Cùng với việc thí điểm vùng phát thải thấp, nhu cầu gửi phương tiện tại khu vực trung tâm cũng được nhiều người dân quan tâm. Tại phường Cửa Nam, việc bố trí các điểm trông giữ thuận tiện, công khai mức giá và thanh toán không dùng tiền mặt đang được chú trọng, nhằm hỗ trợ người dân khi thay đổi phương thức di chuyển.
Sở Xây dựng Hà Nội đã khảo sát và bố trí 11 vị trí gửi xe kết nối phương tiện công cộng để người dân di chuyển vào vùng phát thải thấp khi Hà Nội tổ chức thí điểm vùng phát thải thấp trên 11 tuyến phố thuộc không gian đi bộ hồ Hoàn Kiếm và chợ đêm phố cổ từ ngày 1/7 tới.
Từ ngày 1/7, Hà Nội sẽ thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực phố cổ và không gian quanh hồ Hoàn Kiếm. Để tạo thuận lợi cho người dân khi di chuyển vào khu vực này, Sở Xây dựng Hà Nội đã khảo sát, bố trí 11 vị trí gửi xe trung chuyển quanh đường Vành đai 1, kết nối với giao thông công cộng và các phương tiện xanh.
Ghi nhận sau 2 tuần triển khai thực hiện việc thanh toán không dùng tiền mặt tại các điểm đỗ xe, việc số hóa không chỉ giúp rút ngắn thời gian giao dịch mà còn hạn chế thất thoát doanh thu, giảm áp lực cho nhân viên và tăng tính minh bạch trong hoạt động trông giữ phương tiện.
Từ ngày 1/7 vừa qua, Hà Nội chính thức triển khai thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực trung tâm thành phố vào những khung giờ nhất định và dịp cuối tuần. Việc triển khai thí điểm này đang đặt ra yêu cầu thay đổi phương thức di chuyển của người dân khi vào khu vực trung tâm. Sau 3 tháng triển khai, các điểm gửi xe đã được bố trí và và triển khai như thế nào để người dân di chuyển thuận tiện?
Tại kỳ họp thứ 7, HĐND Thành phố Hà Nội đã thông qua Nghị quyết phê duyệt Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đối với Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Vành đai 3,5 đoạn từ Quốc lộ 2 đến đầu cầu Thượng Cát.
Tại kỳ họp thứ 7, HĐND Thành phố Hà Nội đã thông qua nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đường trục Tây Thăng Long, đoạn từ kênh Đan Hoài đến cầu Vĩnh Thịnh, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 12.765 tỷ đồng.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa chấp thuận phương án tổ chức giao thông trên đường Cổ Linh, đoạn đến nút giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, phục vụ thi công giai đoạn 1 Dự án xây dựng tuyến đường trên cao dọc đường Cổ Linh kết nối với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Phương án được triển khai từ ngày 30/10/2026 - 30/1/2027.
Tại kỳ họp thứ 7, HĐND thành phố Hà Nội đã thông qua nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đường 70, đoạn Hà Đông – Văn Điển – nút giao Tứ Hiệp, với tổng mức đầu tư tăng thêm hơn 2.641 tỷ đồng và thời gian thực hiện phần xây dựng kéo dài đến quý IV/2027.
Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đoạn qua Hà Nội có chiều dài khoảng 58km. Trong đó, đoạn qua phường Yên Nghĩa giao với Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6. Hiện các đơn vị đang tích cực triển khai thi công, từng bước mở ra trục kết nối quan trọng ở cửa ngõ phía Tây Nam Thủ đô.
Sau khi hoàn thành công tác GPMB, Dự án cải tạo, mở rộng ngõ 381 Nguyễn Khang, phường Cầu Giấy đang bước vào giai đoạn tăng tốc triển khai thi công. Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành trong năm 2026, góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc kéo dài suốt nhiều năm nay.
