Bentley vừa ra mắt mẫu xe mạnh nhất phiên bản thể thao Bentayga Speed với một số thay đổi về thiết kế và hiệu năng.
Động cơ V8 twin-turbo cho công suất tối đa 650 mã lực, bổ sung hệ thống ống xả Akrapovic thương hiệu ống xả hàng đầu thế giới.
Với những tinh chỉnh từ các kỹ sư tại Crewe, chiếc xe có hiệu năng vận hành mạnh mẽ hơn cả đàn anh Bentley Bentayga Speed sử dụng động cơ W12 dung tích 6.0L.
Xe được trang bị màu sơn ngoại thất trắng Snow Quartz, lưới tản nhiệt sơn đen kết hợp cùng những đường chỉ màu xanh Hyper Green. Cụm đèn LED phía trước của những mẫu xe Bentley được chế tác tinh xảo với những đường cắt gọt sắc nét, mô phỏng bề mặt của các tinh thể đá quý.
Khách hàng có thể lựa chọn giữa hai thiết kế mâm Speed tiêu chuẩn 22 inch, hoặc tùy chọn mâm Dynamic 23 inch với 3 phối màu khác nhau.
Mẫu xe này được trang bị tiêu chuẩn hệ thống ống xả Sport, hoặc khách hàng có thể nâng cấp lên hệ thống ống xả bằng chất liệu Titanium của thương hiệu Akrapovic.
Nội thất của Bentley Bentayga Speed thể hiện phong cách vận hành mạnh mẽ của mẫu SUV. Viền cửa gió điều hòa được mạ chrome hoặc sơn tối màu. Ghế ngồi, tapi cửa... được trang trí bởi họa tiết đường chỉ may hình kim cương Precision Diamond hoàn toàn mới. Logo Speed được thêu tỉ mỉ tại tựa lưng mỗi ghế.
Bentley Bentayga Speed trang bị động cơ V8 twin-turbo dung tích 4.0L được tinh chỉnh lại, cho ra sức mạnh tối đa 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 850 Nm. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 3,4 giây, tốc độ tối đa 310 km/h khi được trang bị đĩa phanh carbon-ceramic. Thông số này vượt trội hơn chiếc Bentayga Speed W12 (3,9 giây) hay Bentayga V8 S (4,4 giây).
Bentayga Speed được trang bị 3 chế độ lái quen thuộc là Comfort, Bentley và Sport. Hệ thống cân bằng điện tử ESC Dynamic được bổ sung tính năng Launch Control, lần đầu tiên được trang bị trên một chiếc Bentayga. Mức giá của mẫu SUV hiệu năng cao này vẫn chưa được công bố..
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
Xe vận tải không có hoặc thể hiện thiếu, sai biểu trưng và thông tin theo quy định có thể bị đánh giá không đạt kiểm định. Đây là nội dung đáng chú ý trong dự thảo quy chuẩn kiểm định xe cơ giới do Bộ Xây dựng đề xuất.
Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.
