Arab Saudi vừa đưa vào vận hành hệ thống tàu điện ngầm không người lái Riyadh Metro hôm 1/12, được mô tả là tàu điện tự động dài nhất thế giới và hướng đến có thể chở 3,6 triệu hành khách/ngày khi hoàn thành.
Trong giai đoạn một, 3 tuyến tàu của hệ thống tàu điện ngầm Riyadh đón hành khách từ ngày 1/12. Hệ thống bao gồm 6 tuyến, dài hơn 176 km với 85 nhà ga, sẽ đi vào hoạt động đầy đủ từ tháng 1 năm sau.
Hệ thống tàu điện ngầm Riyadh có thể vận chuyển 3,6 triệu lượt hành khách mỗi ngày, dự kiến giúp giảm 30% lưu lượng giao thông ở thủ đô, qua đó giảm 10,8 triệu tấn khí thải CO2 hàng năm. Hệ thống này kết nối sân bay quốc tế King Khalid với các trung tâm thương mại, giáo dục và y tế của thành phố.
Dự án là một phần trong chương trình Tầm nhìn 2030 của Ả Rập Xê Út, được triển khai nhằm tăng tỷ lệ người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng, giảm phụ thuộc vào ô tô, hạn chế tắc nghẽn.
69 tàu Alstom Metropolis và 47 tàu Innovia Metro được sử dụng để vận chuyển hành khách, tất cả đều chạy bằng điện. Chuyển động của tàu được bảo vệ bởi hệ thống tín hiệu hiện đại điều khiển tốc độ tàu, đảm bảo vận hành an toàn và trơn tru, bao gồm chức năng tự động mở cửa tàu.
Những trạm tàu điện ngầm đều có điều hòa không khí đầy đủ, trang bị cửa chắn ngăn mọi người đến gần đường ray. Các tàu sở hữu hệ thống thông tin hành khách tiên tiến cung cấp thông tin theo thời gian thực cho hành khách thông qua màn hình cùng loa trên tàu và sân ga.
Các tàu này từng nằm trong hệ thống giao thông không người lái ở Budapest, Hungary, Sydney, Australia, và Đài Bắc, Đài Loan. Riyadh Metro được kỳ vọng sẽ giúp cắt giảm phát thải khí nhà kính, thúc đẩy các hoạt động kinh tế và giúp việc đi lại của người dân dễ dàng, thuận tiện hơn.
Mạng lưới tàu điện ngầm đã có hàng trăm năm tuổi tại thủ đô Paris sẽ được hỗ trợ sửa chữa bởi một robot mô phỏng 1 chú chó của hãng Boston Dynamics. Chú chó này có tên Perceval vừa được cơ quan Quản lý giao thông công cộng Paris đưa vào sử dụng.
Từ khoá
Tối và đêm nay, không khí khô vẫn chiếm ưu thế nên trời lạnh. Hà Nội quang mây, bức xạ nhiệt về đêm tăng lên khiến nhiệt độ tiếp tục giảm. Nhiệt độ phổ biến khoảng 20-23 độ. Độ ẩm 58-84%.
Hôm nay, áp cao lạnh lục địa có cường độ ổn định, thời tiết Hà Nội được dự báo tiếp tục có nắng hanh vàng và dịu mát. Sáng sớm trời ít mây, nắng lên nhẹ, nhiệt độ đang ở mức 20-21 độ, độ ẩm khoảng 75%, trời se lạnh.
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Tối và đêm nay, thành phố không mưa, nhiệt độ tiếp tục giảm. Khu vực Sóc Sơn, Mê Linh, Đông Anh và các địa bàn Bất Bạt, Ba Vì, Sơn Tây, Hòa Lạc, Xuân Mai có nhiệt độ thấp nhất 19-21 độ. Khu vực trung tâm cùng các địa bàn Quốc Oai, Hoài Đức, Chương Mỹ phổ biến 21-23 độ; Thanh Oai, Phú Xuyên, Vân Đình khoảng 20-22 độ. Độ ẩm 72-75%.
Kể từ ngày người Hà Nội đi mở đất ở thung lũng Nam Ban bên dòng Đạ Dâng ngàn vạn năm tuổi đã được 50 năm. Tròn 5 thập kỷ thành lập Vùng kinh tế mới Hà Nội tại Lâm Đồng (1976-2026) cũng là ngần ấy năm cái tên “Lâm Hà” từng bước được định hình rồi trở thành nỗi nhớ, niềm xúc động về một biểu tượng cho tình đoàn kết gắn bó giữa Đảng bộ, nhân dân Thủ đô Hà Nội và tỉnh Lâm Đồng.
Trong 10 năm, Singapore đã biến dòng sông từng ô nhiễm nghiêm trọng thành không gian đô thị, kinh tế và văn hóa quan trọng của quốc đảo. Thành công đó không đến từ một dự án làm đẹp cảnh quan, mà từ một chương trình cải tổ đô thị có mục tiêu rõ, thời hạn rõ và cơ chế phối hợp liên ngành đủ mạnh.
