Hiểm họa từ tai nạn sông nước không trừ bất kỳ ai, việc kiểm soát hoạt động của tất cả loại phương tiện trên sông sẽ góp phần đảm bảo an toàn chung cho tuyến giao thông đặc thù này.
Dọc gần 200 km đường sông thuộc địa phận Hà Nội có hơn 30 bến đò, phà chở khách ngang sông, vận chuyển hàng nghìn lượt khách mỗi ngày. Để đảm bảo an toàn, lực lượng chức năng đã tăng cường công tác kiểm tra, tuyên truyền tới nhân dân nhằm nâng cao hiểu biết, chấp hành nghiêm các quy định an toàn giao thông đường thủy; đồng thời kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi đi đò không mặc áo phao, phương tiện thuỷ không đăng ký, đăng kiểm.
Lực lượng Cảnh sát đường thủy số 1 - Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội đã thường xuyên kiểm tra, nhắc nhở, vận động người dân tự giác chấp hành mặc áo phao đúng quy định trên các chuyến phà sang sông.
Thực tế việc di chuyển trên các bến đò, phà thường trong thời gian không dài, chỉ từ 10 - 15 phút, do đó việc để người dân tuân thủ chấp hành việc mặc áo phao khi tham gia giao thông đường thuỷ là không hề dễ dàng.
Là một trong những bến phà chính, nối hai bờ sông Hồng thuộc huyện Mê Linh và Đan Phượng, mỗi ngày bến phà Liên Trung có hàng trăm lượt người và phương tiện di chuyển qua. Công tác tuyên truyền bảo đảm an toàn giao thông đường thủy nội địa được các đội Cảnh sát đường thủy - Công an thành phố đặt làm nhiệm vụ trọng tâm.
Phòng Cảnh sát Giao thông đã xây dựng nhiều kế hoạch, chuyên đề tập trung xử lý các hành vi vi phạm an toàn giao thông đường thủy như: đi đò không mặc áo phao, chở hàng quá tải, phương tiện thủy không đăng ký đăng kiểm… nhằm đảm bảo an toàn trong mùa mưa bão.
Bên cạnh việc kiểm soát hoạt động của các phà chở khách, tất cả tàu thuyền khai thác khoáng sản, vận tải hàng hóa đều được cán bộ, chiến sĩ cảnh sát đường thủy kiểm tra kỹ. Hiểm họa từ tai nạn sông nước không trừ bất kỳ ai, việc kiểm soát hoạt động của tất cả loại phương tiện trên sông sẽ góp phần đảm bảo an toàn chung cho tuyến giao thông đặc thù này.
Thiếu tá Nguyễn Thế Hiệp - Đội Cảnh sát đường thủy Số 1 - Phòng Cảnh sát giao thông - Công an thành phố Hà Nội cho hay: "Trong đợt cao điểm, đơn vị đã xử lý rất nhiều trường hợp vi phạm; đồng thời tuyên truyền đến bà con mặc áo phao và chấp hành đầy đủ số lượng lưu lượng khi di chuyển qua bến đò nhằm đảm bảo an toàn".
Thống kê trong tháng 3, các Đội Cảnh sát đường thủy - Công an thành phố đã xử lý hơn 120 trường hợp, bao gồm 110 trường hợp chở hàng hoá quá vạch dấu mớn nước an toàn; 4 trường hợp khai thác cát trái phép, 5 trường hợp mua bán hàng hoá không có hoá đơn nguồn gốc, 2 trường hợp vi phạm nồng độ cồn; kiểm tra bắt giữ, xử lý 6 trường hợp vận chuyển hàng hoá không có hoá đơn.
Đặc biệt thời gian tới cũng là thời điểm bước vào kỳ nghỉ hè, công tác đảm bảo an toàn đường thủy nội địa sẽ tiếp tục được các đội cảnh sát đường thủy đẩy mạnh, mục tiêu ngăn ngừa từ sớm nguy cơ xảy ra các vụ tai nạn, đuối nước không đáng có.
Lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) – Công an thành phố đang tăng cường triển khai nhiều kế hoạch kiểm tra, xử lý với các chủ bến đò, phà và người tham gia giao thông đường thủy không chấp hành quy định của pháp luật.
Từ khoá
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Trong 10 năm, Singapore đã biến dòng sông từng ô nhiễm nghiêm trọng thành không gian đô thị, kinh tế và văn hóa quan trọng của quốc đảo. Thành công đó không đến từ một dự án làm đẹp cảnh quan, mà từ một chương trình cải tổ đô thị có mục tiêu rõ, thời hạn rõ và cơ chế phối hợp liên ngành đủ mạnh.
Một thập kỷ trước, cá heo không vây sông Dương Tử - loài đặc hữu được Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế (IUCN) xếp vào nhóm cực kỳ nguy cấp - gần như biến mất khỏi dòng sông dài nhất Trung Quốc. Sự vắng bóng của loài vật biểu tượng này phản ánh rõ tình trạng suy thoái của hệ sinh thái Dương Tử sau nhiều năm chịu sức ép từ quá trình công nghiệp hóa và tăng trưởng nóng.
Hơn nửa thế kỷ sau khi thiết lập quan hệ ngoại giao, Việt Nam và Canada đã chính thức nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược, mở ra một giai đoạn hợp tác mới với yêu cầu không chỉ mở rộng về quy mô, mà quan trọng hơn là nâng cao chất lượng và hiệu quả hợp tác.
Việt Nam không đứng ngoài những chuyển động lớn của thế giới, cũng không thụ động chờ đợi những chuyển động ấy tác động đến mình. Việt Nam chủ động tham gia, đóng góp, mở rộng hợp tác và quan trọng hơn, tìm cách biến vị thế quốc tế thành những điều kiện thuận lợi hơn cho phát triển đất nước.
Một không gian nghệ thuật mới bên hồ Hoàn Kiếm đang dần được hình thành. Những ngày này, công nhân đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục, đồng thời chỉnh thử hệ thống ánh sáng để chuẩn bị cho “Dải lụa ký ức” – công trình dự kiến đưa vào trải nghiệm từ ngày 8/10.
