Giao thông miền Trung thiệt hại nặng nề do mưa lũ
Thời sựMưa lũ kéo dài đã gây thiệt hại nghiêm trọng cho hạ tầng giao thông các tỉnh miền Trung, với gần 80 điểm tắc đường và hàng chục km đường bị sạt lở, hư hỏng nặng.
Miền Trung oằn mình trong mưa lũ lịch sử, nước sông dâng cao cuốn trôi nhiều tuyến đường, hàng chục nghìn hộ dân phải sơ tán khẩn cấp để đảm bảo an toàn tính mạng.
Trận mưa lũ lần này được xem là một trong những đợt thiên tai nghiêm trọng nhất trong nhiều năm qua tại miền Trung, ảnh hưởng lớn đến đời sống và sinh kế của người dân.
Trong nhiều ngày liên tục, miền Trung đã ghi nhận lượng mưa cực lớn. Cá biệt, tại trạm Bạch Mã (TP Huế), lượng mưa trong 24 giờ đã vượt 1.700 mm – mức cao hiếm gặp trong lịch sử quan trắc.
Mực nước sông Hương, sông Vu Gia và nhiều con sông khác lên mức báo động rất cao, gây ngập lụt trên diện rộng và sạt lở nghiêm trọng tại các vùng núi.
TS Trương Bá Kiên, Phó Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu Khí tượng – Khí hậu, Viện Khoa học Khí tượng Thủy văn và Biến đổi khí hậu, cho biết: "Riêng trong đợt mưa từ cuối tháng 10 vừa qua, hệ thống quan trắc đã ghi nhận hơn 10 kỷ lục mới về lượng mưa. Đặc biệt, tại trạm quan trắc Bạch Mã (Thừa Thiên – Huế), lượng mưa trong 24 giờ đạt 1.739,6 mm, làm tròn là 1.740 mm/24 giờ. Đây là lượng mưa lớn thứ hai thế giới từng được ghi nhận, chỉ đứng sau kỷ lục 1.825 mm/24 giờ xảy ra vào năm 1966 tại đảo La Réunion, lãnh thổ hải ngoại của Pháp trên Ấn Độ Dương."
Theo các cơ quan khí tượng, đợt mưa này là kết quả của sự kết hợp đồng thời nhiều hình thái thời tiết, gồm không khí lạnh tăng cường từ phía Bắc, dải hội tụ nhiệt đới, nhiễu động gió Đông mạnh, và yếu tố địa hình phức tạp của khu vực miền Trung.
Bên cạnh đó, biến đổi khí hậu toàn cầu cũng làm tình huống trở nên trầm trọng hơn, khiến tần suất và cường độ mưa cực đoan ngày càng gia tăng.
Các chuyên gia cũng chỉ ra rằng, địa hình dốc, hẹp ngang và có nhiều sông suối đổ ra biển khiến nhiều khu vực miền Trung thường xuyên chịu cảnh ngập sâu, giao thông bị chia cắt mỗi khi mưa lớn kéo dài.
TS Trần Văn Tình, Phó Trưởng khoa Khí tượng Thủy văn, Trường Đại học Tài nguyên và Môi trường Hà Nội, nhận định: “Khu vực miền Trung nước ta có đặc điểm địa hình rất đặc thù, với dãy Trường Sơn chạy dọc theo hướng Bắc – Nam, và ở nhiều đoạn thì dãy núi này tiến sát ra biển. Chính vì vậy, các lưu vực sông ở miền Trung thường ngắn và dốc, diện tích hứng nước nhỏ, nhưng dòng chảy lại tập trung rất nhanh. Khi mưa lớn hoặc lũ xảy ra, lượng nước từ thượng nguồn đổ dồn xuống trong thời gian ngắn, khiến nước sông dâng nhanh, gây ngập lụt nghiêm trọng cho các khu vực hạ lưu."
Cơn bão Kalmaegi dự kiến sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến khu vực Trung Bộ trong những ngày tới. Dù đường đi và cường độ của bão còn biến động, nhưng khi bão tiếp cận đất liền, hoàn lưu của nó có thể khiến miền Trung tiếp tục hứng mưa lớn trên nền đất đã bão hòa nước. Điều này làm gia tăng nguy cơ “lũ chồng lũ”, sạt lở đất và ngập sâu, đe dọa trực tiếp tính mạng và tài sản của người dân.
