Người dân vùng ‘rốn lũ’ Thủ đô sẵn sàng ‘4 tại chỗ’
Hà NộiBà con vùng “rốn lũ” Thủ đô không còn lo lũ ập đến bất ngờ khi bão số 3 đổ bộ, nhờ những kinh nghiệm rút ra từ cơn bão số 3 năm ngoái.
Đối với nhà ở, trước khi bão đến, người dân luôn cần có các biện pháp phòng chống tốc mái và đổ nhà.
Cài chặt các then chốt, cửa; neo chặt bằng đòn tre hoặc gỗ vào tường nhà đề phòng gió giật làm bung cửa. Dán cửa kính bằng băng dính bản rộng để giảm thiểu kính vỡ. Bịt các ô cửa bằng tấm gỗ dán, bịt các khe hở giữa đỉnh tường và mái, các lỗ thông gió để tránh gió lùa.
Trên vữa, xi-măng, cát, tỷ lệ 1/3, gắn các viên ngói khoảng 3-4 hàng xung quanh mái. Xây bờ nóc trên vữa, xi-măng, cát, tỷ lệ 1/3. Xây bờ chảy mái, một hàng gạch đôi, một hàng gạch đơn (vữa, xi-măng, cát, tỷ lệ 1/3). Xây con chạch mái, một hàng gạch đơn (vữa, xi-măng, cát tỷ lệ 1/3) cách nhau khoảng 1,5m.
Đối với nhà có độ dốc mái lớn, dùng các bao cát đóng lỏng có trọng lượng từ 15 - 20kg nối với nhau bằng dây và đặt vắt qua mái nhà sao cho các bao cát nằm sát đầu tấm lợp hoặc mép tiếp giáp của các tấm lợp. Khoảng cách giữa các bao cát là 1,5m ở vùng giữa mái và 1m ở xung quanh mái. Đối với nhà có độ dốc mái nhỏ, làm tương tự như trên, nhưng không cần dùng dây nối các bao cát với nhau.
Đặt lên mái các thanh nẹp. Dùng thép, gỗ, cây cách nhau khoảng từ 1,5-2m tại mép chồng lên giữa hai tấm lợp. Đục lỗ tại các đỉnh mũi tấm lợp, dùng thép phi 2mm buộc thanh nẹp vào sàn. Dùng xi-măng hoặc keo để bít lỗ trống trên tấm lợp. Giải pháp áp dụng cho nhà có kèo, có tường chắc chắn.
Với các mái nhà tôn, fibroximang, đặt các thanh chặn ngang bằng cây gỗ, thép lên mái, cách nhau khoảng 1m. Đặt tiếp các giằng chữ A, đỉnh chữ A nằm ở đỉnh nơi tiếp giáp giữa hai mái nhà, cách nhau khoảng 2,5m lên thanh chặn. Cột thanh chặn bằng thanh giằng vào dây thép hoặc các loại dây khác. Sau đó buộc chặt neo chữ A vào cọc, đóng sâu xuống đất từ 1-1,5m.
Không tốn nhiều thời gian, không mất nhiều công sức, mỗi gia đình hãy biết tự bảo vệ ngôi nhà của mình bằng những cách đơn giản trên để giảm tối đa thiệt hại sau mỗi cơn bão .
Bà con vùng “rốn lũ” Thủ đô không còn lo lũ ập đến bất ngờ khi bão số 3 đổ bộ, nhờ những kinh nghiệm rút ra từ cơn bão số 3 năm ngoái.
Vùng tâm bão số 3 sẽ đi vào đất liền các tỉnh từ Hải Phòng đến Bắc Thanh Hóa trong khoảng trưa đến chiều mai (22/7).
Thủ đô được dự báo sẽ có gió mạnh cấp 5-6, giật cấp 7-8 kèm theo mưa rất lớn với tổng lượng mưa có thể lên tới 300mm, gây nguy cơ ngập úng sâu trên diện rộng.
HĐND thành phố Hà Nội vừa thông qua Nghị quyết quy định cơ chế, chính sách đặc thù và biện pháp khắc phục hậu quả để giải quyết tồn tại vi phạm về đất đai, trật tự xây dựng gắn với cải tạo, chỉnh trang đô thị tại một số dự án trên địa bàn thành phố Hà Nội (thực hiện Khoản 2 Điều 8 và Khoản 4 Điều 14 Luật Thủ đô số 02/2026/QH16).
Quý III năm 2026, kinh tế Hà Nội lần đầu đạt mức tăng trưởng hai con số, với GRDP tăng 10,02%. Trong đó, dịch vụ tiếp tục là một trong những động lực quan trọng của tăng trưởng. Thu hút thêm du khách vì thế không chỉ là câu chuyện của riêng ngành du lịch. Bài toán đặt ra làm thế nào để mỗi hành trình tạo thêm nhu cầu mua sắm, ẩm thực, lưu trú và trải nghiệm đang mở ra dư địa tăng trưởng cho thương mại, dịch vụ Thủ đô.
Xử lý nghiêm sai phạm, bảo đảm an toàn công trình và bảo vệ quyền lợi hợp pháp của người mua nhà. Đây là nguyên tắc xuyên suốt trong Nghị quyết vừa được HĐND thành phố Hà Nội thông qua ngày 28/10, nhằm tháo gỡ những tồn tại kéo dài tại 12 dự án liên quan đến Tập đoàn Mường Thanh.
Chiều 30/10, Quốc hội tiếp tục thảo luận tại hội trường về tình hình kinh tế - xã hội năm 2026 và kế hoạch năm 2027. Bên cạnh yêu cầu nâng cao chất lượng tăng trưởng, các đại biểu cũng quan tâm đến việc bố trí nguồn nhân lực, bảo đảm điều kiện thực hiện chính sách tại cơ sở. Giải trình trước Quốc hội, Bộ trưởng Bộ Nội vụ Nguyễn Tiến Hải nhấn mạnh, xây dựng vị trí việc làm ở các cấp, các ngành, từ trung ương đến địa phương là cơ sở quan trọng để xác định biên chế và hoàn thiện chính sách tiền lương.
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Quốc lộ 21B đoạn qua các xã Bình Minh, Dân Hòa, Thanh Oai đang được đẩy nhanh tiến độ, hướng tới hoàn thiện hạ tầng giao thông, góp phần cải thiện điều kiện đi lại cho người dân khu vực phía Tây Nam Hà Nội. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, tình trạng bụi đất phát sinh gây ảnh hưởng không nhỏ đến sinh hoạt và việc lưu thông trên tuyến đường này.
Tại phường Vĩnh Tuy, thành phố Hà Nội, hai dự án đường kết nối ngõ 61 Lạc Trung với ngõ 423 Minh Khai và phố Mạc Thị Bưởi đang được tập trung đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, từng bước tháo gỡ những “điểm nghẽn” giao thông tồn tại nhiều năm qua.