Già hóa dân số nhanh đang đặt ra yêu cầu mở rộng các giải pháp bảo đảm thu nhập sau tuổi lao động. Trong khi đó, tỷ lệ người đang nhận lương hưu hoặc trợ cấp BHXH hàng tháng còn hạn chế, cho thấy khoảng trống tài chính khi về già còn khá lớn. Hưu trí tự nguyện được kỳ vọng sẽ góp thêm một lớp bảo đảm thu nhập cho người lao động, mở ra hướng tiếp cận mới trong chính sách phúc lợi của doanh nghiệp.
Già hóa dân số đang đặt ra yêu cầu đổi mới công tác chăm sóc người cao tuổi. Hà Nội đang thí điểm nhiều mô hình chăm sóc sức khỏe tại cộng đồng, giúp người cao tuổi sống khỏe, sống vui và phát huy vai trò trong gia đình, xã hội
Việc đề xuất giảm dần độ tuổi hưởng trợ cấp hưu trí xã hội từ 75 xuống 70 tuổi đang nhận được sự quan tâm lớn trong quá trình góp ý Dự thảo Luật Bảo hiểm xã hội (sửa đổi). Nếu được thông qua, đây sẽ là bước mở rộng đáng kể mạng lưới an sinh xã hội, giúp nhiều người cao tuổi không có lương hưu được tiếp cận chính sách hỗ trợ sớm hơn.
Việc phát huy vai trò của người cao tuổi trong lao động, sản xuất không chỉ là giải pháp thích ứng với xu hướng già hóa dân số mà còn góp phần khai thác hiệu quả nguồn nhân lực chất lượng, xây dựng nền kinh tế phát triển bao trùm và bền vững.
Thực trạng già hóa dân số của Hà Nội đang đặt ra yêu cầu đổi mới công tác chăm sóc sức khỏe người cao tuổi. Nhiều người cao tuổi mắc bệnh mạn tính, cần được quản lý sức khỏe thường xuyên và chăm sóc cả thể chất lẫn tinh thần ngay tại cộng đồng. Đây là cơ sở để Hà Nội nghiên cứu những mô hình chăm sóc phù hợp với thực tiễn.
Từ khoá
Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai đang được đẩy nhanh tiến độ, với khối lượng thi công toàn tuyến đạt khoảng 70%. Dự kiến, công trình sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác sử dụng vào cuối năm 2026.
Sáng 9/10, tại Trường THCS và THPT Nguyễn Siêu, Hà Nội, chiến dịch “Không Một Mình 2026” chính thức được khởi động với thông điệp “Kết nối không tổn thương”. Tiếp nối những kết quả của năm 2025, chiến dịch năm nay hướng tới chủ động xây dựng những kết nối an toàn, giúp trẻ em và thanh thiếu niên nhận diện, phòng tránh các nguy cơ xâm hại trên không gian mạng.
Nhằm ngăn chặn tình trạng xe quá khổ, quá tải, bảo đảm an toàn giao thông tại các dự án trọng điểm, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 6 - Phòng CSGT - Công an thành phố Hà Nội đã tổ chức đối thoại, tuyên truyền và ký cam kết với các doanh nghiệp vận tải, lái xe, đồng thời tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.
Từ nay đến cuối năm 2026, Tổng công ty vận tải Hà Nội dự kiến tiếp tục chuyển đổi hơn 20 tuyến với trên 275 xe buýt điện, hướng tới tỷ lệ phương tiện sử dụng năng lượng sạch vượt 51% trong năm 2026.
Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) đang nghiên cứu một số giải pháp công nghệ phục vụ vận hành đường sắt đô thị, trong đó đáng chú ý là hệ thống thu soát vé tự động (AFC) và các giải pháp kết nối giao thông đa phương thức.
Đêm 9/10, Tổ công tác Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 7, Phòng CSGT - Công an thành phố Hà Nội tuần tra, kiểm soát tại khu vực nút giao Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến, phường Khương Đình, tập trung kiểm tra các xe tải chở vật liệu xây dựng lưu thông ban đêm, có dấu hiệu lắp thêm đèn chiếu sáng, sử dụng còi hơi trái quy định.
