Phòng CSGT Hà Nội đã áp dụng thiết bị đo nồng độ cồn mới với nhiều tính năng được tích hợp để nâng cao hiệu quả phát hiện, xử lý vi phạm liên quan đến nồng độ cồn, đảm bảo sự minh bạch, chính xác trong quá trình lực lượng chức năng làm việc với người vi phạm.
Gần 3.800 trường hợp vi phạm nồng độ cồn đã bị lực lượng CSGT Hà Nội phát hiện, xử lý trong vòng một tháng qua, so với tháng liền kề giảm khoảng 600 trường hợp. Kết quả này cho thấy sự quyết liệt của lực lượng chức năng trong việc xử lý vi phạm nồng độ cồn không có ngoại lệ, vùng cấm.
Tại Ngã Tư Sở (quận Đống Đa), trong khoảng 2 giờ đồng hồ lập chốt, tổ công tác Đội CSGT số 3 (Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội) sử dụng thiết bị kiểm tra nồng độ cồn mới đã phát hiện, lập biên bản hơn 10 trường hợp sử dụng rượu bia nhưng vẫn điều khiển phương tiện tham gia giao thông.
Người vi phạm được kiểm tra định tính, định lượng. Máy đo sẽ phân tích hơi thở và cho kết quả rõ ràng trên máy. Ngay sau đó, phiếu vi phạm với đầy đủ thông tin cũng như hình ảnh được in trực tiếp từ thiết bị. Việc áp dụng công nghệ mới là một trong những giải pháp nâng cao hiệu quả kiểm tra, giám sát vi phạm nồng độ cồn.
Hiện nay đang vào mùa nắng nóng, nhu cầu sử dụng rượu bia tăng cao kéo theo vi phạm liên quan đến nồng độ cồn. Do đó, công tác kiểm tra xử lý sẽ được CSGT duy trì trong nhiều khung giờ khác nhau.
Trung tá Nguyễn Việt Anh - Đội CSGT Đường Bộ Số 7 – Phòng CSGT – CATP Hà Nội cho biết: "Trong quá trình thực hiện kiểm tra nồng độ cồn về cơ bản đã làm thay đổi nhận thức, thay đổi văn hoá tham gia giao thông của người dân. Từ giờ đến cuối năm, Đội sẽ tiến hành kiểm tra thường xuyên liên tục để xử lý nghiêm các trường hợp liên quan đến nồng độ cồn để đảm bảo không xảy ra tai nạn, tạo văn hóa giao thông: đã uống rượu bia không được phép lái xe".
Đến nay, 100% đơn vị thuộc Phòng CSGT Hà Nội đã được trang bị thiết bị đo nồng độ cồn mới. Việc tích hợp tính năng, sử dụng công nghệ hiện đại được kỳ vọng sẽ giúp nâng cao hiệu quả xử lý vi phạm, đúng người đúng lỗi, từng bước hình thành văn hóa cho người tham gia giao thông.
Nhiều lái xe khách tuyến cố định vừa bị lực lượng CSGT tiến hành kiểm tra nồng độ cồn và ma túy. Đây là một trong những nội dung do Ban ATGT thành phố Hà Nội yêu cầu trong cao điểm kiểm soát loại hình vận tải hành khách đường bộ.
Tài xế điều khiển ô tô đâm liên hoàn 6 xe máy vào tối 9/5 tại huyện Thanh Trì đã đến cơ quan công an trình diện.
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Trong 10 năm, Singapore đã biến dòng sông từng ô nhiễm nghiêm trọng thành không gian đô thị, kinh tế và văn hóa quan trọng của quốc đảo. Thành công đó không đến từ một dự án làm đẹp cảnh quan, mà từ một chương trình cải tổ đô thị có mục tiêu rõ, thời hạn rõ và cơ chế phối hợp liên ngành đủ mạnh.
Một thập kỷ trước, cá heo không vây sông Dương Tử - loài đặc hữu được Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế (IUCN) xếp vào nhóm cực kỳ nguy cấp - gần như biến mất khỏi dòng sông dài nhất Trung Quốc. Sự vắng bóng của loài vật biểu tượng này phản ánh rõ tình trạng suy thoái của hệ sinh thái Dương Tử sau nhiều năm chịu sức ép từ quá trình công nghiệp hóa và tăng trưởng nóng.
Hơn nửa thế kỷ sau khi thiết lập quan hệ ngoại giao, Việt Nam và Canada đã chính thức nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược, mở ra một giai đoạn hợp tác mới với yêu cầu không chỉ mở rộng về quy mô, mà quan trọng hơn là nâng cao chất lượng và hiệu quả hợp tác.
Việt Nam không đứng ngoài những chuyển động lớn của thế giới, cũng không thụ động chờ đợi những chuyển động ấy tác động đến mình. Việt Nam chủ động tham gia, đóng góp, mở rộng hợp tác và quan trọng hơn, tìm cách biến vị thế quốc tế thành những điều kiện thuận lợi hơn cho phát triển đất nước.
Một không gian nghệ thuật mới bên hồ Hoàn Kiếm đang dần được hình thành. Những ngày này, công nhân đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục, đồng thời chỉnh thử hệ thống ánh sáng để chuẩn bị cho “Dải lụa ký ức” – công trình dự kiến đưa vào trải nghiệm từ ngày 8/10.