Các chuyên gia khuyến nghị, chính quyền các địa phương cần kích hoạt phương án ứng phó ở mức cao nhất, đặc biệt tại các khu vực hạ lưu sông lớn và vùng đồi núi có nguy cơ sạt lở cao, nhằm hạn chế thấp nhất thiệt hại, đảm bảo an toàn cho người dân và công trình hạ tầng thiết yếu.
Mưa lũ kéo dài đã gây thiệt hại nghiêm trọng cho hạ tầng giao thông các tỉnh miền Trung, với gần 80 điểm tắc đường và hàng chục km đường bị sạt lở, hư hỏng nặng.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Quyết định hỗ trợ khẩn cấp cho thành phố Đà Nẵng và hỗ trợ bổ sung cho thành phố Huế nhằm khắc phục thiệt hại do mưa lũ gây ra.
Lực lượng quân đội tại Quảng Trị phối hợp chính quyền và nhân dân khẩn trương khắc phục hậu quả mưa lũ, giúp người dân ổn định cuộc sống, khôi phục sản xuất.
Tổng Bí thư Tô Lâm và Đoàn công tác của Trung ương đã về thăm hỏi, tặng quà người dân thành phố Huế, đặc biệt là những hộ gia đình bị ảnh hưởng nặng nề trong đợt mưa lũ lịch sử vừa qua vào sáng 2/11.
Đợt mưa lũ đặc biệt lớn hiện gây nhiều thiệt hại và làm tắc nghẽn giao thông, trong đó vẫn còn 39 vị trí tắc đường chưa thể thông xe.
Từ khoá
Tính đến cuối tháng 10/2026, xã Hồng Vân đã hoàn tất thu hồi và bàn giao 99% diện tích cần giải phóng mặt bằng phục vụ dự án Trục không gian Quốc lộ 1A, đoạn qua địa bàn xã. Diện tích đã bàn giao bao gồm toàn bộ đất công do UBND xã quản lý; đất nông nghiệp liên quan đến 75 hộ dân; đất do doanh nghiệp, tổ chức khai thác, sử dụng và đất nghĩa trang Công giáo. Địa phương cũng đã hoàn thành di dời 20 ngôi mộ trong phạm vi triển khai dự án.
Sáng 29/10, phường Khương Đình tổ chức hội nghị đối thoại giữa người đứng đầu cấp ủy, chính quyền với Mặt trận Tổ quốc, các tổ chức chính trị - xã hội và nhân dân năm 2026.
UBND xã Bình Minh tổ chức đối thoại với 35 hộ dân chưa đồng thuận kiểm đếm đất đai thuộc Dự án nhà ở cho lực lượng vũ trang Công an nhân dân. Trong tổng số 385 hộ thuộc phạm vi dự án, còn 35 hộ chưa đồng thuận, trong đó 27 hộ băn khoăn về giá bồi thường, 6 hộ đề nghị xác minh lại diện tích đất và 2 hộ chưa tiếp cận được để vận động.
Đối với người trồng hoa tươi, cuộc đua với thời gian và thị trường luôn diễn ra căng thẳng nhất vào ban đêm - thời điểm hoa được thu hoạch để kịp chuyển về các chợ đầu mối trước tờ mờ sáng. Tại vựa hoa cúc xã Quang Minh, thành phố Hà Nội, những ngày này các cánh đồng đang rực sáng ánh đèn xuyên đêm để phục vụ đợt thu hoạch cao điểm.
Dù mặt bằng đã được bàn giao hơn 3 tháng nay, nhiều vị trí thuộc dự án đường Tây Thăng Long (đoạn qua phường Đông Ngạc) vẫn chưa thấy thi công. Việc chậm triển khai cùng thực trạng phế thải xây dựng bỏ mặc ngổn ngang sau giải tỏa đang biến công trình hạ tầng trọng điểm này thành nỗi bức xúc dân sinh kéo dài.
Giải phóng mặt bằng là một trong những khâu then chốt, quyết định tiến độ triển khai các dự án hạ tầng trọng điểm. Tại xã Đông Anh, chính quyền địa phương đang tập trung rà soát, xử lý các công trình, tài sản còn tồn tại trên đất công thuộc phạm vi thu hồi, nhằm tháo gỡ vướng mắc và đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng.