Ô tô nhập khẩu vào Mỹ giảm 70% do thuế quan mới
Thị trườngThuế quan do chính quyền Tổng thống Trump áp đặt đối với các sản phẩm nhập khẩu đang gây ra những tác động thảm khốc đến thị trường ô tô tại Mỹ.
Nền kinh tế Nhật Bản đã tăng trưởng 1% trong Quý II, cao hơn nhiều so với mức dự báo 0,4%, đánh dấu quý tăng trưởng thứ năm liên tiếp.
Động lực tăng trưởng chính đến từ xuất khẩu và đầu tư doanh nghiệp, bất chấp thuế quan mới của Mỹ đối với ô tô và phụ tùng ô tô. Cụ thể, đầu tư doanh nghiệp tăng 1,3%, tiêu dùng tư nhân tăng 0,2%, trong khi xuất khẩu ròng đóng góp 0,3 điểm phần trăm vào tăng trưởng.
Các nhà phân tích cho rằng kết quả này phần nào nhờ nhu cầu tăng vọt từ các nhà sản xuất công nghệ châu Á và khối lượng xuất khẩu ô tô ổn định trước khi thuế quan có hiệu lực. Do đó, chuyên gia Takumi Tsunoda cảnh báo, đây là yếu tố “không bền vững” và tác động thực sự của thuế quan sẽ rõ nét hơn trong những tháng tới.
Bộ trưởng Kinh tế Ryosei Akazawa cũng cho rằng, kinh tế Nhật Bản đang phục hồi “khiêm tốn” và cần thận trọng trước rủi ro từ chính sách thương mại của Mỹ, có thể khiến GDP giảm 0,3-0,4%.
Tuần trước, chính phủ Nhật Bản đã hạ dự báo tăng trưởng cả năm xuống 0,7% do lo ngại thuế quan. Giới phân tích nhận định, Ngân hàng Trung ương Nhật Bản có thể nâng lãi suất trong năm nay nếu tiêu dùng phục hồi và lạm phát hạ nhiệt, nhưng xuất khẩu có nguy cơ giảm trong quý tới khi chi phí thuế quan được chuyển sang người tiêu dùng Mỹ.
Thuế quan do chính quyền Tổng thống Trump áp đặt đối với các sản phẩm nhập khẩu đang gây ra những tác động thảm khốc đến thị trường ô tô tại Mỹ.
Chỉ giá tiêu dùng (CPI) cơ bản của Nhật Bản trong tháng 5 vừa qua đã tăng 3,7% so với cùng kỳ năm ngoái, chủ yếu do giá gạo và các mặt hàng thực phẩm khác tăng cao.
Du lịch Nhật Bản bị ảnh hưởng đáng kể sau khi một bộ truyện tranh được cho là "dự đoán" về khả năng động đất và sóng thần kinh hoàng xảy ra vào tháng 7/2025.
Tối 8/10, chuỗi hoạt động kỷ niệm 30 năm chương trình Hàng Việt Nam chất lượng cao với chủ đề “Tự hào và tiếp nối” chính thức khai mạc, đánh dấu hành trình xây dựng niềm tin người tiêu dùng và nâng cao vị thế hàng Việt.
Nghị quyết số 10-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài đặt ra yêu cầu tăng cường liên kết giữa doanh nghiệp FDI và doanh nghiệp trong nước. Tuy nhiên, để trở thành nhà cung ứng cho các tập đoàn toàn cầu, doanh nghiệp Việt vẫn cần vượt qua nhiều điểm nghẽn về công nghệ, vốn, nhân lực và khả năng đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế.
Ngày 8/10, tổ chức xếp hạng tín nhiệm Rating and Investment Information của Nhật Bản nâng xếp hạng tín nhiệm nhà phát hành bằng ngoại tệ của Việt Nam từ BB+ lên BBB-, triển vọng “Ổn định”. Đây là lần đầu Việt Nam được tổ chức này đưa vào nhóm xếp hạng đầu tư, phản ánh những cải thiện về triển vọng tăng trưởng, năng lực tài khóa và sức chống chịu của nền kinh tế.
Chính sách thuế quan của Tổng thống Donald Trump đang tạo ra tác động đáng kể đối với giá hàng hóa tại Mỹ, trong đó người tiêu dùng là một trong những đối tượng chịu ảnh hưởng trực tiếp.
Giá xăng trong nước tiếp tục tăng mạnh tại kỳ điều hành ngày 8/10, đánh dấu sáu kỳ tăng liên tiếp kể từ đầu tháng 9. Trong đó, xăng E10 RON 95-III lên mức 28.250 đồng/lít, tăng gần 5.000 đồng/lít qua sáu kỳ điều hành, chủ yếu do biến động giá năng lượng thế giới.
Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) vừa điều chỉnh tăng mạnh dự báo tăng trưởng thương mại hàng hóa toàn cầu trong năm 2026 lên 3,9%, cao hơn gấp đôi so với ước tính trước đó.