Thực hiện chỉ đạo của Bộ Công an và Cục Quản lý xuất nhập cảnh, Công an cửa khẩu Cảng hàng không quốc tế Nội Bài đã phối hợp với Công an thành phố Hà Nội, Công an tỉnh Bắc Ninh, Công an tỉnh Phú Thọ và chính quyền 37 xã, phường liên quan triển khai lắp đặt hệ thống biển cảnh báo an ninh hàng không.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu các khu quản lý đường bộ, một số sở xây dựng, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam cùng các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT khẩn trương rà soát, bố trí và lắp đặt hệ thống báo hiệu xác định khoảng cách an toàn giữa các xe cơ giới trên đường cao tốc.
Cục Đường bộ Việt Nam đang lấy ý kiến dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về báo hiệu đường bộ mới, trong đó đề xuất bãi bỏ khoảng cách cắm biển cố định, chuyển sang tính toán linh hoạt theo tốc độ thực tế của phương tiện.
Chiều 27/9, Sở Xây dựng Hà Nội đã tạm thời thu hồi hệ thống biển báo đo khoảng cách an toàn trên cầu Nhật Tân ngay trong ngày đầu triển khai thí điểm phương án tổ chức giao thông mới.
Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 482 kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc tại cuộc họp rà soát quy định về khoảng cách an toàn đối với xe tham gia giao thông trên đường bộ.
Thời gian qua, việc một bộ phận người dân tham gia giao thông chưa chấp hành nghiêm quy định là nguyên nhân dẫn đến các vụ tai nạn giao thông liên hoàn, gây ùn tắc kéo dài trên một số tuyến cầu trọng điểm.
Thay đổi thói quen bỏ rác trong sinh hoạt hằng ngày là một trong những yếu tố quan trọng để xây dựng đô thị văn minh, sạch đẹp. Tại phường Cửa Nam, Hà Nội, sau gần 3 tuần thí điểm sử dụng túi rác tiêu chuẩn, URENCO Hà Nội tiếp tục triển khai các giải pháp khuyến khích người dân thực hiện đúng quy định, từ tích điểm đổi quà đến tăng cường giám sát tại những điểm thường xuyên phát sinh rác thải không đúng giờ, đúng nơi quy định.
Những hàng cây xanh không chỉ mang đến bóng mát mà còn góp phần làm nên vẻ đẹp và sức sống của Hà Nội. Để những tán cây luôn xanh tốt, bảo đảm an toàn trong mùa mưa bão, những người thợ chăm sóc cây xanh vẫn miệt mài với công việc của mình mỗi ngày.
Lonely Planet xếp Việt Nam thứ 4 trong xu hướng du lịch mùa Thu 2026, nhờ cảnh quan đa dạng, văn hóa đặc sắc và trải nghiệm từ phố thị đến làng quê.
Trong suốt chiều dài lịch sử xây dựng và phát triển của Thủ đô, truyền thống “tương thân tương ái”, “lá lành đùm lá rách” luôn là nét đẹp văn hóa, thấm sâu vào đời sống của mỗi người dân Hà Nội. Chương trình “Chung tay vì người nghèo và an sinh xã hội” không chỉ là lời kêu gọi từ trái tim mà còn thể hiện quyết tâm và trách nhiệm của Đảng bộ, chính quyền và nhân dân Thủ đô trong việc chăm lo đời sống nhân dân, không để ai bị bỏ lại phía sau.
Quốc lộ 6 qua phường Yên Nghĩa đang được nâng cấp, mở rộng với kỳ vọng cải thiện hạ tầng, giảm áp lực giao thông. Tuy nhiên, khi công trường vẫn ngổn ngang, mặt đường thu hẹp, nhiều vị trí hư hỏng chưa được xử lý, việc đi lại của người dân gặp không ít khó khăn, nguy cơ tai nạn luôn tiềm ẩn.
Khi xe gặp sự cố giữa đường, đặc biệt trên đường cao tốc, cầu hoặc những đoạn đường khuất tầm nhìn, chỉ một phút xử lý thiếu an toàn cũng có thể dẫn đến những tình huống nguy hiểm. Vậy phải cảnh báo thế nào để các xe khác nhận biết kịp thời mà vẫn bảo đảm an toàn cho chính mình?
