Cục Hàng không Việt Nam vừa ban hành danh mục dữ liệu mở và kế hoạch cung cấp dữ liệu mở giai đoạn 2026-2030, với nhiều nhóm thông tin về tàu bay, cảng hàng không, hãng hàng không, mạng đường bay, chuyến bay và chậm, hủy chuyến. Việc công bố dữ liệu nhằm tạo điều kiện cho người dân, doanh nghiệp khai thác, sử dụng thông tin, góp phần phát triển kinh tế số, xã hội số.
Trong 9 tháng năm 2026, hệ thống cảng hàng không do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam quản lý đã phục vụ 94,1 triệu lượt hành khách, tăng 8,6% so với cùng kỳ năm 2025. Sản lượng cất hạ cánh đạt hơn 568.000 lượt, tăng 7,1%.
Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA), ngày 11/10 đã yêu cầu các hãng hàng không Mỹ thận trọng khi bay tới hoặc bay qua Saudi Arabia, do nguy cơ từ hoạt động quân sự và tình trạng gây nhiễu hệ thống định vị trong khu vực.
Không chỉ bổ sung phương thức xử lý vi phạm trên môi trường điện tử, dự thảo Nghị định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng còn đề xuất tăng mức phạt và hoàn thiện các chế tài theo hướng chặt chẽ hơn.
Trong 5 ngày nghỉ lễ Quốc khánh, từ 29/8 đến 2/9, thị trường hàng không Việt Nam phục vụ khoảng 1,2 triệu hành khách và vận chuyển hơn 20.000 tấn hàng hóa, tăng trưởng đáng kể so với cùng kỳ năm 2025.
Từ khoá
Phát triển đường sắt đô thị không chỉ là giải pháp giảm áp lực giao thông mà còn là động lực tái cấu trúc không gian đô thị, thúc đẩy mô hình phát triển gắn với giao thông công cộng (TOD). Để metro thực sự trở thành trục phát triển mới của Thủ đô, cần những điều kiện gì về quy hoạch, kết nối hạ tầng và cơ chế triển khai?
Một tuyến metro không chỉ rút ngắn thời gian đi lại, giảm áp lực giao thông đường bộ mà còn có thể mở ra những hướng phát triển mới cho đô thị. Khi các nhà ga trở thành điểm kết nối giao thông công cộng, không gian đô thị xung quanh cũng có cơ hội được tổ chức lại theo hướng hiện đại, đồng bộ và thuận tiện hơn cho người dân.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến dự thảo quy định mới, đề xuất bỏ thủ tục cấp giấy chứng nhận sau kiểm định cho phương tiện đường sắt, chuyển dần sang phương thức quản lý bằng cơ chế hậu kiểm.
Trong 9 tháng năm 2026, hệ thống cảng hàng không do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam quản lý đã phục vụ 94,1 triệu lượt hành khách, tăng 8,6% so với cùng kỳ năm 2025. Sản lượng cất hạ cánh đạt hơn 568.000 lượt, tăng 7,1%.
Cục Hàng không Việt Nam phê duyệt kế hoạch bay kiểm tra, hiệu chuẩn hệ thống dẫn đường và đèn tín hiệu đường cất hạ cánh tại sân bay Long Thành từ nay đến 19/10.
