Những cơn mưa lớn cục bộ trong thời gian gần đây cũng có thể khiến những con đường ở các thành phố trở nên ngập úng. Các tài xế nên lưu ý một số kĩ năng khi đi qua vùng ngập nước để tránh việc xe bị chết máy giữa đường.
Đánh giá độ sâu của vùng ngập nước khi xe đi qua
Nếu thấy phía trước là vùng ngập nước nặng hãy cẩn thận đánh giá tình hình trước khi cho xe chạy vào.
Theo thiết kế, mỗi dòng xe có khả năng lội nước khác nhau và tùy thuộc vào vị trí của ống hút gió. Khi mực nước quá gần cổ hút gió có thể bị tràn vào ống hút gió, đi thẳng vào động cơ, khiến động cơ ngưng hoạt động. Do đó ống hút gió càng cao thì nước càng khó lọt vào.
Để đảm bảo an toàn cho xe khi lội qua vùng nước ngập, tốt nhất tài xế nên nắm rõ khả năng lội nước của xe. Do vậy, sau khi đánh giá tình hình, nếu thấy xe có thể an toàn vượt qua vùng ngập nước thì sẽ tiến hành các bước tiếp theo.
Tắt điều hoà
Tài xế nên tắt điều hoà và các thiết bị điện không cần thiết như màn hình DVD, loa trước khi cho xe chạy vào đường ngập nước. Bởi khi bật điều hoà, quạt gió ở khoang máy hoạt động sẽ hút nước đi sâu trong khoang máy. Mặt khác, việc tắt điều hoà còn giúp giảm tải cho động cơ, xe có thể toàn lực tập trung vào lội nước. Sau khi tắt điều hoà, tài xế nên hạ kính xe để không khí lưu thông và theo dõi xe đi qua vùng ngập nước.
Chuyển về số thấp
Bước quan trọng tiếp theo trong khi lái xe qua đường ngập nước là chuyển về số thấp để điều khiển phương tiện, bởi khi xe ở số thấp lực kéo sẽ cao. Với xe hộp số sàn, tài xế nên chuyển về số 1 hoặc 2, còn với xe số tự động, tài xế nên chuyển về số D1 hoặc dùng lẫy chuyển số chuyển về số tay 1 hoặc 2.
Bật đèn cảnh báo và đèn chiếu sáng
Trước khi lái xe vào đường ngập nước, tài xế nân bật đèn cảnh báo và đèn chiếu sáng phía trước. Trong trường hợp trời nắng thì chỉ cần bật đèn gầm. Nếu trời âm u, hãy bật luôn đèn cos. Bởi việc bật đèn sẽ giúp lái xe quan sát tốt hơn, đồng thời có thể đánh giá độ nông, sâu của vùng ngập.
Giữ đều ga
Để xe chạy qua đường ngập nước không chết máy, tài xế hãy giữ đều ga, chạy tốc độ trung bình, không quá chậm cũng không nhanh. Tuyệt đối không tăng tốc hoặc giảm tốc độ đột ngột khi đi trong vùng ngập nước.
Giữ khoảng cách với xe phía trước
Thông thường khi lái xe trên đường ngập nước sẽ rất bị động, do đó cần giữ khoảng cách với xe phía trước, càng xa càng tốt để có thể xử lý kịp các tình huống bất ngờ.
Từ từ tăng ga khi gần thoát khỏi vùng ngập sâu
Mặc dù gần thoát khỏi vùng ngập nhưng tài xế cũng nên tránh việc tăng ga đột ngột, hãy cẩn trọng tăng ga từ từ để tránh đường trơn trượt và chết máy.
Chạy giữa tâm đường
Ở Việt Nam, hầu hết các loại đường, phần tâm sẽ được xây cao hơn hai bên đường. Do đó khu vực tâm đường nước ngập ít và nông hơn hai bên. Khi lái xe qua đường ngập nặng tài xế nên lưu ý và ưu tiên cho xe đi vào giữa tâm đường nhưng vẫn đảm bảo đúng làn đường để đảm bảo an toàn.
Không tắt động cơ khi xe mới đi qua vùng ngập.
Không tắt động cơ khi xe mới đi qua vùng ngập
Tài xế nên giữ gas đều khi điều khiển xe qua vùng ngập và đặc biệt là không tắt động cơ sau khi thoát khỏi vùng ngập, mà tiếp tục nổ máy, di chuyển 10 - 15 phút để nước nếu có đã lọt vào khoang máy nhanh chóng bốc hơi ra ngoài.
Kiểm tra và bảo dưỡng xe sau khi lội nước càng sớm càng tốt
Nước bẩn trên đường ngập dễ gây hại đến sơn xe và gầm xe, vì vậy tài xế nên rửa xe để hạn chế các hỏng hóc bên ngoài.
Đồng thời cần bảo dưỡng hệ thống cơ, hệ thống treo, hệ thống đèn điện để chắc chắn nước không lọt vào bên trong và không gây hại gì cho hệ thống vận hành cho xe.
Do ảnh hưởng của bão số 2 nên trong ngày hôm nay mưa lớn đã diễn ra gây ngập úng trên nhiều tuyến đường. Là ngày trong tuần nên nhiều người vẫn phải đi học đi làm, để đảm bảo an toàn khi di chuyển trên đường, quý vị hãy lưu ý một số kỹ năng sau đây.
Tối và đêm nay, không khí khô vẫn chiếm ưu thế nên trời lạnh. Hà Nội quang mây, bức xạ nhiệt về đêm tăng lên khiến nhiệt độ tiếp tục giảm. Nhiệt độ phổ biến khoảng 20-23 độ. Độ ẩm 58-84%.
Hôm nay, áp cao lạnh lục địa có cường độ ổn định, thời tiết Hà Nội được dự báo tiếp tục có nắng hanh vàng và dịu mát. Sáng sớm trời ít mây, nắng lên nhẹ, nhiệt độ đang ở mức 20-21 độ, độ ẩm khoảng 75%, trời se lạnh.
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Tối và đêm nay, thành phố không mưa, nhiệt độ tiếp tục giảm. Khu vực Sóc Sơn, Mê Linh, Đông Anh và các địa bàn Bất Bạt, Ba Vì, Sơn Tây, Hòa Lạc, Xuân Mai có nhiệt độ thấp nhất 19-21 độ. Khu vực trung tâm cùng các địa bàn Quốc Oai, Hoài Đức, Chương Mỹ phổ biến 21-23 độ; Thanh Oai, Phú Xuyên, Vân Đình khoảng 20-22 độ. Độ ẩm 72-75%.
Kể từ ngày người Hà Nội đi mở đất ở thung lũng Nam Ban bên dòng Đạ Dâng ngàn vạn năm tuổi đã được 50 năm. Tròn 5 thập kỷ thành lập Vùng kinh tế mới Hà Nội tại Lâm Đồng (1976-2026) cũng là ngần ấy năm cái tên “Lâm Hà” từng bước được định hình rồi trở thành nỗi nhớ, niềm xúc động về một biểu tượng cho tình đoàn kết gắn bó giữa Đảng bộ, nhân dân Thủ đô Hà Nội và tỉnh Lâm Đồng.
Trong 10 năm, Singapore đã biến dòng sông từng ô nhiễm nghiêm trọng thành không gian đô thị, kinh tế và văn hóa quan trọng của quốc đảo. Thành công đó không đến từ một dự án làm đẹp cảnh quan, mà từ một chương trình cải tổ đô thị có mục tiêu rõ, thời hạn rõ và cơ chế phối hợp liên ngành đủ mạnh.
