Trước áp lực lưu lượng phương tiện tăng nhanh, VIDIFI đề xuất mở rộng cao tốc Hà Nội - Hải Phòng lên 8 đến 10 làn xe, nhằm bảo đảm năng lực khai thác và an toàn giao thông.
Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng đề xuất điều chỉnh quy hoạch mở rộng đường ôtô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (CT05) nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng.
Theo đề xuất, VIDIFI kiến nghị nâng quy mô toàn tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng từ 6 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp lên 8-10 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp trên toàn bộ chiều dài 105 km. Doanh nghiệp cho rằng, việc điều chỉnh quy mô là cần thiết trong bối cảnh lưu lượng phương tiện gia tăng nhanh, vượt xa các dự báo ban đầu.
Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng được đầu tư xây dựng đồng bộ và đưa vào khai thác từ năm 2015, phù hợp với Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 với quy mô 6 làn xe, tiến trình đầu tư trước năm 2030. Tuyến đường đã góp phần rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa Hà Nội và Hải Phòng, đồng thời kết nối hiệu quả với nhiều trục giao thông quan trọng như cao tốc Hải Phòng - Hạ Long - Vân Đồn - Móng Cái, đường Tân Vũ - Lạch Huyện - Cát Bà, đường nối cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Sau 10 năm khai thác, lưu lượng giao thông trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đã tăng mạnh, từ khoảng 18.000 lượt xe quy đổi PCU/ngày đêm năm 2016 lên khoảng 65.000 lượt xe/ngày đêm hiện nay, tăng hơn 3,6 lần. Dù vậy, chất lượng mặt đường vẫn được duy trì tốt và tuyến cao tốc tiếp tục được đánh giá là một trong những tuyến có chất lượng khai thác cao nhất cả nước.
Trước thực tế này, VIDIFI dự báo lưu lượng phương tiện trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng sẽ sớm đạt và vượt ngưỡng thiết kế, có thể ngay từ năm 2028, đặt ra yêu cầu cấp thiết về việc mở rộng tuyến đường.
Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành đang được các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng, kết nối đồng bộ với Sân bay Long Thành trong thời gian tới.
Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương và chủ đầu tư tập trung cao độ, quyết liệt đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu hoàn thành toàn tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ trước ngày 30/6/2026.
Từ ngày 12/10, công trình thi công cầu Xuân Mai chính thức được triển khai, điều này gây ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động lưu thông trên tuyến đường mòn Hồ Chí Minh, một trong những tuyến giao thông huyết mạch liên tỉnh qua địa bàn Thủ đô. Trước áp lực gia tăng từ hoạt động thi công và lưu lượng phương tiện qua lại, nhà thầu, lực lượng Cảnh sát giao thông cùng chính quyền địa phương đã tăng cường phối hợp, triển khai các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
Theo thông tin từ Đội 3, Phòng Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội - Công an TP Hà Nội, từ ngày 15/12/2025 đến 14/10/2026, Công an thành phố Hà Nội đã triển khai nhiều biện pháp tuyên truyền, vận động nhân dân giao nộp vũ khí, vật liệu nổ. Qua đó, lực lượng Công an thành phố đã tiếp nhận, thu hồi hàng trăm khẩu súng, hàng nghìn viên đạn cùng nhiều loại vũ khí, vật liệu nguy hiểm khác.
Nâng cao ý thức chấp hành pháp luật và trang bị kỹ năng tham gia giao thông an toàn cho người dân là một trong những giải pháp quan trọng nhằm phòng ngừa tai nạn giao thông. Sáng 30/10, UBND xã Hoài Đức đã tổ chức hội nghị tuyên truyền Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ kết hợp bồi dưỡng kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn.
Sáng 30/10, Đảng ủy phường Ngọc Hà tổ chức Hội nghị tiếp xúc, đối thoại trực tiếp giữa đồng chí Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND, Chủ tịch UBND phường với Ủy ban MTTQ, các tổ chức chính trị - xã hội và nhân dân.
Trong thời đại số, khi thông tin lan truyền nhanh, đa chiều trên không gian mạng, báo chí địa phương cần đổi mới cách làm, chủ động truyền thông chính sách, định hướng dư luận, tạo đồng thuận xã hội. Đây là nội dung được tập trung thảo luận tại Hội thảo “Báo chí địa phương với chiến lược công tác tư tưởng trong bối cảnh mới” tổ chức sáng 30/10.
Lợi dụng chính sách hỗ trợ 100% mức đóng BHYT cho người dân tại các xã, phường được công nhận là An toàn khu cách mạng, các đối tượng lừa đảo giả danh cán bộ Bảo hiểm xã hội hoặc công an địa phương, thông báo người dân được cấp thẻ BHYT hoặc hoàn trả tiền đã đóng trong năm 2026.
