Nâng cao trách nhiệm của cả hệ thống chính trị đối với công tác quản lý đất đai, trật tự xây dựng đô thị, chống san lấp, lấn chiếm ao hồ, đồng ruộng, phường Định Công đã nghiêm túc thực hiện theo công điện chỉ đạo của Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội, quyết tâm xóa “điểm nóng” vi phạm trật tự xây dựng trên địa bàn.
Nhiều tuyến đê trên địa bàn thành phố Hà Nội đang phải oằn mình gánh chịu hàng đoàn dài những chuyến xe quá khổ quá tải chạy suốt ngày đêm. Trước đó, ngay sau cơn bão số 3, khi nước rút đi cũng là lúc công tác gia cố bảo vệ các tuyến đê được Chi cục đê điều và phòng chống thiên tai thành phố triển khai với nhiều dự án lớn được phê duyệt.
Trước đây, đã có phóng sự phản ánh về một số bất cập trong quá trình giải phóng mặt bằng thực hiện Dự án di dân vùng ảnh hưởng môi trường, bán kính 500m từ Khu liên hợp xử lý chất thải Sóc Sơn. Mới đây, UBND huyện Sóc Sơn đã có văn bản báo cáo UBND thành phố đề xuất một số giải pháp tháo gỡ vướng mắc để đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng.
Quận Hoàn Kiếm là địa bàn trung tâm của thành phố, nơi tập trung rất đông du khách trong và ngoài nước. Bởi vậy, công tác duy trì vệ sinh môi trường, thu gom rác thải sinh hoạt cần được chú trọng, nhất là vào những ngày lễ lớn, kỳ nghỉ dài. Đây cũng là vấn đề được người dân và du khách quan tâm nhằm đảm bảo mỹ quan đô thị.
Dự án “Đầu tư xây dựng khu đô thị Thành phố giao lưu” thuộc phường Mai Dịch (quận Cầu Giấy) được UBND thành phố Hà Nội cho phép đầu tư từ năm 2004. Tuy nhiên, đến nay, những người dân ở đây được thông báo vẫn chỉ nhận mức đền bù theo phương án bồi thường, hỗ trợ GPMB của 21 năm trước. Điều này khiến nhiều người dân không khỏi lo ngại cho cuộc sống của họ sau này, bởi đây là chỗ ở duy nhất của họ trong nhiều năm qua.
Từ khoá
Sau khi thực hiện mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, việc rà soát, sắp xếp và giao quản lý, sử dụng các cơ sở nhà, đất được xác định là một trong những nhiệm vụ quan trọng nhằm tránh lãng phí tài sản công.
Nhiều tháng qua, người dân Tổ dân phố Do Lộ, phường Yên Nghĩa phải đi lại trên một đoạn đường bị thu hẹp, sụt lún và xuống cấp nghiêm trọng do ảnh hưởng từ công trình đang thi công bên cạnh. Điều đáng nói, đây cũng là tuyến đường đến trường Tiểu học Lê Trọng Tấn, nơi mỗi ngày có hàng trăm học sinh, phụ huynh và giáo viên qua lại.
Tiếp thu phản ánh của báo chí, chính quyền phường Phú Lương đã có một số biện pháp xử lý dứt điểm tình trạng bãi trung chuyển hàng hóa liên tỉnh, đồng thời tổ chức quản lý, sử dụng hiệu quả và hoàn thiện đầu tư xây dựng công trình.
Vừa qua, Cơ quan Báo và phát thanh truyền hình Hà Nội nhận được đơn của người dân sinh sống tại ngõ 8C và ngõ 18 phố Vũ Thạnh, phường Ô Chợ Dừa, phản ánh việc trong quá trình rà soát, đo đạc hiện trạng sử dụng đất, có nhiều hộ gia đình đã kê khai thêm phần diện tích đất lưu không liền kề nhà mình thành đất sử dụng riêng.
Bãi trông giữ xe dưới lòng đường được Sở Xây dựng cấp phép, nhưng người dân cho rằng việc bố trí điểm trông giữ xe này gây ảnh hưởng đến sinh hoạt, đồng thời tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và an ninh trật tự.
Cho rằng đơn giá bồi thường GPMB quá thấp, không được bố trí tái định cư, hàng chục hộ dân ở thôn Long Phú và Hòa Phú, xã Phú Cát đã có đơn gửi Cơ quan Báo và PTTH Hà Nội cùng cơ quan chức năng đề nghị xác định lại nguồn gốc đất đai và việc áp giá bồi thường, hỗ trợ khi thu hồi đất thực hiện "Dự án đường vành đai khu công nghệ cao Hòa Lạc”.
