Chuỗi dự án khí - điện Lô B - Ô Môn, tổng vốn gần 12 tỷ USD, vừa hoàn thành chân đế giàn công nghệ trung tâm nặng hơn 13.000 tấn, đánh dấu bước tiến quan trọng đưa dòng khí Lô B vào bờ.
Chuỗi dự án khí - điện Lô B - Ô Môn là một trong những dự án khí điện lớn nhất Việt Nam, gồm ba hợp phần: mỏ khí Lô B thượng nguồn, đường ống dẫn khí Lô B - Ô Môn trung nguồn và tổ hợp nhà máy nhiệt điện Ô Môn I, II, III và Ô Môn IV, với tổng công suất khoảng 3.800 MW.
Ngày 16/1 vừa qua, hạng mục chân đế giàn công nghệ trung tâm thượng nguồn nặng hơn 13 nghìn tấn, trị giá khoảng 3.300 tỷ đồng, đã hoàn thành, huy động gần 1.000 kỹ sư, công nhân, đánh dấu bước tiến quan trọng của toàn chuỗi dự án.
Ông Lê Ngọc Sơn, Chủ tịch HĐQT PetroVietnam cho biết: “Đối với ngành xác định đây là dự án rất quan trọng để chào mừng thành công của Đại hội Đảng chuẩn bị diễn ra vào ngày 19/1 sắp tới. Thì mục tiêu là có dòng khí đầu tiên vào Quý III/2027. Thì theo báo cáo, chúng ta sẽ phấn đấu để hoàn thành sớm hơn ít nhất một tháng so với kế hoạch”.
Các hạng mục dự án được thực hiện theo tiêu chuẩn quốc tế, ứng dụng công nghệ hiện đại và chuyển đổi số, với hơn 13 triệu giờ công lao động an toàn, không xảy ra sự cố môi trường.
Ở khâu trung nguồn và hạ nguồn, công tác đào tạo nhân lực và đàm phán đối tác được đẩy nhanh, bảo đảm phối hợp đồng bộ. Khi vận hành, dự án dự kiến khai thác 5,06 tỷ m³ khí mỗi năm, góp phần bảo đảm an ninh năng lượng và thúc đẩy phát triển kinh tế.
Tập đoàn Công nghiệp – Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) phát động chương trình quyên góp, kêu gọi toàn thể đảng viên, cán bộ và người lao động chung tay hỗ trợ đồng bào bị ảnh hưởng bởi thiên tai vào sáng 24/11.
Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo kết luận của Thủ tướng Chính phủ tại Hội nghị quán triệt, triển khai thực hiện các Nghị quyết của Quốc hội về tháo gỡ khó khăn, vướng mắc đối với các dự án, đất đai.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị thi công các công trình giao thông tăng tốc, đẩy nhanh tiến độ dự án.
Dưới nhịp chuyển mình hối hả của những ngày đầu năm mới, Thủ đô Hà Nội đang bước vào giai đoạn “đếm ngược” với các dự án giao thông trọng điểm.
Với Nhà giáo Ưu tú, PGS.TS Huỳnh Quyết Thắng, Phó Giám đốc Đại học Bách khoa Hà Nội, đại biểu Quốc hội khóa XVI, hành trình cống hiến được nối dài từ giảng đường, phòng nghiên cứu đến công tác quản lý và hoạt động nghị trường. Ở mỗi vị trí, tri thức không chỉ là nền tảng chuyên môn, mà còn gắn với trách nhiệm đào tạo con người, phát triển khoa học, công nghệ và đóng góp cho tương lai Thủ đô, đất nước.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản đề nghị UBND thành phố Hà Nội nghiên cứu, bố trí nguồn lực đầu tư đoạn tuyến từ cầu Phù Đổng đến nút giao Ninh Hiệp, dài hơn 5 km, đi trùng tuyến Vành đai 3, nhằm bảo đảm đồng bộ tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang theo quy hoạch.
Bến xe Yên Sở dự kiến đón khách từ ngày 10/10. Công trình có tổng mức đầu tư gần 120 tỷ đồng, được kỳ vọng bổ sung đầu mối vận tải liên tỉnh, chia sẻ áp lực cho các bến xe phía Nam Thủ đô.
Sự tiện lợi của AI đang biến việc làm phim thành một quy trình nhanh và dễ tiếp cận hơn bao giờ hết. Nhưng khi tốc độ sản xuất tăng lên, câu hỏi đặt ra không chỉ là trí tuệ nhân tạo có thể làm được đến đâu mà còn là: Những nội dung gì đang được AI sản xuất và đưa đến khán giả?
Để xử lý điểm ùn tắc giao thông, úng ngập, UBND phường Định Công đang đẩy nhanh tiến độ dự án cải tạo ngõ 66 Kim Giang, phấn đấu hoàn thành trước ngày 10/10.
Sáng 9/10, hàng nghìn đơn vị pháo hoa tầm cao, tầm thấp, pháo nước và giàn hỏa thuật đã được vận chuyển và lắp đặt khẩn trương tại 3 điểm bắn trọng điểm: Hồ Hoàn Kiếm, Hồ Tây và Hồ Văn Quán.
