vị liên quan cập nhật và triển khai đúng mức giá dịch vụ phục vụ hành khách tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành, áp dụng từ ngày 1/10.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó mở rộng hệ thống sân đỗ, đường lăn và bổ sung nhiều hạng mục phục vụ khai thác, tổ chức Hội nghị APEC 2027.
Sân bay Nội Bài và sân bay Tân Sơn Nhất của Việt Nam vừa có tên trong bảng xếp hạng 50 sân bay có tính kết nối cao nhất thế giới năm 2026, do OAG - Công ty cung cấp dữ liệu và phân tích hàng không công bố.
Để hạn chế tình trạng đầu cơ, mua gom vé trong dịp cao điểm Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027, ngành đường sắt sẽ tăng phí trả vé tàu lên 30%, gấp 3 lần mức phí thông thường.
