Mẫu máy bay điện Heart X1 sẽ được đưa vào vận hành trong năm nay, sẽ đánh dấu bước chuyển mình của ngành hàng không.
Công ty hàng không vũ trụ Heart Aerospace của Thụy Điển đã chuẩn bị cho chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của X1 vào quý 2 năm 2025. Heart đã hé lộ thiết kế của X1 vào tháng 9/2024. Mẫu máy bay này được chế tạo theo tỷ lệ tương tự như máy bay thương mại ES-30 mà hãng sẽ sản xuất thương mại trong thời gian tới.
Máy bay được thiết kế sải cánh 32m để cất cánh từ đường băng ngắn khoảng 1.100 m. Heart X1 sử dụng động cơ chạy hoàn toàn bằng pin, loại bỏ khí thải CO₂ trực tiếp. Chi phí bảo trì và vận hành được giảm đáng kể so với máy bay thông thường nhờ công nghệ điện. Dù chưa thể thay thế máy bay chở khách lớn, X1 sẽ kết nối các sân bay nhỏ hiệu quả hơn.
Thiết kế khoang máy bay rộng rãi, thoải mái, với mỗi người được mang hành lý nặng tới 25 kg, nhờ 4 động cơ cánh quạt điện, máy bay có thể chở 30 hành khách và di chuyển 200km chỉ sau 30 phút sạc pin. Pin này được phát triển bởi BAE Systems. Nếu sử dụng máy phát tuabin ở độ cao hành trình, máy bay có thể tăng tầm bay lên 400km. Trong trường hợp giảm tải xuống 25 hành khách, tầm bay có thể đạt tối đa 800km.
Chuyến bay thử nghiệm đầu tiên sẽ diễn ra vào quý 2 năm 2025 tại sân bay quốc tế Plattsburgh ở phía Bắc New York, nơi có mật độ lưu thông hàng không lý tưởng cho việc phát triển và thử nghiệm công nghệ vận tải. Máy bay đang trải qua các thử nghiệm nghiêm ngặt để đảm bảo chuyến bay an toàn.
Trong tháng 11, chuyến bay thương mại đầu tiên của mẫu máy bay Airbus A321XLR đã được thực hiện. Mẫu máy bay này hứa hẹn sẽ mở ra những tuyến bay dài trước đây chưa từng được khai thác, đồng thời giảm chi phí nhiên liệu tới 30%.
Tối hôm qua (19/11), hình ảnh về chiếc máy bay cỡ lớn có hình dạng như cá voi xuất hiện tại sân bay Nội Bài đã gây chú ý trong cộng đồng mạng.
Bên cạnh việc đưa A321XLR vào vận hành thương mại, mẫu máy bay A322 được Airbus thử nghiệm mới nhất đang thu hút sự chú ý của giới hàng không toàn cầu.
Từ ngày 1/11/2026, tàu khách NA2 tuyến Vinh – Hà Nội sẽ chính thức bổ sung điểm dừng tại ga Phủ Lý, tạo thuận lợi cho người dân các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh di chuyển đến khám chữa bệnh tại các bệnh viện tuyến Trung ương ở khu vực Ninh Bình.
Trong 10 tháng năm 2026, lượng hành khách quốc tế thông qua các cảng hàng không Việt Nam đạt gần 43 triệu lượt, tăng hơn 11% so với cùng kỳ năm trước, cao hơn mức tăng trưởng của khách nội địa.
Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định, đề xuất quy hoạch chi tiết hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng.
Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định, đề xuất quy hoạch chi tiết hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu 6 hãng hàng không nghiên cứu khôi phục các đường bay đã tạm dừng, mở tuyến mới và tăng chuyến trên các đường bay nội địa hiện có.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, hồ sơ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 của 22 nhà ga ưu tiên thuộc 5 tuyến đường sắt đô thị số 1, 2, 8, 10 và 14 vừa được được công khai để lấy ý kiến cộng đồng dân cư.
