IAG Guardian – chiến binh thép cơ động và hiện đại

IAG Guardian Tactical là phương tiện của lực lượng Cảnh sát cơ động Việt Nam với nhiệm vụ chở kíp chiến đấu phục vụ công tác đánh bắt, truy đuổi các loại tội phạm nguy hiểm.

IAG Guardian – chiến binh thép cơ động và hiện đại

Việc sở hữu những phương tiện bọc thép hiện đại, linh hoạt là yếu tố cần thiết để đảm bảo an ninh nội địa, sẵn sàng cho các nhiệm vụ giữ gìn trật tự an toàn xã hội. Trong đó, IAG 4x4 Guardian Tactical được trang bị tháp súng có khả năng xoay 360 độ và có thể mang thêm các loại vũ khí khác như tên lửa hoặc súng phóng lựu.

IAG Guardian Tactical là dòng xe chuyên dụng dành cho các nhiệm vụ tác chiến cơ động và chở quân. Guardian không chỉ là một phương tiện di chuyển — nó là một 'pháo đài di động' được thiết kế để bảo vệ sinh mạng người lính giữa làn đạn và thuốc nổ.

Hệ thống chiến đấu của xe hỗ trợ:
  • Giá súng xoay tròn (turret) trên nóc, có thể lắp:
  • Súng máy 7.62mm hoặc 12.7mm.
  • Bệ phóng lựu hoặc module vũ khí điều khiển từ xa (RWS).
  • Cửa sau và cửa hông cho phép khai hỏa khi cơ động.
  • Hệ thống camera quan sát ban đêm và hồng ngoại tùy chọn.
  • Khả năng vận hành mọi địa hình: đường núi, đô thị, sa mạc, rừng rậm.
Khả năng bảo vệ của xe bao gồm:
  • Cấp độ chống đạn STANAG Level II: chống đạn 7.62×39mm ở cự ly gần.
  • Kính chống đạn toàn bộ cabin.
  • Bọc thép 360° toàn thân xe.
  • Hệ thống chống mìn: chịu được vụ nổ tương đương 6 kg TNT dưới gầm.
  • Hệ thống lọc không khí NBC (hạt nhân – sinh học – hóa học).

IAG Guardian có chiều dài 5,95 m, rộng 2,43 m và cao 2,56 m, được trang bị động cơ diesel V8 6.7L tăng áp (Turbo Diesel), sản sinh công suất lên tới 300 – 330 mã lực. Động cơ này có khả năng chịu tải nặng và vận hành ổn định trong điều kiện khắc nghiệt. Kết hợp với hộp số tự động 6 cấp, hệ thống truyền động 4×4 duy trì mô-men xoắn cao ở mọi tốc độ. Động cơ còn được trang bị bộ lọc khí quân sự và hệ thống làm mát tăng cường, giúp Guardian thích nghi tốt với khí hậu nóng ẩm tại Việt Nam.

Tốc độ tối đa của xe lên đến 120 km/h trên đường bằng, trong khi khả năng vượt địa hình của Guardian là một điểm vượt trội: có thể leo dốc nghiêng tới 60%, vượt chướng ngại vật cao, và lội nước sâu tới 1 mét mà không cần chuẩn bị trước. Gầm xe cao, hệ thống treo độc lập chịu lực lớn, cùng bộ lốp quân dụng có khả năng chạy tiếp khi thủng (run-flat) giúp xe duy trì tính cơ động ngay cả khi bị tấn công. Với dung tích bình nhiên liệu lớn 180 lít, xe có thể hoạt động liên tục trong phạm vi lên tới 800 km, đảm bảo phục vụ tốt các chiến dịch.

Bên trong khoang xe, Guardian có thể chở 2 người điều khiển và 8 – 10 binh sĩ. Ngoài ra, xe còn có khả năng chở thêm 2 – 2,5 tấn hàng hóa gồm đạn dược, trang thiết bị chiến đấu, hệ thống thông tin liên lạc hay y tế dã chiến. Bên cạnh đó, thiết kế cửa sau lớn, cửa bên rộng cùng cửa thoát hiểm trên nóc giúp binh sĩ có thể ra vào nhanh chóng, triển khai đội hình kịp thời trong các tình huống khẩn cấp. Guardian còn hỗ trợ gắn các module vũ khí hoặc thiết bị trinh sát, biến nó thành một trung tâm chỉ huy di động nếu cần.

Việc đưa xe IAG Guardian vào biên chế lực lượng Cảnh sát cơ động đặc nhiệm, Bộ Công an là một bước đi mang tính đột phá trong tiến trình xây dựng lực lượng vũ trang chính quy, tinh nhuệ, hiện đại. Đây không chỉ là sự đầu tư kỹ thuật, mà còn là minh chứng rõ ràng cho tư duy chiến lược linh hoạt, nhạy bén và kiên định trong công cuộc giữ gìn an ninh – trật tự của đất nước trong thời đại mới.

Tin liên quan

Ô tô

Xe buýt Hà Nội nâng cao chất lượng dịch vụ, hài lòng hành khách

Xe buýt Hà Nội nâng cao chất lượng dịch vụ, hài lòng hành khách

Ô tô

Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.

Xe buýt Hà Nội chuyển đổi xanh thân thiện môi trường

Xe buýt Hà Nội chuyển đổi xanh thân thiện môi trường

Ô tô

Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.

Lan toả văn hoá phục vụ xe buýt văn minh, chuyên nghiệp

Lan toả văn hoá phục vụ xe buýt văn minh, chuyên nghiệp

Ô tô

Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp

Bến xe khách Yên Sở - Đầu mối giao thông mới phía Nam Thủ đô

Bến xe khách Yên Sở - Đầu mối giao thông mới phía Nam Thủ đô

Ô tô

Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.

Xem thêm

  • Quan tâm nhiều nhất
  • Mới nhất

15 trả lời

15 trả lời