Koenigsegg Jesko Absolut lập kỷ lục tốc độ mới

Chiếc siêu xe Jesko Absolut vừa lập kỷ lục mới khi đạt vận tốc từ 0 lên 400 km/h rồi giảm về 0 chỉ trong 25,21 giây.

Koenigsegg Jesko Absolut lập kỷ lục tốc độ mới

Hãng xe Thụy Điển còn ghi nhận thêm thành tích tăng tốc từ 0 lên 400 km/h trong 16,77 giây. Những kết quả này đã đưa Absolut trở thành một trong những mẫu xe thương mại có tốc độ đáng chú ý nhất hiện nay.

Koenigsegg cho biết, Jesko Absolut lập kỷ lục nhờ chiến lược phần mềm và một số cải tiến kỹ thuật. Hãng tinh chỉnh hộp số Light Speed 9 cấp siêu nhẹ, nâng cấp hệ thống quản lý động cơ và thêm bộ kiểm soát mô-men xoắn mới để cải thiện lực kéo ở dải tua thấp. Xe vẫn dùng động cơ V8 5 lít tăng áp kép, cho công suất 1.500 mã lực và mô-men xoắn 1.500 Nm khi chạy bằng xăng E85.

Kỷ lục mới của Koenigsegg tiếp tục viết thêm vào cuộc đua tốc độ với Rimac. Cuộc cạnh tranh 0-400-0 km/h khởi đầu từ thành tích 33,29 giây của Agera RS năm 2017, sau đó Regera rút ngắn xuống 31,49 giây năm 2019. Rimac sau đó tham gia với chiếc Nevera R, đạt 29,92 giây tại Đức.

Gần đây nhất vào tháng 6/2024, Jesko Absolut lập kỷ lục 27,83 giây. Tuy nhiên, chỉ một năm sau, vào tháng 7/2025, Rimac vượt lên với thành tích 25,79 giây. Hiện tại, nhờ một số tinh chỉnh phần mềm, Jesko đã lấy lại lợi thế khi nhanh hơn Nevera 0,58 giây.

Koenigsegg khẳng định việc một mẫu hypercar dẫn động cầu sau, dùng động cơ đốt trong, vượt qua chiếc xe điện dẫn động bốn bánh với mô-men xoắn khổng lồ là điều gần như kỳ tích. Lời tuyên bố này ngầm nhắc đến Gemera chạy điện của hãng với sức mạnh 2.300 mã lực, vốn được xem là đối thủ của Rimac Nevera R. Thế nhưng, chỉ bằng vài tinh chỉnh phần mềm, Jesko Absolut đã vươn lên dẫn đầu.

Tin liên quan

Ô tô

Xe buýt Hà Nội nâng cao chất lượng dịch vụ, hài lòng hành khách

Xe buýt Hà Nội nâng cao chất lượng dịch vụ, hài lòng hành khách

Ô tô

Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.

Xe buýt Hà Nội chuyển đổi xanh thân thiện môi trường

Xe buýt Hà Nội chuyển đổi xanh thân thiện môi trường

Ô tô

Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.

Lan toả văn hoá phục vụ xe buýt văn minh, chuyên nghiệp

Lan toả văn hoá phục vụ xe buýt văn minh, chuyên nghiệp

Ô tô

Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp

Bến xe khách Yên Sở - Đầu mối giao thông mới phía Nam Thủ đô

Bến xe khách Yên Sở - Đầu mối giao thông mới phía Nam Thủ đô

Ô tô

Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.

Xem thêm

  • Quan tâm nhiều nhất
  • Mới nhất

15 trả lời

15 trả lời