Năm 2019, Dự án CT1-104 Usilk City được ký kết chuyển giao từ chủ đầu tư Sông Đà Thăng Long cho bên thứ ba với tên gọi mới là dự án BID Residence. Sau những ngày chào mời, quảng cáo rầm rộ với hàng trăm hợp đồng được ký kết và một số tiền khổng lồ được huy động từ những khách hàng nhẹ dạ mới... dự án lại tiếp tục lùi tiến độ bàn giao hết năm này đến năm khác.
Công tác quản lý nhà nước về đất đai đặc biệt là những diện tích đất công trong những năm qua luôn được chính quyền các địa phương thực hiện tốt. Tuy nhiên, ở một số địa bàn, nhiều cá nhân, tổ chức vẫn cố tình vi phạm, thực hiện các hành vi lấn chiếm đất công, sử dụng sai mục đích gây nhiều khó khăn đến chính quyền cơ sở và bức xúc dư luận.
Mua nhà là tài sản hình thành trong tương lai luôn tiềm ẩn nhiều rủi ro rất lớn cho người dân. Thực tế những năm qua cho thấy rõ điều đó. Nếu may mắn được bàn giao nhà đúng hạn thì lại lo không nhận được giấy chứng nhận. Đó là chưa kể đến việc vướng vào bẫy nợ từ việc không được bàn giao nhà đúng hẹn.
Trong đơn thư gửi tới Đài Hà Nội, bà Phạm Thu Hà ở số 2 ngách 24 ngõ 30 phố Phan Đình Giót - phường Hoàng Liệt tố cáo chủ đầu tư xây dựng công trình nhà ở liền kề cố tình vi phạm pháp luật nghiêm trọng, gây ảnh hưởng đến nhà ở của gia đình bà.
Sau một năm đón nhận huyện đạt chuẩn nông thôn mới, Ứng Hòa đang từng ngày “thay da đổi thịt”. Việc đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông nhằm mục đích kết nối giao thương thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương cũng là một trong những vấn đề quan trọng được huyện đặc biệt quan tâm. Trong đó, dự án mở rộng quốc lộ 21B, đoạn qua huyện Ứng Hòa đang được nhà thầu gấp rút hoàn thiện. Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện, nhà thầu gặp phải một số vướng mắc về giải phóng mặt bằng nên nhiều người dân lo ngại dự án sẽ không hoàn thành theo đúng tiến độ đề ra.
Sau khi thực hiện mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, việc rà soát, sắp xếp và giao quản lý, sử dụng các cơ sở nhà, đất được xác định là một trong những nhiệm vụ quan trọng nhằm tránh lãng phí tài sản công.
Nhiều tháng qua, người dân Tổ dân phố Do Lộ, phường Yên Nghĩa phải đi lại trên một đoạn đường bị thu hẹp, sụt lún và xuống cấp nghiêm trọng do ảnh hưởng từ công trình đang thi công bên cạnh. Điều đáng nói, đây cũng là tuyến đường đến trường Tiểu học Lê Trọng Tấn, nơi mỗi ngày có hàng trăm học sinh, phụ huynh và giáo viên qua lại.
Tiếp thu phản ánh của báo chí, chính quyền phường Phú Lương đã có một số biện pháp xử lý dứt điểm tình trạng bãi trung chuyển hàng hóa liên tỉnh, đồng thời tổ chức quản lý, sử dụng hiệu quả và hoàn thiện đầu tư xây dựng công trình.
Vừa qua, Cơ quan Báo và phát thanh truyền hình Hà Nội nhận được đơn của người dân sinh sống tại ngõ 8C và ngõ 18 phố Vũ Thạnh, phường Ô Chợ Dừa, phản ánh việc trong quá trình rà soát, đo đạc hiện trạng sử dụng đất, có nhiều hộ gia đình đã kê khai thêm phần diện tích đất lưu không liền kề nhà mình thành đất sử dụng riêng.
Bãi trông giữ xe dưới lòng đường được Sở Xây dựng cấp phép, nhưng người dân cho rằng việc bố trí điểm trông giữ xe này gây ảnh hưởng đến sinh hoạt, đồng thời tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và an ninh trật tự.
Cho rằng đơn giá bồi thường GPMB quá thấp, không được bố trí tái định cư, hàng chục hộ dân ở thôn Long Phú và Hòa Phú, xã Phú Cát đã có đơn gửi Cơ quan Báo và PTTH Hà Nội cùng cơ quan chức năng đề nghị xác định lại nguồn gốc đất đai và việc áp giá bồi thường, hỗ trợ khi thu hồi đất thực hiện "Dự án đường vành đai khu công nghệ cao Hòa Lạc”.
