Do vướng mắc giải phóng mặt bằng (GPMB) khiến nút giao đường 70 – cầu vượt Phạm Tu chậm triển khai nhiều năm, trở thành điểm nóng ùn tắc, ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc đi lại của người dân.
Sau 5 năm đoạn đường Phạm Tu đưa vào khai thác, do vướng giải phóng mặt bằng nên hạng mục nút giao (bao gồm cả cầu vượt) vẫn chưa thể triển khai, biến nút giao Phạm Tu - đường 70 - Phúc La trở thành điểm nóng ùn tắc của thành phố, gây khó khăn cho người dân lưu thông.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư hạ tầng phường Thanh Liệt, dự án giải phóng mặt bằng nút giao thông giữa đường giao thông bao quanh khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An (nay là đường Phạm Tu) với tuyến đường 70 tại xã Tân Triều, huyện Thanh Trì (cũ) có tổng diện tích đất cần thu hồi là 50.910 m2. Khối lượng chưa thực hiện giải phóng mặt bằng là 23.670,6 m2. Ngoài ra còn đường điện 110kV, dưới 35kV, hệ thống chiếu sáng, đường ống cấp thoát nước cũng chưa được di dời.
Về giải pháp thời gian tới, Ban Quản lý dự án đầu tư hạ tầng phường Thanh Liệt cho biết, sẽ tiếp tục tập trung đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, đồng thời bám sát các Sở, ngành xin ý kiến để giải quyết các vướng mắc trong quá trình thực hiện. Mới đây, Sở Xây dựng Hà Nội đã có văn bản đề nghị một số địa phương và đơn vị liên quan đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm. Với hạng mục nút giao Phạm Tu - đường 70, Sở Xây dựng yêu cầu phải hoàn thành thi công trong quý II/2026.
Bài học kinh nghiệm giải phóng mặt bằng đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục cho thấy, sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị, kết hợp hài hòa giữa “dân vận, thuyết phục” và “kỷ cương, pháp luật” đã tháo gỡ một việc khó kéo dài nhiều năm. Từ đó, tạo cơ sở và khí thế mới, có thể nhân rộng điển hình cách làm này cho công tác giải phóng mặt bằng các dự án trên toàn địa bàn Hà Nội.
Sau nhiều năm vướng mắc, đến thời điểm này, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục đã cơ bản hoàn thành.
Từ khoá
Từ ngày 12/10, công trình thi công cầu Xuân Mai chính thức được triển khai, điều này gây ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động lưu thông trên tuyến đường mòn Hồ Chí Minh, một trong những tuyến giao thông huyết mạch liên tỉnh qua địa bàn Thủ đô. Trước áp lực gia tăng từ hoạt động thi công và lưu lượng phương tiện qua lại, nhà thầu, lực lượng Cảnh sát giao thông cùng chính quyền địa phương đã tăng cường phối hợp, triển khai các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
Theo thông tin từ Đội 3, Phòng Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội - Công an TP Hà Nội, từ ngày 15/12/2025 đến 14/10/2026, Công an thành phố Hà Nội đã triển khai nhiều biện pháp tuyên truyền, vận động nhân dân giao nộp vũ khí, vật liệu nổ. Qua đó, lực lượng Công an thành phố đã tiếp nhận, thu hồi hàng trăm khẩu súng, hàng nghìn viên đạn cùng nhiều loại vũ khí, vật liệu nguy hiểm khác.
Nâng cao ý thức chấp hành pháp luật và trang bị kỹ năng tham gia giao thông an toàn cho người dân là một trong những giải pháp quan trọng nhằm phòng ngừa tai nạn giao thông. Sáng 30/10, UBND xã Hoài Đức đã tổ chức hội nghị tuyên truyền Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ kết hợp bồi dưỡng kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn.
Sáng 30/10, Đảng ủy phường Ngọc Hà tổ chức Hội nghị tiếp xúc, đối thoại trực tiếp giữa đồng chí Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND, Chủ tịch UBND phường với Ủy ban MTTQ, các tổ chức chính trị - xã hội và nhân dân.
Trong thời đại số, khi thông tin lan truyền nhanh, đa chiều trên không gian mạng, báo chí địa phương cần đổi mới cách làm, chủ động truyền thông chính sách, định hướng dư luận, tạo đồng thuận xã hội. Đây là nội dung được tập trung thảo luận tại Hội thảo “Báo chí địa phương với chiến lược công tác tư tưởng trong bối cảnh mới” tổ chức sáng 30/10.
Lợi dụng chính sách hỗ trợ 100% mức đóng BHYT cho người dân tại các xã, phường được công nhận là An toàn khu cách mạng, các đối tượng lừa đảo giả danh cán bộ Bảo hiểm xã hội hoặc công an địa phương, thông báo người dân được cấp thẻ BHYT hoặc hoàn trả tiền đã đóng trong năm 2026.
