Đường xuống cấp, gây nguy hiểm ở huyện Sóc Sơn
Tin tứcTuyến đường thuộc hai xã Quang Tiến và Hiền Ninh (huyện Sóc Sơn) đã vỡ nát, lầy lội nhiều năm nay, gây ảnh hưởng đến đời sống sinh hoạt và việc lưu thông của các dòng phương tiện qua khu vực.
Mặt đường Quốc lộ 6 đoạn trước cửa Bến xe Yên Nghĩa (quận Hà Đông) đang xuống cấp nghiêm trọng, do nhà thầu hoàn trả mặt bằng không đảm bảo chất lượng sau khi thi công lắp đặt hệ thống cống thoát nước.
Những vết sụt lún khá sâu và rộng nằm ngay giữa đường đi tuyến Quốc lộ 6 , đoạn qua Bến xe Yên Nghĩa, quận Hà Đông. Chỉ lơ là thiếu quan sát hoặc không vững tay lái, nguy cơ trượt bánh là rất lớn. Thực tế, nhiều vụ tai nạn đã xảy ra tại khu vực này.
Anh Đặng Đình Thanh (huyện Chương Mỹ) cho biết: "Do đơn vị làm đường bốc lên bị lún nhưng không đắp lại tử tế, bà con đi lại vất vả. Thỉnh thoảng đi qua tránh nhau trượt ngã xe máy, trời mưa thì nước bắn".
Ngay lối ra vào cổng Bến xe Yên Nghĩa, mặt đường lổn nhổn. Đá răm nằm ngổn ngang khắp nơi khiến các phương tiện gặp nhiều khó khăn khi di chuyển. Hoàn trả mặt bằng không đảm bảo chất lượng gây mất an toàn giao thông, thế nhưng lại chẳng có đơn vị nào đứng ra chịu trách nhiệm sửa chữa, khắc phục. Bấy lâu nay, người dân vẫn phải chấp nhận sống chung với nghịch cảnh này.
"Mặt đường trước cửa Bến xe Yên Nghĩa, bộ phận đào đường phải đầm nèn cho kỹ rồi đổ nhựa cho hoàn hảo. Sáng qua, đi ở đấy rất nhiều người xảy ra tai nạn. Để như thế này, nhiều người đi bộ còn vấp ngã", ông Đỗ Huy Trung (quận Hà Đông) cho hay.
Không chỉ mặt đường, vỉa hè tại đây cũng trong tình trạng tương tự. Sau khi bị cày xới để hạ ngầm hệ thống cáp, dây điện, lối đi cũng không còn bằng phẳng. Người đi bộ chẳng dám rời mắt khỏi bước chân bởi những cái "bẫy". Thực tế này đề nghị các cơ quan chức năng và đơn vị thi công nhanh chóng triển khai phương án tu sửa, khắc phục, hoàn trả lại mặt bằng, đảm bảo chất lượng để người dân đi lại được an toàn, thuận tiện.
Tuyến đường thuộc hai xã Quang Tiến và Hiền Ninh (huyện Sóc Sơn) đã vỡ nát, lầy lội nhiều năm nay, gây ảnh hưởng đến đời sống sinh hoạt và việc lưu thông của các dòng phương tiện qua khu vực.
Các cơ quan chức năng và chính quyền thành phố Hà Nội đã triển khai nhiều giải pháp để hạn chế tai nạn giao thông, do nguyên nhân hạ tầng giao thông kém chất lượng.
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Trong 10 năm, Singapore đã biến dòng sông từng ô nhiễm nghiêm trọng thành không gian đô thị, kinh tế và văn hóa quan trọng của quốc đảo. Thành công đó không đến từ một dự án làm đẹp cảnh quan, mà từ một chương trình cải tổ đô thị có mục tiêu rõ, thời hạn rõ và cơ chế phối hợp liên ngành đủ mạnh.
Một thập kỷ trước, cá heo không vây sông Dương Tử - loài đặc hữu được Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế (IUCN) xếp vào nhóm cực kỳ nguy cấp - gần như biến mất khỏi dòng sông dài nhất Trung Quốc. Sự vắng bóng của loài vật biểu tượng này phản ánh rõ tình trạng suy thoái của hệ sinh thái Dương Tử sau nhiều năm chịu sức ép từ quá trình công nghiệp hóa và tăng trưởng nóng.
Hơn nửa thế kỷ sau khi thiết lập quan hệ ngoại giao, Việt Nam và Canada đã chính thức nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược, mở ra một giai đoạn hợp tác mới với yêu cầu không chỉ mở rộng về quy mô, mà quan trọng hơn là nâng cao chất lượng và hiệu quả hợp tác.
Việt Nam không đứng ngoài những chuyển động lớn của thế giới, cũng không thụ động chờ đợi những chuyển động ấy tác động đến mình. Việt Nam chủ động tham gia, đóng góp, mở rộng hợp tác và quan trọng hơn, tìm cách biến vị thế quốc tế thành những điều kiện thuận lợi hơn cho phát triển đất nước.
Một không gian nghệ thuật mới bên hồ Hoàn Kiếm đang dần được hình thành. Những ngày này, công nhân đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục, đồng thời chỉnh thử hệ thống ánh sáng để chuẩn bị cho “Dải lụa ký ức” – công trình dự kiến đưa vào trải nghiệm từ ngày 8/10.