Từ hành lang pháp lý mới của Luật Thủ đô, nông nghiệp Hà Nội đang đứng trước cơ hội chuyển đổi mạnh mẽ, từ tư duy sản xuất sang kinh tế nông nghiệp, từ manh mún sang quy mô lớn, công nghệ cao và đa giá trị. Những cơ chế đặc thù không chỉ mở thêm dư địa đầu tư mà còn tạo lực đẩy để nông nghiệp Thủ đô xanh hơn, thông minh hơn và gắn chặt hơn với không gian đô thị.
Từ ngày 1/7, Luật Thủ đô sửa đổi đã chính thức có hiệu lực. Đây được coi là khung pháp lý đặc thù, phân cấp phân quyền mạnh mẽ nhằm tháo gỡ các điểm nghẽn về thể chế. Trong đó, việc khơi thông các nguồn vốn và nguồn lực xã hội hóa cho các doanh nghiệp xây dựng, đầu tư hạ tầng đang tạo ra những chuyển động thực tế đầu tiên cho bộ mặt đô thị của Hà Nội.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa đề xuất UBND thành phố sớm triển khai hai dự án đường sắt quốc gia trên địa bàn sau khi Đảng ủy Chính phủ thống nhất chủ trương giao Hà Nội làm cơ quan chủ quản đầu tư theo quy định của Luật Thủ đô.
Mới đây, UBND xã Phúc Thọ tổ chức Hội nghị tuyên truyền, phổ biến Luật Thủ đô năm 2026 và các văn bản hướng dẫn thi hành. Hội nghị nhằm cập nhật những quy định mới, thống nhất nhận thức và nâng cao trách nhiệm triển khai Luật tại cơ sở.
Thủ đô Hà Nội đang thể hiện rõ vị thế tiên phong, gương mẫu trong thực hiện chủ trương, quyết sách của Trung ương, thường xuyên là của Bộ Chính trị, Ban Bí thư và của đồng chí Tổng Bí thư, Chủ tịch nước, nhất là những vấn đề mang tính trụ cột để đột phá phát triển Thủ đô và đất nước. Trong giai đoạn phát triển mang tính lịch sử, Hà Nội đang triển khai đồng bộ các chủ trương lớn chưa có tiền lệ, ba
Trên địa bàn phường Hoàng Mai, việc hỗ trợ những hoàn cảnh khó khăn có nơi ở khang trang đã trở thành một hoạt động thường xuyên, mang nặng tình cảm sẻ chia. Có những gia đình nhận được chính sách hỗ trợ của Nhà nước để cải tạo nhà dột nát, những trường hợp vướng về chính sách thì có sự chung tay giúp đỡ của đoàn thể, bà con khối phố. Tất cả đang tạo nên một nét đẹp nhân văn đầy cảm động.
Những tiếng máy rền vang trong đêm tại xã Thiên Lộc không chỉ là âm thanh của một công trường đang tăng tốc, mà đó còn là nhịp đập kinh tế đang hối hả của một vùng đất đang chuyển mình mạnh mẽ.
Tại nút giao Cổ Linh – Đàm Quang Trung, phường Long Biên, hàng dài phương tiện nối đuôi nhau, đặc biệt vào giờ cao điểm hoặc những khi trời mưa. Nguyên nhân do việc thi công hầm chui khiến mặt đường lưu thông bị thu hẹp, trong khi lưu lượng phương tiện qua khu vực rất lớn.
Từ đoạn Đầm Hồng – Quốc lộ 1A hoàn thành vào cuối tháng 3, đến các đoạn tuyến tiếp tục được thông xe kỹ thuật dịp kỷ niệm Ngày Giải phóng Thủ đô 10/10 vừa qua, đường Vành đai 2,5 đang từng bước hình thành trục kết nối liên hoàn giữa các khu vực đô thị, mở thêm hướng lưu thông, góp phần giảm áp lực cho những tuyến đường hiện hữu của Thủ đô.
Đội Cảnh sát đường thủy số 2 - Phòng CSGT - Công an Thành phố Hà Nội đã phối hợp với các lực lượng liên ngành tổ chức tuyên truyền, vận động người dân không sử dụng các phương thức đánh bắt cá bằng kích điện, xung điện, nhằm giữ gìn và bảo vệ nguồn lợi thủy sản tự nhiên trên sông.
Nếu mùa thu mang đến những trải nghiệm riêng cho du khách trên khắp dải đất hình chữ S, thì đây cũng là thời điểm để du lịch Việt Nam biến sức hút ấy thành những giá trị lớn hơn. Việc Việt Nam đứng thứ 4 trong danh sách 15 điểm đến dẫn đầu xu hướng du lịch mùa thu năm 2026 theo bình chọn của Lonely Planet đã mở ra cơ hội để các địa phương làm mới sản phẩm, tăng cường liên kết và tạo ra những hành trình đủ sức giữ chân du khách lâu hơn.
