Tại nút giao Cổ Linh – Đàm Quang Trung, phường Long Biên, hàng dài phương tiện nối đuôi nhau, đặc biệt vào giờ cao điểm hoặc những khi trời mưa. Nguyên nhân do việc thi công hầm chui khiến mặt đường lưu thông bị thu hẹp, trong khi lưu lượng phương tiện qua khu vực rất lớn.
Tình trạng phương tiện dừng, đỗ không đúng quy định, đặc biệt tại các tuyến phố đông đúc, khu vực nội đô Hà Nội, không chỉ gây cản trở lưu thông mà còn tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc giao thông. Trước thực tế này, lực lượng Cảnh sát giao thông và Công an các phường đang tăng cường tuần tra, kiểm soát, kết hợp ứng dụng camera giám sát để phát hiện, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.
Với lưu lượng phương tiện thường xuyên vượt xa năng lực thiết kế và ý thức chấp hành quy tắc giao thông của một bộ phận tài xế, đường Vành đai 3 trên cao tại Hà Nội đang chịu áp lực giao thông rất lớn, đặc biệt vào giờ cao điểm.
Dừng, đỗ phương tiện không đúng quy định, đặc biệt tại những khu vực có mật độ giao thông cao, có thể gây cản trở dòng phương tiện và tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc. Trước thực tế này, Công an các phường trên địa bàn thành phố Hà Nội đang tăng cường kiểm tra, xử lý, kết hợp tuyên truyền nhằm nâng cao ý thức chấp hành của người điều khiển phương tiện.
Hệ thống camera AI giúp Cảnh sát giao thông Hà Nội không chỉ phát hiện vi phạm mà còn nhận diện nguy cơ ùn tắc và kịp thời chuyển thông tin tới lực lượng trên tuyến để xử lý, điều tiết giao thông.
Trước tình trạng xe hợp đồng "bắt khách" gây cản trở giao thông trên địa bàn, Công an phường Bạch Mai và Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 4, Phòng Cảnh sát giao thông - Công an thành phố Hà Nội đã tăng cường kiểm tra, xử lý hàng loạt trường hợp vi phạm, đồng thời yêu cầu các nhà xe ký cam kết không tái phạm.
Từ đoạn Đầm Hồng – Quốc lộ 1A hoàn thành vào cuối tháng 3, đến các đoạn tuyến tiếp tục được thông xe kỹ thuật dịp kỷ niệm Ngày Giải phóng Thủ đô 10/10 vừa qua, đường Vành đai 2,5 đang từng bước hình thành trục kết nối liên hoàn giữa các khu vực đô thị, mở thêm hướng lưu thông, góp phần giảm áp lực cho những tuyến đường hiện hữu của Thủ đô.
Đội Cảnh sát đường thủy số 2 - Phòng CSGT - Công an Thành phố Hà Nội đã phối hợp với các lực lượng liên ngành tổ chức tuyên truyền, vận động người dân không sử dụng các phương thức đánh bắt cá bằng kích điện, xung điện, nhằm giữ gìn và bảo vệ nguồn lợi thủy sản tự nhiên trên sông.
Nếu mùa thu mang đến những trải nghiệm riêng cho du khách trên khắp dải đất hình chữ S, thì đây cũng là thời điểm để du lịch Việt Nam biến sức hút ấy thành những giá trị lớn hơn. Việc Việt Nam đứng thứ 4 trong danh sách 15 điểm đến dẫn đầu xu hướng du lịch mùa thu năm 2026 theo bình chọn của Lonely Planet đã mở ra cơ hội để các địa phương làm mới sản phẩm, tăng cường liên kết và tạo ra những hành trình đủ sức giữ chân du khách lâu hơn.
Công an TP Hà Nội vừa xóa 44/51 điểm thường xuyên ùn tắc giao thông trên địa bàn. Kết quả ấn tượng này được Phòng Cảnh sát giao thông thông tin tại Hội nghị rà soát tiến độ giải quyết các "điểm đen" ùn tắc vừa qua, ghi nhận bước tiến quan trọng trong nỗ lực hạ nhiệt giao thông Thủ đô.
Cầu Mai Lĩnh thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn từ Ba La đến Xuân Mai. Hiện những vị trí trụ cầu từ T11-T14 thuộc đơn nguyên bên phải tuyến nằm phía dưới đường dây truyền tải điện 220KV Hà Đông - Hòa Bình nên gặp khó khăn trong việc sử dụng máy móc có chiều cao lớn. Để đảm bảo an toàn trong quá trình thi công, Tổng Công ty Truyền tải điện Quốc gia đã tiến hành cắt điện đường dây trong hai ngày.
