100% rác thải sinh hoạt được thu gom, phương tiện vận chuyển được giám sát bằng GPS, nhiều vi phạm môi trường bị xử phạt. Tuy nhiên, tại xã Sơn Đồng, Hà Nội, áp lực môi trường từ làng nghề, chất thải xây dựng và hoạt động sản xuất xen kẽ trong khu dân cư vẫn còn nhiều thách thức. Đây là những vấn đề được đoàn giám sát của Ban KHCN và Môi trường HĐND TP Hà Nội đặt ra trong buổi giám sát chiều 8/9.
TP Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch triển khai Đề án quản lý, phát triển nguồn cung khoáng sản làm vật liệu xây dựng giai đoạn 2026–2030, định hướng đến năm 2050. Đáng chú ý, Hà Nội đề xuất xây dựng cơ chế điều tiết nguồn vật liệu xây dựng liên vùng với các địa phương: Hưng Yên, Bắc Ninh, Phú Thọ, Ninh Bình, Thái Nguyên, Thanh Hóa.
Mỗi năm, Hà Nội phát sinh hàng triệu tấn chất thải xây dựng từ các công trình cải tạo, chỉnh trang và phát triển hạ tầng. Nếu không được xử lý hiệu quả, lượng phế thải này không chỉ gây áp lực lên môi trường mà còn làm gia tăng nhu cầu khai thác tài nguyên tự nhiên.
Hà Nội đặt mục tiêu đến năm 2030, 100% chất thải rắn sinh hoạt được xử lý bằng công nghệ hiện đại, hạn chế tối đa việc chôn lấp. Đây là một trong những nội dung trọng tâm của Kế hoạch số 52 do UBND thành phố ban hành.
Tại dự án nâng cấp, mở rộng Đường 70, đoạn qua phường Xuân Phương, việc tập kết đất, trạc thải lẫn rác sinh hoạt tại hồ câu F79 Miêu Nha đang đặt ra những vấn đề cần được quan tâm, xử lý. Bởi một công trình đẹp không chỉ cần hoàn thành đúng tiến độ mà còn phải được xây dựng từ những quy trình thi công đúng quy định, có trách nhiệm với môi trường và cộng đồng.
Dự án xây dựng tuyến đường kết nối Khu công nghiệp Bắc Thăng Long qua xã Thiên Lộc có chiều dài 1,6 km, do Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng Phát triển Việt Nam đảm nhận. Tuy nhiên, quá trình thi công lại đang gây nhiều bức xúc cho người dân.
Từ ngày 15/10/2026, Hà Nội áp dụng biểu giá mới đối với dịch vụ trông giữ phương tiện tại các điểm sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố thuộc phạm vi quy định. Mức giá thay đổi, thói quen đi lại của một bộ phận người dân bắt đầu có những điều chỉnh.
Từ những vi phạm dừng, đỗ phương tiện sai quy định đến tình trạng lấn chiếm lòng đường, vỉa hè, gây cản trở giao thông, nhiều hành vi vi phạm về trật tự đô thị hiện nay có thể được phát hiện thông qua hệ thống camera giám sát. Việc ứng dụng công nghệ, đang từng bước thay đổi phương thức quản lý của lực lượng chức năng, từ kiểm tra trực tiếp sang giám sát liên tục, phát hiện kịp thời và xử lý ngay từ cơ sở.
Từ ngày 7/11, Hà Nội sẽ tổ chức rào chắn, phân luồng giao thông tại khu vực nút giao La Thành - Láng Hạ - Giảng Võ để thi công hoàn thiện mặt đường thuộc dự án đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục. Phương án tổ chức giao thông được triển khai nhằm bảo đảm an toàn thi công, đồng thời hạn chế ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.
Từ ngày 21/10, một số tuyến đường thuộc khu vực Âu Cơ - Nghi Tàm và nút giao Thanh Niên - Yên Phụ được điều chỉnh tổ chức giao thông nhằm phục vụ thi công Dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu. Phòng Cảnh sát giao thông - Công an Hà Nội khuyến cáo người dân chủ động lựa chọn lộ trình phù hợp, hạn chế đi qua khu vực thi công vào giờ cao điểm.
