Cả nước sắp hoàn thành 3.345 km cao tốc
Thời sựHệ thống giao thông quốc gia đang hướng tới mục tiêu hoàn thành 3.345 km tuyến chính cao tốc vào cuối năm 2025.
Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành đang được các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng, kết nối đồng bộ với Sân bay Long Thành trong thời gian tới.
Dù còn nhiều khó khăn về mặt bằng và lưu lượng phương tiện lớn, các giải pháp tăng tốc vẫn liên tục được triển khai trên toàn tuyến.
Những ngày cuối năm trên công trường cao tốc TP.HCM - Long Thành, đoạn qua tỉnh Đồng Nai, Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn đang tăng tốc thi công với 17 mũi đồng loạt. Đơn vị này phụ trách 12 km đường và 8 cầu, thực hiện theo lệnh khẩn cấp với phương châm "vừa thiết kế, vừa thi công". Các hạng mục chính tập trung xử lý nền đất yếu, khoan cọc nhồi, đúc dầm và xây dựng các mố, trụ cầu.
Kỹ sư Võ Hữu Nguyên - Ban Điều hành Trường Sơn 15, Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn - Bộ Quốc phòng cho biết: “Hiện tại, trên công trường đang thi công tổng cộng 8 cầu của Trường Sơn và đồng loạt đẩy nhanh các hạng mục thi công liên quan tới đúc dầm, cọc khoan nhồi, đồng thời thi công cuốn chiếu phần dưới, phần trên của các cầu”.
Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thàn là công trình quy mô lớn với nhiều nhà thầu thi công đồng thời trên nhiều phân đoạn. Vừa đảm bảo tiến độ, vừa duy trì giao thông thông suốt trên tuyến cao tốc hiện hữu là bài toán không đơn giản đối với đơn vị thi công. Mặt khác, công tác giải phóng mặt bằng tại Đồng Nai vẫn còn nhiều vướng mắc, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ chung của dự án.
Ông Lê Văn Thành, Chỉ huy trưởng dự án, Công ty Cổ phần Xây lắp 368 cho biết: “Hiện tại, Công ty 368 đã thi công ở XL01 được 30% và XL02 được 10%. Dự án tiệm cận với tuyến cao tốc đang khai thác nên việc di chuyển, tập kết vật tư thiết bị gặp nhiều khó khăn. Bên cạnh đó, công tác giải phóng mặt bằng vẫn còn gặp vướng mắc, đặc biệt là khu vực thi công phía Đồng Nai, ảnh hưởng không nhỏ đến tiến độ chung của dự án”.
Trước áp lực tiến độ và những khó khăn về mặt bằng, các nhà thầu đã huy động tối đa nguồn lực, tổ chức nhiều mũi thi công linh hoạt trên toàn tuyến. Dự kiến dự án sẽ hoàn thành cơ bản vào cuối năm 2026, góp phần giảm tải giao thông cửa ngõ phía Đông TP.HCM và tạo trục kết nối then chốt cho vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Thượng tá Nguyễn Tất Nam, Giám đốc Ban Điều hành Trường Sơn 15, Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn - Bộ Quốc phòng cho biết: “Công trình này được thi công theo lệnh khẩn cấp 'vừa làm, vừa thiết kế' nên Binh đoàn đã điều động xe, máy, thiết bị, cùng hàng trăm kĩ sư, công nhân viên lành nghề tham gia thi công".
Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành không chỉ là công trình hạ tầng trọng điểm mà còn là biểu tượng của sự quyết tâm, phối hợp chặt chẽ giữa các nhà thầu và chính quyền. Khi hoàn thành, tuyến cao tốc sẽ góp phần giảm ùn tắc, kết nối hiệu quả sân bay Long Thành và các khu vực lân cận, mở ra cơ hội phát triển mới cho toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Hệ thống giao thông quốc gia đang hướng tới mục tiêu hoàn thành 3.345 km tuyến chính cao tốc vào cuối năm 2025.
Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau vừa điều chỉnh thời gian khai thác đoạn Cần Thơ - Hậu Giang chậm hơn so với kế hoạch ban đầu.
Nhiều địa phương trên địa bàn Hà Nội đang tập trung công tác giải phóng mặt bằng 7 cầu vượt sông Hồng, phấn đấu hoàn thành xong trước ngày 31/12 theo chỉ đạo của UBND Thành phố.
Xã Bát Tràng là địa phương đầu tiên ở Hà Nội hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng đối với cầu Ngọc Hồi chạy qua địa bàn.
Phường Định Công đã cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng để triển khai dự án đường Vành đai 2,5. Nhiều hộ dân từng tái lấn chiếm đất dự án đã tự nguyện tháo dỡ công trình, góp phần tháo gỡ những điểm nghẽn kéo dài trong thi công suốt nhiều năm qua.
Từ khoá
Nghị quyết về cơ chế xử lý những tồn tại, vi phạm tại một số dự án được HĐND thành phố Hà Nội thông qua ngày 28/10 đã nhận được sự quan tâm đặc biệt của cư dân HH Linh Đàm (phường Hoàng Liệt).
Ngày 28/10, HĐND thành phố Hà Nội thông qua nhiều nghị quyết quan trọng liên quan đến chính sách nhà ở xã hội cho cư dân phố cổ, phố cũ và chỉnh trang khu vực hồ Hoàn Kiếm, vùng phụ cận, được kỳ vọng góp phần cải thiện điều kiện sống, bảo tồn di sản và phát huy giá trị không gian văn hóa của Thủ đô. Sau đây là ý kiến của một số chuyên gia và người dân về những nội dung này.
Những quyết sách được HĐND thành phố Hà Nội thông qua ngày 28-10 được kỳ vọng sẽ giải quyết những vướng mắc kéo dài, đồng thời tạo chuyển biến thiết thực trong đời sống người dân. Trong đó, các vấn đề bảo vệ quyền lợi của các hộ dân tại những dự án có vi phạm, cải thiện khả năng đi lại nhờ đường sắt đô thị đến mở rộng không gian thể thao công cộng đều nhận được sự đồng tình ủng hộ của nhân dân.
Sáng 30/10, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI đã thảo luận tại hội trường về dự án Luật Kinh doanh bất động sản (sửa đổi). Các đại biểu đề nghị hoàn thiện quy định về giao dịch điện tử, quyền sở hữu và trách nhiệm của các bên tham gia thị trường, nhằm hạn chế tranh chấp, bảo đảm quyền lợi của người dân và doanh nghiệp.
Nhận lời mời của Chủ tịch Quốc hội nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam Trần Thanh Mẫn và Phu nhân, Chủ tịch Quốc hội nước Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Lào Sonexay Siphandone và Phu nhân sẽ thăm chính thức Việt Nam từ ngày 02 đến ngày 05 tháng 11 năm 2026.
Việc số hóa hồ sơ đảng viên đòi hỏi tính bảo mật rất cao, bởi vậy cần sự tận tâm, làm việc cẩn thận của mỗi cán bộ công chức, viên chức Đảng ủy phường Hà Đông. Bên cạnh việc khắc phục khó khăn về phương tiện, máy móc phục vụ cho việc số hóa hồ sơ đảng viên thì điều cần thiết nhất đó là sự tận tâm, trách nhiệm với công việc của mỗi cán bộ đảng viên với công việc chung của phường.