Giữa nhịp sống đô thị, thiên nhiên đang ngày càng xa cách với nhiều người. Vậy làm thế nào để những câu chuyện về rừng, về động vật hoang dã đến gần hơn với cộng đồng? Save Vietnam’s Wildlife đang triển khai một cách làm rất đặc biệt: đưa không gian trải nghiệm thiên nhiên lên những chiếc xe buýt lưu động.
Giữa nhịp phát triển đô thị ngày càng mạnh mẽ, nhu cầu về một môi trường sống xanh, hài hòa với thiên nhiên đang trở thành xu hướng tất yếu. Không chỉ đáp ứng yêu cầu về hạ tầng hiện đại, những khu đô thị xanh còn được kỳ vọng kiến tạo không gian sống chất lượng, bền vững và nâng cao sức khỏe thể chất, tinh thần cho cộng đồng cư dân.
Làm thế nào để đưa thiên nhiên hoang dã đến gần công chúng mà không làm tổn hại các hệ sinh thái? Tại thủ đô Bắc Kinh, Trung Quốc, Bảo tàng Mẫu vật động vật hoang dã châu Phi - HAO vừa mở cửa, sử dụng mẫu vật và công nghệ trình chiếu để tái hiện đa dạng sinh học của lục địa này, đồng thời thúc đẩy giáo dục khoa học và giao lưu văn hóa.
Phóng sinh từ lâu đã là thói quen quen thuộc của nhiều người dân mỗi dịp Vu Lan để thể hiện lòng từ bi. Thế nhưng việc mua rùa thả về tự nhiên lại đang vô tình đẩy nhiều loài động vật hoang dã vào nguy cơ tuyệt chủng và gây tác động xấu đến môi trường.
National Geographic mới đây đã công chiếu bộ phim tài liệu gồm 4 phần mang tên “Sư Tử”. Đoàn làm phim đã dành 4 năm gồm khoảng 1.400 ngày quay, tại 52 địa điểm để theo dõi Kio, lập kỷ lục về thời gian dài nhất về việc theo dõi một đàn sư tử duy nhất ngoài thực địa.
Trong bối cảnh mạng xã hội ngày càng trở thành kênh tiếp cận thông tin phổ biến, việc chủ động đổi mới phương thức tuyên truyền pháp luật, hướng dẫn thủ tục hành chính và đưa thông tin về an ninh, trật tự đang đến gần hơn với người dân bằng những hình thức sinh động, dễ tiếp nhận.
Kiểm nghiệm năng lực thực chiến, cập nhật và đưa các quy định mới của pháp luật áp dụng vào thực tiễn là mục tiêu của chương trình Diễn tập an ninh mạng quốc gia năm 2026. Sự kiện do Cục An ninh mạng - Bộ Công an phối hợp với Hiệp hội An ninh mạng quốc gia tổ chức, nhằm góp phần bảo vệ an toàn hạ tầng số và niềm tin của người dân trong kỷ nguyên số.
Tại kỳ họp thứ 7, HĐND Thành phố Hà Nội đã thông qua Nghị quyết phê duyệt Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đối với Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Vành đai 3,5 đoạn từ Quốc lộ 2 đến đầu cầu Thượng Cát.
Tại kỳ họp thứ 7, HĐND Thành phố Hà Nội đã thông qua nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đường trục Tây Thăng Long, đoạn từ kênh Đan Hoài đến cầu Vĩnh Thịnh, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 12.765 tỷ đồng.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa chấp thuận phương án tổ chức giao thông trên đường Cổ Linh, đoạn đến nút giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, phục vụ thi công giai đoạn 1 Dự án xây dựng tuyến đường trên cao dọc đường Cổ Linh kết nối với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Phương án được triển khai từ ngày 30/10/2026 - 30/1/2027.
Tại kỳ họp thứ 7, HĐND thành phố Hà Nội đã thông qua nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đường 70, đoạn Hà Đông – Văn Điển – nút giao Tứ Hiệp, với tổng mức đầu tư tăng thêm hơn 2.641 tỷ đồng và thời gian thực hiện phần xây dựng kéo dài đến quý IV/2027.
