Vietnam Motor Show 2024 - Công nghệ mở tương lai xanh
Home AppVietnam Motor Show 2024 với chủ đề “Công nghệ mở tương lai xanh” nhằm góp phần thúc đẩy sự phát triển bền vững, giữ gìn môi trường của ngành công nghiệp ô tô tại Việt Nam.
Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và một số đơn vị thuộc Hiệp hội Các nhà nhập khẩu ô tô chính hãng (VIVA) đã xác nhận sẽ không tổ chức Triển lãm Ô tô - Xe máy Việt Nam 2025 (Vietnam Motor Show 2025).
Theo đại diện của VAMA, có nhiều lý do ảnh hưởng đến quyết định không tổ chức kỳ triển lãm VMS năm nay. Trong đó, nguyên nhân chính xuất phát từ việc ngành ô tô Việt Nam năm 2025 được nhận định vẫn đang đối mặt rất nhiều khó khăn.
Ngoài ra, nhiều thành viên của Triển lãm hiện chưa sẵn sàng và chưa có nhiều sản phẩm mới để tham gia trưng bày, giới thiệu tại một sự kiện quy mô lớn như Vietnam Motor Show .
Triển lãm thường niên lớn nhất ngành Ô tô – Xe máy tại Việt Nam dự kiến sẽ trở lại vào năm 2026. Sự kiện năm tới được kỳ vọng sẽ đánh dấu một bước chuyển mình mạnh mẽ, với định hướng đổi mới toàn diện về hình thức tổ chức.
Vietnam Motor Show 2024 với chủ đề “Công nghệ mở tương lai xanh” nhằm góp phần thúc đẩy sự phát triển bền vững, giữ gìn môi trường của ngành công nghiệp ô tô tại Việt Nam.
Honda Civic Hybrid lần đầu ra mắt khách hàng Việt. Đây là mẫu Civic thế hệ thứ 11 phiên bản nâng cấp mới có cải thiện về hiệu suất.
Hyundai Ioniq 9 vừa ra mắt trên toàn cầu tại Triển lãm Ô tô Los Angeles 2024. Hyundai Ioniq 9 là mẫu xe điện có kích cỡ lớn nhất của thương hiệu Hàn Quốc, thuộc phân khúc SUV với 3 hàng ghế.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
Xe vận tải không có hoặc thể hiện thiếu, sai biểu trưng và thông tin theo quy định có thể bị đánh giá không đạt kiểm định. Đây là nội dung đáng chú ý trong dự thảo quy chuẩn kiểm định xe cơ giới do Bộ Xây dựng đề xuất.
Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.